renard Posted November 22, 2011 Report Share Posted November 22, 2011 Bonjour,J'ai esaayé de faire un cuningham automatique avec des docs reçues par ci par là, mais en définitive ça ne marche que lorsqu'on borde à tribord. Je me dis donc qu'il y a un problème. Je n'arrive pas à retrouver les schémas que j'ai déjà vu sur le sujet.Quelqu'un peut il m'aider?MerciLaurent Quote Thefox Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA151 Posted November 22, 2011 Report Share Posted November 22, 2011 Bonjour,C'est icihttp://www.classe1metre.org/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=68Yann-Vari Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted November 22, 2011 Report Share Posted November 22, 2011 http://onemetre.net/Build/Downease/Downease.htmhttp://onemetre.net/Build/Downease2/Downease2.htmtu as ceux la aussi Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA 3759 Posted November 22, 2011 Report Share Posted November 22, 2011 Plus élégant que le dernier de onemetre.net, le système Bantock avec une bague inox percée de plusieurs trous permettant de changer la puissance du réglage automatique.http://www.sailsetc.com/downloads/2006/24-110-instructions.pdfLa bague percée peut être bricolée en plastique - utiliser la disque d'un vieux servo par exemple. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted November 22, 2011 Report Share Posted November 22, 2011 Est-ce vraiment plus efficace que celui de Rémi ou de Lester ? Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
renard Posted November 23, 2011 Author Report Share Posted November 23, 2011 Merci à vous,il me semble que la 2ème version du n°2 de onemeter.net (de Joseph) est la plus simple.Je vais commencer par làA bientôtLaurent Quote Thefox Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2022 olivierFRA100 Posted November 23, 2011 Membre Association 2022 Report Share Posted November 23, 2011 Le plus simple à installer est celui de rémi, et de loin, car mettre un oeillet sur le mat, pas simple ! Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA 3759 Posted November 23, 2011 Report Share Posted November 23, 2011 Est-ce vraiment plus efficace que celui de Rémi ou de Lester ?Personellement j'utilise le système de Rémi qui semble efficace et m'a permis d'utiliser la même bôme sur mes trois gréements - système uniquement pour les anglais radins!La pièce Bantock permet de reduire la variation du cuningham automatique mais je ne sais pas si c'est utile. L'importance semble de bien régler au près et de choquer au portant (où le réglage est moins sensible?). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted November 23, 2011 Report Share Posted November 23, 2011 Merci Jerry.Effectivement le système Rémi et le premier onemeter sont les plus simples à une différence prés , le réglege Rémi est fixe , l 'autre varie en fonction de la tension de l 'élastique . Le second impose un remplacement de l 'élastique et un nouveau pré-réglage . Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis / Fra 45 Posted November 23, 2011 Report Share Posted November 23, 2011 bonsoir à tous Intéressante discussion.j'ai installé un système similaire à celui de Rémi, sur mon nouveau gréementmais je ne passe pas devant le mat ,néanmoins,Au portant le creux est plus prononcé qu'au près , et sans ce tour de mat, j'ai un bout de garcette fixe qui par de de l'oeillet et fait le tour du mat.Sur le cuningham,quel est l’intérêt de ce passage devant le mat ?. Quote "C'est le temps que l'on passe pour les choses qui fait le prix des choses" Le Petit Prince, Antoine de St-Exupéry... Denis ;Club: CVSQ (78012) ; FRA 45 ; freq: 2.4 ghz ;Korrigan:N°909; licence:1288430Q Link to comment Share on other sites More sharing options...
trident Posted December 6, 2011 Report Share Posted December 6, 2011 bonsoir pour moi j'ai mis au bas de mon mat. un passage d’écoute de foc de chez PG avec le trou assez large pour passer la fixation d’écoute de foc ça marche tres bien .une idée de Patrice que j'ai vue sur une photos de son bateau . trident30 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patrice fra38 Posted December 6, 2011 Report Share Posted December 6, 2011 Oui j'ai fait comme ça, par contre il ne faut surtout pas oublier de desserrer le cuningham quand il y a pétole, sinon il force trop et empêche la GV de s'ouvrir correctement au portant. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
trident Posted December 6, 2011 Report Share Posted December 6, 2011 merci patrice est ton système est très bien , j’espère que tu ne m'en veut pas de l'avoir dévoiler . patrick Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patrice fra38 Posted December 7, 2011 Report Share Posted December 7, 2011 Pas du tout, tu rigole ? mais dernièrement je l'ai vu sur d'autres bateaux aussi et d'autres ont du le faire avant c'est sur. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.