PGM 88 Posted March 15, 2011 Report Share Posted March 15, 2011 Bonjour à tous,vous allez tous recevoir dans vos boites E-mails, je l'espère un dossier pour vous inscrire à la :"TRICASTIN CUP IOM 2011"je vais vous donner les informations nécessaires sur le forumet par E-mail, je tiens à vous dire qu'il n'y a pas de mode de sélection, les 76 premiers inscrits auront le droit de jouer pendant 3 joursla formule reste inchangée, sauf que des étrangers ont souhaitésrevenir à Pierrelatte après avoir découvert le plan d'eau pour le CEje pense que 10 nations seront représentées cette année,pour ceux qui souhaitent un dossier d'inscription, dont je n'aurais pas l'adresse :contacts@pgmodelisme.comAmitiéPierre Quote Fabricant de Bateaux de Compétition Micro Magic Racing, RG 65, IOM, M, Mini 40, 2M. Éleveur de "MOJITO" Moniteur et entraineur 1 er Degré, Comité de Course National "NRO" Comité de Protestation Régional Umpire en devenir. Organisateur de très Grands Évènements entre Amis. Link to comment Share on other sites More sharing options...
PGM 88 Posted March 15, 2011 Author Report Share Posted March 15, 2011 INSTRUCTIONS DE COURSE Nom de l’épreuve : IOM Tricastin Cup 2011Dates complètes : du 23 au 25 avril 2011Lieu : PierrelatteAutorité Organisatrice : UNVMPPréambule (Rappel des formalités d’inscription - Extrait de l’Avis de Course type) Les concurrents résidant en France doivent présenter au moment de leur inscription : - leur licence FFVoile valide portant le cachet médical et accompagnée d’une autorisation parentale pour les mineurs- l’autorisation de port de publicité - le certificat de jauge ou de conformité validé par le responsable national de la jaugeLes concurrents étrangers non licenciés en France devront justifier de leur appartenance à une Autorité Nationale membre de l'ISAF et d’une assurance valide en responsabilité civile avec une couverture d’un montant minimal de 1,5 million d’Euros.1. REGLES La régate sera régie par : 1.1. les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile, incluant l’annexe E 1.2. les prescriptions nationales s'appliquant aux concurrents étrangers sont précisées en annexe,1.3. les règlements fédéraux,1.4. Le système de course HMS 2007, l’annexe Q 2009 (arbitrage direct) spécifique VRC.1.5 En cas de traduction de ces instructions de course, le texte français prévaudra. (Modification à l’Avis de Course)2. AVIS AUX CONCURRENTS Les avis aux concurrents seront affichés sur le tableau officiel d’informations situé près de la zone de contrôle.3. MODIFICATIONS AUX INSTRUCTIONS DE COURSE Toute modification aux instructions de course sera affichée 20 minutes avant le signal d’avertissement de la flotte concernée le jour où elle entrera en vigueur, sauf tout changement dans le programme des courses qui sera affiché avant 20h00 la veille du jour où il prendra effet.4. SIGNAUX FAITS A TERRE4.1 Les signaux faits à terre sont envoyés au mât situé près de la sone de contrôle.4.2 Le pavillon « Aperçu » avec deux signaux sonores (un signal sonore lors de l'amenée) signifie : « La « flotte » est retardée. Le signal d’avertissement sera fait au minimum deux minutes après l’amené de l’aperçu » (ceci modifie la règle E1.2).5. PROGRAMME DES COURSES5.1. Les courses /flottes sont prévues selon le programme suivant : Samedi 23 avril 2011 : 11h30 Affichage des flottes de la première course 12h30 Briefing officiel des concurrents 13h00 Premier signal d’avertissement 18h00 Dernier signal d’avertissement pour une nouvelle course Dimanche 24 avril 2011: 09h00 premier signal d’avertissement 18h00 Dernier signal d’avertissement pour une nouvelle course Lundi 25 avril 2011 : 09h00 Premier signal d’avertissement 14h00 Dernier signal d’avertissement pour une nouvelle course5.2. Le signal d’avertissement de la première flotte est défini ci-dessus.5.3. Le dernier jour de la régate, aucun signal d’avertissement pour une nouvelle course ne sera donné après 14h00.6. ANNONCE DES FLOTTES Chaque début de procédure de départ sera annoncé comme suit : « Nième course, flotte (x) au départ ».7. ZONES DE CONTROLE et DE MISE à L’EAU La (es) zone(s) de contrôle et de mise à l’eau est (sont) délimitée(s) par des barrières ou comme indiqué au tableau officiel.8. LES PARCOURS8.1. Les parcours seront des triangles ; des bananes avec ou sans dog-legs.8.2. Le parcours à effectuer sera affiché sur le tableau situé dans la zone de contrôle.9. MARQUES9.1. Les marques de parcours ou de dégagement sont décrites sur le tableau de Parcours.9.2. Les marques de départ / d’arrivée sont décrites sur le tableau de Parcours.10. LE DEPART10.1 Les départs des courses seront donnés en application de la règle E 3.5 modifiée :10.2 L’application des règles 29 et 30 se fera par l'annonce verbale correspondante.10.3 Bateaux en attente : les bateaux dont le signal d’avertissement n’a pas été donné doivent éviter la zone de course pendant toute la durée de la flotte qui ne les concerne pas10.4 Un bateau qui ne prend pas le départ au plus tard 3 minutes après son signal de départ sera classé DNS10.5 Lorsqu’un incident, pouvant porter préjudice à un ou plusieurs concurrents non fautifs, a lieu juste avant, pendant le signal de départ ou avant que les bateaux n’aient dégagé la ligne de départ, le comité de course pourra annuler le départ de la flotte par l’annonce verbale « annulation et nouveau départ » et la faire recourir.Le(s) bateau(x) fautif(s) devra(ont) effectuer sa(leur) pénalité