Bernard Posted July 12, 2020 Report Share Posted July 12, 2020 Voici la réponse de la commission technique de l'IRSA sur la fabrication des IOM par imprimante 3D : IRSAInterpretation2020-IOM-1.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted July 12, 2020 Report Share Posted July 12, 2020 Merci Bernard Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb05 Posted July 13, 2020 Report Share Posted July 13, 2020 Good news. Maintenant c'est clair. Merci a l'équipe pour le support. A+ Sébastien. Quote L'Ether team Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2024 fra19 Posted July 14, 2020 Membre Association 2024 Report Share Posted July 14, 2020 Le 12/07/2020 at 16:54, Bernard a dit : Voici la réponse de la commission technique de l'IRSA sur la fabrication des IOM par imprimante 3D : IRSAInterpretation2020-IOM-1.pdf 2 Mo · 60 downloads Merci Bernard d'avoir fait suivre la réponse, d'où l'intérêt d'avoir des français dans les instances internationales. Merci également à Joseph pour les questions et à Pierre et Olivier pour les traductions. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Achille Posted July 23, 2020 Report Share Posted July 23, 2020 Très clair pour le mesureur que je suis Peut être difficulté à obtenir déclaration sur l'honneur du constructeur avant mesure initiale du bateau. Quote V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted July 23, 2020 Report Share Posted July 23, 2020 si je ne me trompe pas sur la traduction , il est écrit : Une déclaration signée par le constructeur sur le formulaire de contrôle de certification est requise indiquant que seuls les matériaux autorisés ont été utilisés pour la fabrication de la coque. ce texte fait partie de la déclaration du mesureur inscrite sur le FORMULAIRE DE MESURE POUR CERTIFICATION et c'est CE document , lorsque vous achetez une coque qui doit vous être envoyer dans le colis, document que vous renvoyer ensuite pour obtenir votre certificat , parapher par vos soins à DÉCLARATION DU PROPRIÉTAIRE et par le MESUREUR OFFICIEL . La seconde partie du texte : le mouleur de la coque souhaitera peut-être ajouter une déclaration à cet effet à son étiquette de mouleur. est une possibilité accordé au mouleur d'ajouter sur l'étiquette inclue sur l 'intérieur de la coque la certification des matériaux utilisés . Quoiqu'il en soit la construction 3D est autorisée dans le respect des matériaux utilisable consenti par les RC . Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bernard Posted July 24, 2020 Author Report Share Posted July 24, 2020 Un autre point important à souligner: le mode d'impression. En effet, pour la coque, seule l'impression en mode vase (une seule couche de paroi) est autorisée. Une impression avec paroi interne , paroi externe et remplissage entre les deux est interdit car assimilé à du nid d'abeille. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DANIEL Posted July 24, 2020 Report Share Posted July 24, 2020 Le 23/07/2020 at 11:01, joseph a dit : si je ne me trompe pas sur la traduction , il est écrit : Une déclaration signée par le constructeur sur le formulaire de contrôle de certification est requise indiquant que seuls les matériaux autorisés ont été utilisés pour la fabrication de la coque. ce texte fait partie de la déclaration du mesureur inscrite sur le FORMULAIRE DE MESURE POUR CERTIFICATION et c'est CE document , lorsque vous achetez une coque qui doit vous être envoyer dans le colis, document que vous renvoyer ensuite pour obtenir votre certificat , parapher par vos soins à DÉCLARATION DU PROPRIÉTAIRE et par le MESUREUR OFFICIEL . La seconde partie du texte : le mouleur de la coque souhaitera peut-être ajouter une déclaration à cet effet à son étiquette de mouleur. est une possibilité accordé au mouleur d'ajouter sur l'étiquette inclue sur l 'intérieur de la coque la certification des matériaux utilisés . Quoiqu'il en soit la construction 3D est autorisée dans le respect des matériaux utilisable consenti par les RC . Comment faire lorsque le constructeur n'a fourni aucun document ? Quote DANIEL aime le 1 m le M et aussi le DF95 Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted July 24, 2020 Report Share Posted July 24, 2020 Ou lui demande car il doit le fournir . Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted July 24, 2020 Report Share Posted July 24, 2020 il y a une heure, Bernard a dit : Un autre point important à souligner: le mode d'impression. En effet, pour la coque, seule l'impression en mode vase (une seule couche de paroi) est autorisée. Une impression avec paroi interne , paroi externe et remplissage entre les deux est interdit car assimilé à du nid d'abeille. ce n'est pas compris dans l'interdiction du " infil" ? Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Modérateur Nefertum Posted July 24, 2020 Modérateur Report Share Posted July 24, 2020 Il y a 2 heures, Bernard a dit : Un autre point important à souligner: le mode d'impression. En effet, pour la coque, seule l'impression en mode vase (une seule couche de paroi) est autorisée. Une impression avec paroi interne , paroi externe et remplissage entre les deux est interdit car assimilé à du nid d'abeille. le mode vase peut faire une paroi en plusieurs couches pour des question d'épaisseur et de rigidité, mais effectivement sans remplissage. Quote Joël, DJ FREG CE2010 + CM2017 + CF2018 + CF2020, Shark Team n°29 coque n°1071, coureur n°3994. Link to comment Share on other sites More sharing options...
