renard Posté(e) November 22, 2011 Signaler Share Posté(e) November 22, 2011 Bonjour,J'ai esaayé de faire un cuningham automatique avec des docs reçues par ci par là, mais en définitive ça ne marche que lorsqu'on borde à tribord. Je me dis donc qu'il y a un problème. Je n'arrive pas à retrouver les schémas que j'ai déjà vu sur le sujet.Quelqu'un peut il m'aider?MerciLaurent Citer Thefox Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA151 Posté(e) November 22, 2011 Signaler Share Posté(e) November 22, 2011 Bonjour,C'est icihttp://www.classe1metre.org/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=68Yann-Vari Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) November 22, 2011 Signaler Share Posté(e) November 22, 2011 http://onemetre.net/Build/Downease/Downease.htmhttp://onemetre.net/Build/Downease2/Downease2.htmtu as ceux la aussi Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 3759 Posté(e) November 22, 2011 Signaler Share Posté(e) November 22, 2011 Plus élégant que le dernier de onemetre.net, le système Bantock avec une bague inox percée de plusieurs trous permettant de changer la puissance du réglage automatique.http://www.sailsetc.com/downloads/2006/24-110-instructions.pdfLa bague percée peut être bricolée en plastique - utiliser la disque d'un vieux servo par exemple. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) November 22, 2011 Signaler Share Posté(e) November 22, 2011 Est-ce vraiment plus efficace que celui de Rémi ou de Lester ? Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
renard Posté(e) November 23, 2011 Auteur Signaler Share Posté(e) November 23, 2011 Merci à vous,il me semble que la 2ème version du n°2 de onemeter.net (de Joseph) est la plus simple.Je vais commencer par làA bientôtLaurent Citer Thefox Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) November 23, 2011 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) November 23, 2011 Le plus simple à installer est celui de rémi, et de loin, car mettre un oeillet sur le mat, pas simple ! Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 3759 Posté(e) November 23, 2011 Signaler Share Posté(e) November 23, 2011 Est-ce vraiment plus efficace que celui de Rémi ou de Lester ?Personellement j'utilise le système de Rémi qui semble efficace et m'a permis d'utiliser la même bôme sur mes trois gréements - système uniquement pour les anglais radins!La pièce Bantock permet de reduire la variation du cuningham automatique mais je ne sais pas si c'est utile. L'importance semble de bien régler au près et de choquer au portant (où le réglage est moins sensible?). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) November 23, 2011 Signaler Share Posté(e) November 23, 2011 Merci Jerry.Effectivement le système Rémi et le premier onemeter sont les plus simples à une différence prés , le réglege Rémi est fixe , l 'autre varie en fonction de la tension de l 'élastique . Le second impose un remplacement de l 'élastique et un nouveau pré-réglage . Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Denis / Fra 45 Posté(e) November 23, 2011 Signaler Share Posté(e) November 23, 2011 bonsoir à tous Intéressante discussion.j'ai installé un système similaire à celui de Rémi, sur mon nouveau gréementmais je ne passe pas devant le mat ,néanmoins,Au portant le creux est plus prononcé qu'au près , et sans ce tour de mat, j'ai un bout de garcette fixe qui par de de l'oeillet et fait le tour du mat.Sur le cuningham,quel est l’intérêt de ce passage devant le mat ?. Citer "C'est le temps que l'on passe pour les choses qui fait le prix des choses" Le Petit Prince, Antoine de St-Exupéry... Denis ;Club: CVSQ (78012) ; FRA 45 ; freq: 2.4 ghz ;Korrigan:N°909; licence:1288430Q Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
trident Posté(e) December 6, 2011 Signaler Share Posté(e) December 6, 2011 bonsoir pour moi j'ai mis au bas de mon mat. un passage d’écoute de foc de chez PG avec le trou assez large pour passer la fixation d’écoute de foc ça marche tres bien .une idée de Patrice que j'ai vue sur une photos de son bateau . trident30 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrice fra38 Posté(e) December 6, 2011 Signaler Share Posté(e) December 6, 2011 Oui j'ai fait comme ça, par contre il ne faut surtout pas oublier de desserrer le cuningham quand il y a pétole, sinon il force trop et empêche la GV de s'ouvrir correctement au portant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
trident Posté(e) December 6, 2011 Signaler Share Posté(e) December 6, 2011 merci patrice est ton système est très bien , j’espère que tu ne m'en veut pas de l'avoir dévoiler . patrick Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrice fra38 Posté(e) December 7, 2011 Signaler Share Posté(e) December 7, 2011 Pas du tout, tu rigole ? mais dernièrement je l'ai vu sur d'autres bateaux aussi et d'autres ont du le faire avant c'est sur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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