après le signal du départ de la flotte recourue mais avant de prendre lui-même(eux-mêmes) le départ (ceci modifie les règles 36 , 81 et E 5.8).11. REDUCTION DE PARCOURS Application de la règle 32.1© sans pavillon et avec annonce verbale correspondante avant que le premier ne passe la marque qui précède la ligne d’arrivée.12. L’ARRIVEE Les marques utilisées seront décrites sur le tableau de parcours.13. SYSTEME DE PENALITE13.1. L’annexe Q « Arbitrage direct des courses en flotte de bateaux radiocommandés » s’appliquera.13.2. Cette Annexe Q est affichée au tableau officiel.14. TEMPS LIMITES14.1. Le temps limite pour finir la course pour le premier bateau est de 30 minutes.14.2. les bateaux manquant à finir dans un délai de 5 minutes après le premier bateau ayant effectué le parcours et fini seront classés « DNF ». Ceci modifie les règles 35, A4 et A5.15. RECLAMATIONS ET DEMANDES DE REPARATION15.1. Le SYRNIN (SYstème pour Réduire le Nombre d’INstructions) s’applique. Le texte est affiché au tableau officiel. 15.2. Les formulaires de réclamation sont disponibles auprès des juges.15.3. Les réclamations, les demandes de réparation ou de réouverture doivent être remises à un juge dans le temps limite prévu.15.4. Des avis seront affichés dans les 10 minutes suivant le temps limite de réclamation pour informer les concurrents des instructions dans lesquelles ils sont parties ou appelés comme témoins. Les instructions auront lieu à proximité de la zone de contrôle. Elles commenceront à l'heure indiquée au tableau officiel. 15.5. Les intentions de réclamations du comité de course ou jury seront affichées pour informer les bateaux selon la règle 61.1( après éventuellement application du SYRNIN. 15.6 Les infractions aux instructions suivantes ne pourront faire d’une réclamation par un bateau : - Départ, bateaux en attente- Règles de sécuritéCeci modifie la règle 60.1(a). Les pénalités pour ces infractions peuvent être plus légères qu’une disqualification si le jury le décide. L’abréviation de score pour une pénalité discrétionnaire selon cette instruction sera DPI. 15.7 Le dernier jour de la régate, une demande de réouverture d’instruction doit être déposée :(a) dans le temps limite de réclamation qui suit la communication de la décision, pour les instructions concernant les courses/flottes de la veille du dernier jour( pas plus de 10 minutes après que la partie requérante a été informée de la décision ce même jour. Ceci modifie les règles 66 et E5.10.15.8 Le dernier jour de la régate une demande de réparation basée sur une décision du jury devra être déposée pas plus tard que 10 minutes après que la décision a été affichée. Ceci modifie les règles 62.2 et E5.5(.16 CLASSEMENT16.1 Le système de classement est précisé dans le système de course HMS 200716.2 3 courses sont nécessaires pour valider l'épreuve.16.3 Courses retiréesRésultats exclus (retranchés). Quand le total des points est calculé pour chaque bateau, ses plus mauvais résultats seront retranchés comme suit : Après 4 courses validées 1 retranché Après 8 courses validées 2 retranchés Après 16 courses validées 3 retranchés Et ainsi de suite pour chaque tranche de 5 courses supplémentaires validées17 REGLES DE SECURITE La règle 1.2 est remplacée par « quand il est embarqué sur un bateau d’assistance, chaque concurrent doit être responsable du port d’une flottabilité personnelle adaptée aux conditions ».18 REMPLACEMENT D’EQUIPEMENT Les remplacements d’équipement endommagé ou perdu doivent être limités aux avaries jugées irréparables sur des matériels limités. La décision est soumise à l'autorisation du comité de course, après avis éventuel du jaugeur.19 CONTROLES DE JAUGE Les bateaux peuvent être contrôlés à tout moment pour vérifier la conformité aux règles de classe et aux instructions de course. . Le comité de course et/ou le jury pourront faire procéder à la jauge d'un bateau à tout moment de l'épreuve par simple annonce verbale « N° (x) à la jauge ». Le concurrent devra aussitôt se rendre dans la zone de jauge. Le refus de présentation entraînera la disqualification pour toute l'épreuve.20 BATEAU OFFICIEL DE RECUPERATIONLe bateau officiel de récupération est identifié par l’organisation21 BATEAUX ACCOMPAGNATEURS Sans objet22 PRIX Des prix seront distribués sur décision de l’organisateur.23 RESPONSABILITE Les concurrents participent à la régate entièrement à leurs propres risques. La décision de participer à une course ou de rester en course relève de leur seule responsabilité. L’autorité organisatrice n’acceptera aucune responsabilité, en cas de dommage matériel, de blessure ou de décès, dans le cadre de la régate, aussi bien avant, pendant, qu’après la régate.Composition du corps arbitral :Président du Comité de Course :Président du Jury : Président du Comité de Jauge : Quote Fabricant de Bateaux de Compétition Micro Magic Racing, RG 65, IOM, M, Mini 40, 2M. Éleveur de "MOJITO" Moniteur et entraineur 1 er Degré, Comité de Course National "NRO" Comité de Protestation Régional Umpire en devenir. Organisateur de très Grands Évènements entre Amis. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patrice fra38 Posted March 15, 2011 Report Share Posted March 15, 2011 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stef_FRA93 Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 Pour ceux qui n' ont pas reçu le mail Quote CVSQ TEAM 2019 Link to comment Share on other sites More sharing options...
