joseph Posté(e) June 17, 2016 Signaler Share Posté(e) June 17, 2016 il y a 35 minutes, Alexandre DUNARD a dit : Le plan Bantock montre bien 4 cm .... En fait je pense comme Joseph que vous ne parlez pas des mêmes dimensions Je ne suis pas arrivé à lire le fichier sur mon tel port parce s'il est en .tif . Pour le reste olivier a raison et c'est aussi le pourquoi de mes questions . Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JCL Posté(e) June 17, 2016 Signaler Share Posté(e) June 17, 2016 Pour l'auteur de ce post: CORBIERE, à qui on n'a pas réellement répondu: Le mat groovy est en principe utilisé avec des coulisseaux mais ceci à l'inconvénient de ne pas profiler le mat avec la voile. Ce qui peut être un avantage en jeu B et C. Pour le jeu A il vaut mieux un mat rond. Le précintre du mat sur l'avant est fait pour obtenir un maximum de tension de l'étai (vitesse et cap au près) en ramenant le mat droit ou cintré sur l'arrière par une bonne tension du pataras. Un excès de précintre entraine obligatoirement un excès de tension du pataras et ceci provoque bien souvent un flambage du mat en S ce qui est très négatif. D'où les discussions sur la valeur du précintre selon l'origine des mats. Pour aller vite on peut suivre les conseils des champions. Mais pour aller plus vite (ce qui n'est pas évident) on peut faire sa propre recherche. Ne pas oublier que les guindants de foc et de GV doivent être en accord avec la tension de l'étai et le cintrage du mat Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 fra19 Posté(e) June 17, 2016 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) June 17, 2016 Il y a 3 heures, Papin Patrick a dit : Merci JM44 pour ton intervention. J'utilise un cloud pour le transfert du scan et il est verrouillé afin d'éviter tous virus. C'est sans doute la cause du problème. Merci d'avoir publié ce plan, car Je ne voudrai pas poser plus de polémique sur le forum. Je n'ai publié qu'une information amicale, mais possible!!!! Merci Patrick ćest une excellente approche Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA23 Posté(e) June 17, 2016 Signaler Share Posté(e) June 17, 2016 Le 15/6/2016 at 23:18, Xavier a dit : je te confirme....j'ai parfois même du mal a y mettre 1,5 ! Le 15/6/2016 at 23:16, Tom34 a dit : Non, enfin pas sur nos canotes ( V8-9, BP , Mojito etc) on est à, de mémoire, 1,5 sur mat PG. Sur des mâts plus souples pourquoi pas, mais 4cm sur un PG, je sais même pas si on y arrive. je ne relance pas les débats mais pour information le cintrage préconise sur les mat pg est 12, 24 et 36 pour le jeu A. Donc 40 ou 36... il n'y a pas trop de débat à avoir. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA23 Posté(e) June 17, 2016 Signaler Share Posté(e) June 17, 2016 Il y a 21 heures, PGM 88 a dit : pour information, après des années d'étude, 3 filières d'extrusion, et l'aluminium de grande qualité, ainsi qu'une anodisation respectant l'environnement depuis un an, voici !!! le cintre de mes mâts, c'est : 15 mm pour le 1 12 mm pour le 2 9 mm pour le 3 sans barre de flèche Amitié Pierre Je suis très surpris de ta réponse..... par téléphone c est 12 24 36 et maintenant c est 9 12 15 ... je n'ai plus qu à jeter mes 3 mats ?!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tom34 Posté(e) June 17, 2016 Signaler Share Posté(e) June 17, 2016 A mon avis ça dépend toujours de quelle mesure on parle, est ce le tube complet au départ, le mat, la zone courbée ... Les differences doivent venir de la Vincent, les mats PG sont livrés toujours avec le même cintrage depuis longtemps, c est du classique Citer FRA 107 Best Bizuth 2014 Chambellan Qnu Fils spiritueux du Gourou Qnu Gardien de l'ordre immoral des Qnus Ecrivaillon patenté de récits à mer Amateur de Pop anglaise période bleue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) June 17, 2016 Signaler Share Posté(e) June 17, 2016 Rien de plus simple que de vérifier en fonction de la longueur utile . Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA23 Posté(e) June 17, 2016 Signaler Share Posté(e) June 17, 2016 Désolé de vous décevoir mais les 3 mâts avaient 3 ceintrages differents. Bref maintenant c est coupé et percé..mais j avoue que je l ai de travers la. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA23 Posté(e) June 17, 2016 Signaler Share Posté(e) June 17, 2016 Photos à l appuie Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrice fra38 Posté(e) June 17, 2016 Signaler Share Posté(e) June 17, 2016 Attention le cintrage ne se fait pas à la légère !! il dépend des voiles !! Donc pour ce que je connais, les voiles BG trés peu de cintrage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA23 Posté(e) June 17, 2016 Signaler Share Posté(e) June 17, 2016 pas de bol j'ai des bg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrice fra38 Posté(e) June 17, 2016 Signaler Share Posté(e) June 17, 2016 Mp Vincent. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Corbière Posté(e) June 29, 2016 Auteur Signaler Share Posté(e) June 29, 2016 Merci à tous de vos réponses! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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