Achille Posté(e) February 23, 2018 Signaler Share Posté(e) February 23, 2018 Bonjour à tous, voilà enfin la traduction « officieuse » des notes explicatives pour l’Annexe E des rcv 2107-20. Pierre Parent et moi-même avons fait de notre mieux ; ce doc est transmis également à la ComTech vrc. Bonne lecture, sachant que les croquis à venir n’en seront qu’une vue limitée. Cordialement, Achille Copy of Notes explicatives pour Annexe E.pdf Citer V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gerald rogivue Posté(e) March 16, 2018 Signaler Share Posté(e) March 16, 2018 SIMRAG_2e-1.pdf Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Achille Posté(e) March 17, 2018 Signaler Share Posté(e) March 17, 2018 Bonjour Gérald, Ce dessin est toujours à peu près d'actualité, mais une grosse différence est apparue : les identifications pouvaient être perpendiculaires à la chute de GV, maintenant elles doivent être à peu près horizontales, donc perpendiculaires au guindant de GV, et perpendiculaires à la chute de foc bien sûr. (sur le dessin du MYA 2014, l'insigne de classe et les lettres de nationalité sont conformes aux nouvelles règles) J'ai pris du retard sur ce sujet, que je vais combler très vite... Je suis en train de faire des tests sur les 2 plus petits jeux de mon 10 R (qui avaient des numéros peints à la va vite car réceptionnés le jour du début du CM à Garda Lake/ITA!). Photos à venir! Citer V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Papin Patrick Posté(e) March 17, 2018 Signaler Share Posté(e) March 17, 2018 il y a 20 minutes, Achille a dit : Bonjour Gérald, Ce dessin est toujours à peu près d'actualité, mais une grosse différence est apparue : les identifications pouvaient être perpendiculaires à la chute de GV, maintenant elles doivent être à peu près horizontales, donc perpendiculaires au guindant de GV, et perpendiculaires à la chute de foc bien sûr. (sur le dessin du MYA 2014, l'insigne de classe et les lettres de nationalité sont conformes aux nouvelles règles) J'ai pris du retard sur ce sujet, que je vais combler très vite... Je suis en train de faire des tests sur les 2 plus petits jeux de mon 10 R (qui avaient des numéros peints à la va vite car réceptionnés le jour du début du CM à Garda Lake/ITA!). Photos à venir! Achille, Je suis conscient que ma réponse est hors sujet J'attends toujours mon certificat de jauge de mon dernier bateau suite à ma demande envoyé depuis la mi-janvier. N° de coque: 1391 Merci par avance Cdt Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Achille Posté(e) March 17, 2018 Signaler Share Posté(e) March 17, 2018 Bonjour Patrick, Envoyé par mail le 18 janvier 2018. STP pas sur le forum, mais à secretaire@classe1metre.org, ou par mp ; cela pollue inutillement... Citer V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Xavier Posté(e) March 17, 2018 Signaler Share Posté(e) March 17, 2018 Il y a 13 heures, Papin Patrick a dit : Achille, Je suis conscient que ma réponse est hors sujet J'attends toujours mon certificat de jauge de mon dernier bateau suite à ma demande envoyé depuis la mi-janvier. N° de coque: 1391 Merci par avance Cdt C'est pas si hors sujet que ca... Sur la photo, les lettres de nationalité sont mal positionnées ;-) Citer FRA 871 devient FRA 84....parce que 84, c'est FRA 42 x2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) March 18, 2018 Signaler Share Posté(e) March 18, 2018 Ah oui, c'est vrai les lettres tribord doivent être en haut, au dessus des lettres bâbord... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Achille Posté(e) March 18, 2018 Signaler Share Posté(e) March 18, 2018 Photo 1 : jeu 4 10R, identifications placées « à l’ancienne » Photo 2 : jeu 5 10R, identifications placées totalement en respect des rcv 2017 Citer V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) March 18, 2018 Signaler Share Posté(e) March 18, 2018 Sans vouloir être mesquin pourquoi travailler sur un 10 R ou il est facile de gérer les numéros de voile , travailler sur les IOM est plus difficile et cela permettrait déjà de gérer les petits bateaux qui sont plus nombreux que les 10 et que cela a été mis sur le tapis par un IOMiste , j'en ai parlé pendant la régate de Vitrolles et certains coureurs ont été très étonné voir "" comment on va faire maintenant "" alors gérons nos IOM on verra après pour la autres qui pourront profiter . Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) March 18, 2018 Signaler Share Posté(e) March 18, 2018 Oui Joseph, je n'osais pas le dire mais l'idée m'a traversé l'esprit.... Je préciserai.... Sur un jeu C Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) March 18, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) March 18, 2018 Pas sûr que la polémique soit super utile. C’est en vigueur depuis le 1 janvier 2017. Cela aurait dû être appliqué par les compétiteurs et vérifié par les mesureurs et jaugeurs pendant les jauges et épreuves. Achille a pris le sujet. Tout est perfectible mais de grâce ne vous trompez pas de cible. Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) March 18, 2018 Signaler Share Posté(e) March 18, 2018 Oh non il n' y a pas de polémique c'était juste un clin d'oeil..... bien amical Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) March 19, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) March 19, 2018 Ah ? ?? on pouvait se tromper. Vous m’avez bien eu. Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) March 19, 2018 Signaler Share Posté(e) March 19, 2018 Il y a 9 heures, PierreBEL143 a dit : Pas sûr que la polémique soit super utile. C’est en vigueur depuis le 1 janvier 2017. Cela aurait dû être appliqué par les compétiteurs et vérifié par les mesureurs et jaugeurs pendant les jauges et épreuves. Achille a pris le sujet. Tout est perfectible mais de grâce ne vous trompez pas de cible. Les jaugeurs et mesureurs n''ont pas à charge de vérifier les N° de voiles cela faisant parti des RCV et non pas des règles de jauge et ne le font qu'a la demande des présidents de comite de course ( c'est comme cela que l'on me la appris ) . Il n'y a pas de polémique mais juste une application tardive à faire pour que nos internationaux ne soient pas lésés lors des prochaînes européenne . Actuellement , et nous venons de le voir à Vitrolles , pas beaucoup de mauvaise lecture de N° sur l'eau , par contre un numéro comme le " 1 " peut faire perdre 20 mm d'espacement pour être visiblement reconnu . Essayons d'établir un papier qui soit efficace et reconnu par tous et mette les choses bien en place . Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) March 19, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) March 19, 2018 Parfait donc. Rassure moi Joseph. Un jaugeur sur une épreuve est bien comité technique. Il peut protester, désormais, sans passer par le comité de course pour infraction aux RCV. Ou alors j’ai raté un épisode mais c’est parfaitement possible. Le papier est une aide. Seules les RCV sont opposables. Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) March 19, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) March 19, 2018 Je n’ai aucun doute sur le fait que les internationaux soient des grands garçons et qu’ils géreront leurs numéros de voile comme des chefs. Je ne pense pas qu’ils aient de besoin d’aide particulière. Ces nouvelles règles vont changer certaines habitudes qui conduisaient à la prolifération de numéros identiques. Le retour d’expérience alimentera la réflexion sur la pertinence de cette modification. Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Achille Posté(e) March 19, 2018 Signaler Share Posté(e) March 19, 2018 Bah! je devais refaire mes identifications dans les jeux 4 et 5 (1.30 et 1.10 m hauteur de guindant GV) de mon 10R, car faits à la va vite le jour de contrôle de jauge du Mondial 2016, je réceptionnai juste ces 2 jeux J'ai simplement voulu m'en servir pour illustrer les nouvelles règles...ne vous en déplaise Par ailleurs, les rcv font foi et loi ; un papier ne peut qu'aider à les mettre en pratique. Et vous avez déjà sur ce post la traduction des Explications officielles de l'Annexe E ; ne manquent que les croquis IOM...qui vont arriver, mais ne seront pas exhaustifs! Recommandation : lire attentivement le doc traduit, lui est exhaustif!!! Autre recommandation : j'encourage vivement les mesureurs et autres coureurs au fait de l'Annexe E des rcv, de relever et expliquer les erreurs d'identifications dans les voiles des petits copains lors des régates petites ou grandes... toujours dans un souci pédagogique, bien sûr! Quand à la prolifération de numéros de voiles identiques, oui il y a un souci, mais qui sera plus long à régler ; Une analyse approfondie du listing des numéros de coureurs est à l'étude, avec éventuelle possibilité de réattribution de certains numéros de coureurs (travail très délicat) Citer V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Achille Posté(e) March 19, 