antoine984 Posted July 25, 2020 Report Share Posted July 25, 2020 Le mode vase te fera qu’une couche obligatoirement, par contre si tu imprimer en 2 couches elle seront collées et du coup on n’en peut rien assimiler à du nid d’abeille . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bernard Posted July 25, 2020 Author Report Share Posted July 25, 2020 D'accord avec toi; j'ai tenté de dire que 2 épaisseurs de tissus ou 2 parois d'impression y avait pas une grosse différence , mais ils ont pas percutés les membres de la commissions techniques de l'IRSA. C'est dommage qu'un mode de construction qui permet de faire des coques à moins de 20€ soit interdit Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted July 25, 2020 Report Share Posted July 25, 2020 il y a une heure, Bernard a dit : D'accord avec toi; j'ai tenté de dire que 2 épaisseurs de tissus ou 2 parois d'impression y avait pas une grosse différence , mais ils ont pas percutés les membres de la commissions techniques de l'IRSA. C'est dommage qu'un mode de construction qui permet de faire des coques à moins de 20€ soit interdit Donc ne peut faire qu'un seul passage et je comprends aussi pourquoi le infil n'est pas autoriser car il pourrait se cacher entre 2 couches . Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb05 Posted July 26, 2020 Report Share Posted July 26, 2020 Ce qui importe c'est qu'il y ait une seule paroi. Pas de nid d'abeille. Maintenant si tu dispose d'une buse de 0.4mm et que tu veux une paroi 1mm obligatoirement la buse faiis deux passages côte a côte. Le résultat est le même qu'avec un seul passage avec une grosse buse. Quote L'Ether team Link to comment Share on other sites More sharing options...
antoine984 Posted July 26, 2020 Report Share Posted July 26, 2020 Oui je pense que c est comme ça qu il faut le comprendre. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted July 26, 2020 Report Share Posted July 26, 2020 Il y a 7 heures, seb05 a dit : Ce qui importe c'est qu'il y ait une seule paroi. Pas de nid d'abeille. Maintenant si tu dispose d'une buse de 0.4mm et que tu veux une paroi 1mm obligatoirement la buse faiis deux passages côte a côte. Le résultat est le même qu'avec un seul passage avec une grosse buse. 2 passages = 2 couches Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
antoine984 Posted July 27, 2020 Report Share Posted July 27, 2020 Il y a 15 heures, joseph a dit : 2 passages = 2 couches Oui mais une paroie. Mon anglais est limité et j ai peut être raté un truc, mais si « infil » est bien remplissage et qu on parle bien de paroie, une paroie peut être constitué de plusieurs couches clairement jointive. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted July 27, 2020 Report Share Posted July 27, 2020 il y a une heure, antoine984 a dit : Oui mais une paroie. Mon anglais est limité et j ai peut être raté un truc, mais si « infil » est bien remplissage et qu on parle bien de paroie, une paroie peut être constitué de plusieurs couches clairement jointive. ce n'est pas ce que Bernard a écrit . Le 25/07/2020 at 16:52, Bernard a dit : D'accord avec toi; j'ai tenté de dire que 2 épaisseurs de tissus ou 2 parois d'impression y avait pas une grosse différence , mais ils ont pas percutés les membres de la commissions techniques de l'IRSA. C'est dommage qu'un mode de construction qui permet de faire des coques à moins de 20€ soit interdit Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted July 27, 2020 Report Share Posted July 27, 2020 il y a une heure, antoine984 a dit : Oui mais une paroie. Mon anglais est limité et j ai peut être raté un truc, mais si « infil » est bien remplissage et qu on parle bien de paroie, une paroie peut être constitué de plusieurs couches clairement jointive. je ne suis pas un spécialiste de la 3D mais pour infil je n'ai trouvé que : https://www.filimprimante3d.fr/content/70-l-infill-c-est-quoi-comment-choisir-le-taux-de-remplissage ce qui semble être un renforcement d'une paroi . Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posted July 27, 2020 Membre Association 2024 Report Share Posted July 27, 2020 L'infil est la technique permettant de faire des parois creuses, donc logiquement interdite en 1m. Mais Bernard il n'est écrit nulle part dans l'interprétation que la coque ne peut pas être réalisée en plusieurs couches jointives. Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
