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    • ClaudioD
      J'ai lu l'Introduction ou effectivement : - au paragraphe 2  on écrit que tout est interdit si pas explicitement autorisé. - au paragraphe 5 on écrit que ce qui précède est une information "informelle", seulement ce qui suit est le Vrai Règlement. Je croyais interpréter cela  comme une porte entrouverte  ! Donc pas de bôme radiale contrairement à ce que le Règlement du "1Metre US" autorise. Pour moi affaire close. Claudio  
    • joseph
      INTRODUCTION  Les règles des chapitres II et III sont restrictives, ce qui signifie que ce qui n'est pas expressément autorisé est interdit.
    • JLucP
      Bonsoir Remi  Quel est est le texte de la jauge qui l interdit ?  M'a pas sauté aux yeux   
    • FRA23
      Présent Vincent turmel Fra23 1 repas. Merci et à dimanche.  
    • Rémi Brès
      Totalement hors jauge dans la classe de ce forum  
    • ClaudioD
      Sur certains bateaux j'ai vu des "écoutes croisées" reliant la bôme de GV à la bôme 'radiale' et qui interviennent (en traction) seulement quand un certain angle de la bôme GV dépasse 80°/85°.  
    • PierreBEL143
      Pour le Skalpel, si je ne me trompe pas, le point d'amure du foc est fixé sur la bome qui peut recevoir un contre poids (et qui bénéficie effectivement du butterfly). La bôme est ainsi équilibrée.    Sur le dessin du post précédent, c'est différent. Le point d'amure est fixé sur une cadène sur le pont. La bôme, quant à elle, pivote sur un axe en retrait, également sur le pont. Le creux évolue effectivement avec l'ouverture du foc (ce principe d'excentricité est utilisé pour le cunningham automatique de GV).      
    • ClaudioD
      Le plus connu est celui utilisé sur Skalpel de J. Walicki introduit sur les classe M. http://www.walickiboats.de/Fotoalbum/ Il coute cher, mais il pivote automatiquement au vent arrière pour laisser les voiles en ciseaux. Donc les classes M , 10R, et autres classes aux USA peuvent l'utiliser. Il se peut aussi avec le RG65 en fasse usage quoique son poids risque de pénaliser la vitesse. La classe 1Metre US permet l'utilisation de ce type de bôme. A chacun d'en faire un selon ses capacités, la construction est délicate et un peu lourde et l'important est de faire un axe de pivot sur roulements très rigide sans faire vriller la coque sous la traction du Foc. C'est la rigidité de l'axe de pivot "angle vertical réglable" qui contrôle la chute du foc sans balancine. L'avantage est de pouvoir augmenter le creux du foc au fur et à mesure que on passe au vent arrière. Le % de creux dépends de la distance entre étai et pivot de bôme.
    • FRAnck51
      S'il n'est pas trop tard : Pour Delery 1 + 1 = 2 repas Merci, à dimanche ! Franck.
    • disco11
      Andre Dunac FRA 187 Présent aussi avec le repas Licence 1251593T Je n'étais pas sur de pouvoir venir cause à la grippe j'ai attendu le dernier moment  A Dimanche 
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