2018 Signaler Share Posté(e) March 19, 2018 Il y a 16 heures, Achille a dit : Photo 1 : jeu 4 10R, identifications placées « à l’ancienne » Photo 2 : jeu 5 10R, identifications placées totalement en respect des rcv 2017 Après confirmation, les 2 jeux de voile sont bien conformes à l'Annexe E des rcv actuelles! (il est bien écrit "à peu près" horizontalement) Citer V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Achille Posté(e) March 19, 2018 Signaler Share Posté(e) March 19, 2018 Un grand merci à Bruno Lacaze, l'auteur. Ainsi qu'à de nombreux partenaires dans la préparation de ces docs (Joseph Ynesta, Michel Brun etc) Citer V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Achille Posté(e) March 19, 2018 Signaler Share Posté(e) March 19, 2018 A la française ;-) Nota : les lettres de nationalité peuvent bien sûr être alignées contre la chute. Citer V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 fra19 Posté(e) March 19, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) March 19, 2018 Bonjour à tous à ce jour les règles Isaf et FFV s'applique et sont diffusés et disponibles pour tous. elles sont valables jusqu'en 2020 si des modifications doivent être apportées sur les numéros attribués aux coureurs, l'iomica nous informera en temps utile. concernant les prochains CE, les participants sont déjà informés des éventuelles corrections imposées sur les numéros individuelles . Donc les interprétations sont limitées et à la charge unique de ceux qui pourraient se méprendre. A bientot à Pierrelatte pour notre prochaine grande épreuve, affûtons notre préparation. Gilles Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pauvrette Posté(e) March 19, 2018 Signaler Share Posté(e) March 19, 2018 il y a 59 minutes, fra19 a dit : concernant les prochains CE, les participants sont déjà informés des éventuelles corrections imposées sur les numéros individuelles . Alors, quelles sont les éventuelles corrections imposées sur les n° !!!! Le CE, à ma connaissance n'informe que pour les doublons, y aurait il un message oublié.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) March 19, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) March 19, 2018 il y a 18 minutes, Pauvrette a dit : y aurait il un message oublié.... Non, rien d'autre que les doublons. Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Achille Posté(e) March 20, 2018 Signaler Share Posté(e) March 20, 2018 Bonjour, Voici la traduction, validée par la FFV sur demande de la ComTech vrc annexe E VRC - FRE - FEV2018.pdf Citer V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) March 20, 2018 Signaler Share Posté(e) March 20, 2018 Merci Achille Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Papin Patrick Posté(e) March 20, 2018 Signaler Share Posté(e) March 20, 2018 Il y a 1 heure, Achille a dit : Bonjour, Voici la traduction, validée par la FFV sur demande de la ComTech vrc annexe E VRC - FRE - FEV2018.pdf Merci Achille, Entre les dessins de Bruno Lacaze et le texte traduit, cela a le mérite d'être clair et précis. Merci à vous tous d'avoir participé à ces travaux . Cdt Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Achille Posté(e) March 21, 2018 Signaler Share Posté(e) March 21, 2018 Marquage voiles Généralités.pdf Citer V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) March 22, 2018 Signaler Share Posté(e) March 22, 2018 Excusez ma question mais que doit-on comprendre par "" à peu près horizontale "" Merci Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) March 22, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) March 22, 2018 Interprétation à demander à michel brun ;-) Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) March 22, 2018 Signaler Share Posté(e) March 22, 2018 Il y a 4 heures, joseph a dit : Excusez ma question mais que doit-on comprendre par "" à peu près horizontale "" Merci Oui c'est flou.... Cependant si on considere qu'a 90 ° c'est la verticale le 45° serait donc l'oblique .... J'en déduits que le à peu près est proche de l'horizontale donc sans doute entre Zéro et 24°. 26° étant déjà à peu près oblique....? Mais bon, j'ai l'impression de faire mal au coleoptere. J'ajouterai, en dehors de toutes ces considérations qu' à peu près horizontale dit bien ce que cela veut dire. Les mots ont un sens et dans ce cas, si ce n'est pas normé, c'est toutefois clair. Non? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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