Patrice fra38 Posté(e) April 23, 2012 Signaler Share Posté(e) April 23, 2012 Ian Vickers commence à naviguer avec son V8 et fait mal !Vu chez les italiens qui l'on piqué chez les ricains qui ...http://iomitalia.forumitalian.com/t1165-v8-ian-vickers Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Erwan_FRA82 Posté(e) April 24, 2012 Signaler Share Posté(e) April 24, 2012 J'avais vu ça sur un site Australiens ou NZ ... un certain nb de photos d'une régate (la photo du 82 vient de là) mais je n'arrive plus à remettre la main dessus.Une vrai rupture par rapport à ses anciens bateaux ... par contre assez semblable à toutes les nouveautés, Britpop, moster, cheinz, c.Smith, etc Après c'est toujours difficile de dire lequel est plus un avion qu'un autre ... les avions sont derrière les pouces Citer Bientôt ex Britpop! bleu mais je resterai habillé AT sails Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Xavier Posté(e) April 24, 2012 Signaler Share Posté(e) April 24, 2012 Mon dieu que c'est laid Citer FRA 871 devient FRA 84....parce que 84, c'est FRA 42 x2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pedro Fra 80 Posté(e) April 24, 2012 Signaler Share Posté(e) April 24, 2012 Oui Xavier ça dois être la couleur ! mais en tout cas cela me fait pensé à un certain NGG qui à gagné un CF à la Varenne mais avec en plus un bouchin !! Hep Rémi ressort le moule et colle y un bouchin !! cela feras un malheur... A bientôt Tous. Citer Pedro BRIPOP NAUTAE BR. Coque 1160 Club SNVV 76020 Ligue 03 Licence 1189405P N° de voile 80 Radio 2,4 GHZ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rémi Brès Posté(e) April 25, 2012 Signaler Share Posté(e) April 25, 2012 je n'y suis pour rien dans le dessin du NGG2, il faut rendre à coyoche Gérard ce qui lui appartient! Citer Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bertrand 07 Posté(e) April 25, 2012 Signaler Share Posté(e) April 25, 2012 Je ne trouve cela laid, et même presque élégant notre oeil doit si faire à la longue à ces carènes à bouchains. Je vais de ce pas passer le moule de l'obsession sous un rouleau compresseur Citer FRA 07 Yacht Club de Beaulieu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrice fra38 Posté(e) April 25, 2012 Auteur Signaler Share Posté(e) April 25, 2012 Fais moi une coque avant Bertrand !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
woolfi Posté(e) April 25, 2012 Signaler Share Posté(e) April 25, 2012 superbe carène!! je me demande où il a bien pu trouver l'inspiration Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pedro Fra 80 Posté(e) April 26, 2012 Signaler Share Posté(e) April 26, 2012 NON Bertrand pas ça ! pas le rouleau ......OUI OUI fait des coques .Ok Rémi pour le NGG2, je m'en rappelais plus, et tout Honneur effectivement à Gégé, le V8 en a un peu l'air et ta Girafe était très bélotte à l'époque.Xao Citer Pedro BRIPOP NAUTAE BR. Coque 1160 Club SNVV 76020 Ligue 03 Licence 1189405P N° de voile 80 Radio 2,4 GHZ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) June 20, 2012 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) June 20, 2012 Le site web du V8 Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Olive FRA90 Posté(e) June 20, 2012 Signaler Share Posté(e) June 20, 2012 Oui Oui Oui, je m'en souviens de cette bête sur l'eau!!!!Cette girafe était au CF de Dieppe si je me trompe pas!? Citer SANS BATEAU POUR LE MOMENT Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Olive FRA90 Posté(e) June 20, 2012 Signaler Share Posté(e) June 20, 2012 A quel CF? Citer SANS BATEAU POUR LE MOMENT Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Olive FRA90 Posté(e) June 20, 2012 Signaler Share Posté(e) June 20, 2012 A L'aiguillon sur Mer? Citer SANS BATEAU POUR LE MOMENT Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Olive FRA90 Posté(e) June 20, 2012 Signaler Share Posté(e) June 20, 2012 Au fait Alexis,Les voiles sont extra(testées contre FRA100) Citer SANS BATEAU POUR LE MOMENT Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) June 20, 2012 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) June 20, 2012 Ah oui Olivier tu te trompes pour le V8, c'est très récent, il n'y en a pas encore en France!Pour la girafe il faut demander à Remi !Par contre pas pour les voiles, bon choix ! :-) Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 96 Posté(e) June 21, 2012 Signaler Share Posté(e) June 21, 2012 La girafe était bien au 1ére CF de la varenne. Citer VENTI CECCARELLI, N° de coque 1417 Club SNVV 76020 Ligue 304 Licence 1162730C N° de voile 96 N° coureur 3696 Radio 2,4 GHZ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rémi Brès Posté(e) June 21, 2012 Signaler Share Posté(e) June 21, 2012 la girafe est le NNG2 "appartement témoin" (GG me l'a construit, et m'a demandé de faire une bonne régate avec pour en faire la pub)sitôt dit, sitôt fait : champion de France à la Varenne en 2003encore merci mon GG ! Citer Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nicolas-FRA83 Posté(e) June 