Modérateur Nefertum Posted July 27, 2020 Modérateur Report Share Posted July 27, 2020 (edited) l'infil est la technique de remplissage des corps volumiques pour donner de la rigidité, limiter la matière utilisée et permettre de fermer le volume. elle permet effectivement si l'on a un fichier avec 2 surfaces (intérieure et extérieure) pour la coque de faire des parois creuses. les fichiers que j'ai vu ont la peau extérieure et c'est tout donc soit on les imprime remplis : ce qui fait de l'infil dans le volume de la coque (volume de flottaison), soit on imprime juste la surface extérieure en une ou plusieurs couches qui seront jointives. avec l'infill (fichier du RG65 manta17) en mode vase (avec 2 couches) Edited July 27, 2020 by Nefertum Quote Joël, DJ FREG CE2010 + CM2017 + CF2018 + CF2020, Shark Team n°29 coque n°1071, coureur n°3994. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA11 Posted July 27, 2020 Report Share Posted July 27, 2020 bonjour, sujet trés intéressant; une petite question qui pourra interpeller les jaugeurs: existe t il un moyen non destructeur de contrôler si les coques sont construites suivant les différents procédés dont vous débattez? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
antoine984 Posted July 27, 2020 Report Share Posted July 27, 2020 ba quand tout est collé...... cela peut éventuellement se voir en décollant un patch et regarder l’épaisseur de la paroi, mais sinon je ne vois pas. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb05 Posted July 27, 2020 Report Share Posted July 27, 2020 Le infill se voit très bien par transparence avec une bonne lumière. De mon expérience personnelle l'impression infill est très longue et le résultat est une passoire. Donc inintéressant. Quote L'Ether team Link to comment Share on other sites More sharing options...
antoine984 Posted July 27, 2020 Report Share Posted July 27, 2020 il y a 24 minutes, seb05 a dit : Le infill se voit très bien par transparence avec une bonne lumière. De mon expérience personnelle l'impression infill est très longue et le résultat est une passoire. Donc inintéressant. pas si tu peints et vernie ta coque... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted July 27, 2020 Report Share Posted July 27, 2020 il y a 30 minutes, FRA11 a dit : bonjour, sujet trés intéressant; une petite question qui pourra interpeller les jaugeurs: existe t il un moyen non destructeur de contrôler si les coques sont construites suivant les différents procédés dont vous débattez? u connais la réponse Gib il y a 35 minutes, antoine984 a dit : ba quand tout est collé...... cela peut éventuellement se voir en décollant un patch et regarder l’épaisseur de la paroi, mais sinon je ne vois pas. Pour le pont mais pas pour la coque il y a 35 minutes, seb05 a dit : Le infill se voit très bien par transparence avec une bonne lumière. De mon expérience personnelle l'impression infill est très longue et le résultat est une passoire. Donc inintéressant. Merci seb , je n'y aurais pas penser mais Antoine n'a pas tort . Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted July 27, 2020 Report Share Posted July 27, 2020 il y a une heure, olivierFRA100 a dit : L'infil est la technique permettant de faire des parois creuses, donc logiquement interdite en 1m. Mais Bernard il n'est écrit nulle part dans l'interprétation que la coque ne peut pas être réalisée en plusieurs couches jointives. je pense que l'on pourrais demander une précision à l'IRSA Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb05 Posted July 27, 2020 Report Share Posted July 27, 2020 Pourquoi une précision. C'est très clair. Il y a marqué pas de infill car cela s'apparente a un sandwich. Il faut donc une paroie pleine. Un ami que tu connais très bien Joseph dirait "le plus compliqué c'est de faire simple...." De toute façon le infill n'apporte rien si ce n'est pour faire un sous marin.... Il faut aussi faire confiance aux constructeurs qui attestent du mode de construction. Quote L'Ether team Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted July 27, 2020 Report Share Posted July 27, 2020 il y a 17 minutes, seb05 a dit : Pourquoi une précision. C'est très clair. Il y a marqué pas de infill car cela s'apparente a un sandwich. Il faut donc une paroie pleine. Un ami que tu connais très bien Joseph dirait "le plus compliqué c'est de faire simple...." De toute façon le infill n'apporte rien si ce n'est pour faire un sous marin.... Il faut aussi faire confiance aux constructeurs qui attestent du mode de construction. pas pour l 'infil mais pour l’écrit de bernard car dans l'interprétation , que tu as dut lire , l'infil n'est pas autorisé . Le 25/07/2020 at 16:52, Bernard a dit : D'accord avec toi; Révélation j'ai tenté de dire que 2 épaisseurs de tissus ou 2 parois d'impression y avait pas une grosse différence , mais ils ont pas percutés les membres de la commissions techniques de l'IRSA. C'est dommage qu'un mode de construction qui permet de faire des coques à moins de 20€ soit interdit Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.