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Coupe d'Espagne 2013


Patrice fra38

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Miguel Salvador

Bonjour à tous!

 

It has been a pleasure to have a French Team in our Copa de España. Thanks for your contribution and good behavior on the water.

Next year the event will be in May so the temperature won´t be so high! B)

 

I hope you enjoyed the championship and your stay in Barcelona.

More pictures:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.186784448149833.1073741831.167621566732788&type=1

 

Regards,

 

Miguel Salvador

Spain NCA Chairman

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Au fait si vous avez le temps, sinon prenez en, la basilique de la Sagrada Familia est un endroit à visiter, la construction est vraiment très impressionnante !

Oui je sais Olivier   mon bateau est jaugé, ready to fight. Cependant on me preterait PEUT ETRE éventuellement un britpop tout neuf mais pas encore jaugé, d'où mon humble question. Je crois bien qu'il

Avec le BritPop, il faut vraiment un minimum de nav' pour marcher...... Au moins une aprés-midi!!!!

Les photos, c'est comme le ralenti à la télé, ça permet de voir des situations que l'on ne peut pas apprehender sur le moment.

Le parcours favorisé pourtant la droite mais comme dans toute les régates le croisement au vent à été "certaines fois" compliqué.

Ce qui complique souvent ce passage, c'est la distance ou se trouve la bouée au vent, l'angle de vue pour le podium et l'application des sanctions en cas de faute.

Le problème dans notre activité c'est que l'on n'est pas sur le bateau pour ajuster le passage et que quand ca tape l'impact est limité. En voile grandeur le problème est le même mais quand ça tape c'est plus la même !!! Alors les gars ils font gaffe.

Sinon on interdit l'arrivée bâbord au vent ....

Quoi qu'ils en soit les meilleurs sont toujours devant !

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  • Membre Association 2021

 

 

Effectivement, 8 manches et 1 seule retirée, n'est pas conforme, cela m'aurait permis de finir 5ieme,

 

2 auraient dut être retirée mais en Espagne certaines règles ne s'applique pas en VRC ou tout simplement les IC ont été modifié .

 

15.       CLASSEMENT

15.1      Le système de classement est précisé dans le système de course HMS en vigueur

15.2      [  ….]. courses doivent être validées pour valider la compétition.

15.3      Courses retirées

Quand le total des points est calculé pour chaque bateau, ses plus mauvais résultats seront retranchés comme suit :

Après 4 courses validées                                 1 retranché

            Après 8 courses validées                                  2 retranchés

            Après 16 courses validées                                3 retranchés

Après 24 courses validées                                4 retranchés

            Et ainsi de suite pour chaque tranche de 8 courses supplémentaires validées

Le KORRIGAN c 'est flippant .

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Invité Eric 10

Merci Jean-Paul pour les très belle photos. Effectivement on voit bien les croisements à la bouée au vent.

D'ailleurs, à un moment ils ont rassemblés la flotte B et C avec 25 bateaux au départ. Impressionnant sur l'eau.

Ils ne l'on plus refait !

D'allieurs, c' est strictement interdit par le HMS: 20 bateaux max ...

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  • Membre Association 2021

 

Joseph, IC modifiées

 

donc valides , maintenant il faudrait qu' en Espagne , comme en France que certains points soient discutés auprés de l 'ISAF et qu'on arrète de prendre la petite voile pour un jouet car trop de choses sont faites en dépit du bon sens et certains coureurs n'y sont pas étrangers . Un simple respect des règles permettrais beaucoup de chose .

 

Comme d'habitudes trés belles photos JP .

Et dire que j 'étais  à une heure et demie de Barcelonne

Merci

Le KORRIGAN c 'est flippant .

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  • 4 weeks later...

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