21, 2012 Signaler Share Posté(e) June 21, 2012 et après y a eu ARCOS.... Citer Nicolas Willefert-FRA 83 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 3315 Posté(e) June 21, 2012 Signaler Share Posté(e) June 21, 2012 et après y a eu ARCOS.... Et REMI gagne la premiere manche avec 50 metres d avance Citer « N’attribuez jamais à la malveillance ce qui s’explique très bien par l’incompétence. » Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Olive FRA90 Posté(e) June 22, 2012 Signaler Share Posté(e) June 22, 2012 Merci les gars,Maintenant je m'en souviens.Et aussi du temps....on avit eu un bon coup de vent lors du deuxième jour si ma mémoire est bonne. Le stand c'était retourné. Citer SANS BATEAU POUR LE MOMENT Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 96 Posté(e) June 22, 2012 Signaler Share Posté(e) June 22, 2012 Oui gros coup de vent. Citer VENTI CECCARELLI, N° de coque 1417 Club SNVV 76020 Ligue 304 Licence 1162730C N° de voile 96 N° coureur 3696 Radio 2,4 GHZ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA-77 Posté(e) May 21, 2013 Signaler Share Posté(e) May 21, 2013 Bon je confirme le V8 est plutôt dans la catégorie avion....suite au France, 6 commandes françaises en plus et un délai approximatif de 16 mois. Pour l'instant Ian ne veut pas mandater de nouveaux constructeurs ni européens, ni autres, production US dans un conteneur de la Base Oracle de SF. Citer FRA-77 Sports Nautiques Sablais L'Ether team Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) May 21, 2013 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) May 21, 2013 Ne pas croire que tout vient du bateau, tu as très bien navigué pendant le CF, propre. Les brassards devaient te gêner ! ;-)Mais c'est vrai qu'au portant dans la brise ça marchait ! Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bertrand 07 Posté(e) May 21, 2013 Signaler Share Posté(e) May 21, 2013 Bon je confirme le V8 est plutôt dans la catégorie avion....suite au France, 6 commandes françaises en plus et un délai approximatif de 16 mois. Pour l'instant Ian ne veut pas mandater de nouveaux constructeurs ni européens, ni autres, production US dans un conteneur de la Base Oracle de SF.Je prendrais bien le pari que Vikers ne serait pas opposé à consentir une licence de fabrication en Europe, c'est toujours la même chose , cela dépend de combien on lui offre.J'ai d'autres chats à fouetter actuellement à l'Agence ... mais bon si je m'énerve un peu !Reste néanmoins à prouver ( dans d'autres conditions météo ) que le V8 est plus efficace que l'Obsession. Citer FRA 07 Yacht Club de Beaulieu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 02 Posté(e) May 21, 2013 Signaler Share Posté(e) May 21, 2013 Ne pas croire que tout vient du bateau…/… ;-)Olivier a tout à fait raison, ça ne suffit pas ! J'ai le bateau du champion du monde et du champion de France et je suis loin de tout ça !Et quand ils toucheront leur V8 dans 16 mois, il sera déjà dépassé par le V9 ou le V10… Citer "Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-) Olivier de Kersauzon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JCL Posté(e) May 21, 2013 Signaler Share Posté(e) May 21, 2013 Il suffit de lire le "hall of fame" (j'aurais préféré un titre en français) pour se rendre compte que les bateaux changent mais que les mêmes champions continuent à squater les podiums. L'homme prends le pas sur la machine et c'est bien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Eric 10 Posté(e) May 21, 2013 Signaler Share Posté(e) May 21, 2013 En Français, on peux dire: "galerie des merveilles" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nicolas-FRA83 Posté(e) May 21, 2013 Signaler Share Posté(e) May 21, 2013 Olivier a tout à fait raison, ça ne suffit pas ! J'ai le bateau du champion du monde et du champion de France et je suis loin de tout ça !Et quand ils toucheront leur V8 dans 16 mois, il sera déjà dépassé par le V9 ou le V10… absolument d'accord....qui aurait parié sur un bantock au podium des M avec 3,6kg au Q dans la pétole les 3/4 du temps....les pouces et le cerveau... Citer Nicolas Willefert-FRA 83 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bertrand 07 Posté(e) May 22, 2013 Signaler Share Posté(e) May 22, 2013 , 6 commandes françaises en plus et un délai approximatif de 16 mois. Pour l'instant Ian ne veut pas mandater de nouveaux constructeurs ni européens, ni autres, production US dans un conteneur de la Base Oracle de SF.16 mois , c'est un grand n'importe quoi, même chez Nautor en Finlande, ils te livrent un Swan de 20 mètres , tout carbone 4 cabines la clim et le reste en 1 an !c'est un poil plus cher d'accord... mais on va pas chipoter. Citer FRA 07 Yacht Club de Beaulieu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JCL Posté(e) May 22, 2013 Signaler Share Posté(e) May 22, 2013 A mon avis il ne bosse que les jours fériés. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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