PGM 88 Posted March 17, 2011 Author Report Share Posted March 17, 2011 Bonjour à tous,je sais que pour beaucoup de monde, c'est religion !!!voici le programme de votre week-end avec les menus et réjouissance Vendredi 22 Avril : 14h00 à 18h00 : Confirmation d’inscription, jauge, entraînement Samedi 23 Avril : 8h00 à 11h00 : Confirmation d’inscription, jauge, entraînement11h30 : Affichage des flottes de la premiere course11h45 : repas servi chaud par le traiteurTerrine de canard pistachéOignons confits------Blanquette de dinde à l’ancienne, mousse de légumes-------Fromage------Tropézienne------Vin rouge ou rosé - café12h30 : Briefing officiel pour les concurrents13h00 : 1er signal d’avertissement pour la première flotte18h00 : Dernier signal d’avertissement pour une nouvelle course19h00 : Dégustation de vin de l’Ardèche et leur produit 20h00 : repas du soir à « la sert d’ serres » SALADE ALICE------FILET MIGNON DE PORC AUX CEPESGRATIN DAUPHINOIS - TOMATES A LA PROVENCALE------OMELETTE NORVEGIENNE----- VIN ROUGE, ROSE, BLANCUN CAFE Dimanche 24 Avril : 09h00 : 1er signal d’avertissement du 2ème jour11h45 : repas servi chaud par le traiteurAspic (œuf jambon crevette)-----Estouffade de bœuf à la provençale, riz pilaf-----Fromage-----Tarte aux poires-----Vin rouge ou rosé - café18h00 : Dernier signal d’avertissement pour une nouvelle course20h00 : repas du Championnat « Tricastin Cup 2011 » à « la sert d’ serres » UN VERRE DE KIR ------QUEUNELLE DE BROCHET SAUCE NANTUA------PINTADE ROTI ET SON JUSCOQUILLETTES, CAROTTES VICHY------FONDANT AU CHOCOLAT-----VIN ROUGE, ROSE, BLANCUN CAFE Lundi 25 Avril : 09h00 : 1er signal d’avertissement du 3ème jour11h45 : repas servi chaud par le traiteurQuiche mozzarella, tomate-----Suprême de poulet forestierGratin dauphinois -----Fromage-----Tarte à l’abricot-----Vin rouge ou rosé - café14h00 : Dernier signal d’avertissement pour une nouvelle course 15H00 : Remise des prix Mercià très bientôt pour la prochaine infoAmitiéPierre Quote Fabricant de Bateaux de Compétition Micro Magic Racing, RG 65, IOM, M, Mini 40, 2M. Éleveur de "MOJITO" Moniteur et entraineur 1 er Degré, Comité de Course National "NRO" Comité de Protestation Régional Umpire en devenir. Organisateur de très Grands Évènements entre Amis. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patrice fra38 Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 ah !! maintenant ça va mieux, je vais m'inscrire ... à tous les repas, le reste on verra Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA 3315 Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 C est presque parfait,enfin j'me comprends!!! Quote « N’attribuez jamais à la malveillance ce qui s’explique très bien par l’incompétence. » Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA13 Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 C'est une régate qui figure sur le guide Michelin. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rémi Brès Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 on peut réserver une table avec vue sur le plan d'eau ? Quote Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Eric 10 Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 Pas besoin que j'apporte le pâté de canard Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
YANNICK Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 GGDimanche il y a du riz.............................. Quote <!-- isHtml:1 --><!-- isHtml:1 -->Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patrice fra38 Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 Jean Mi lui commandera des frites, no soucy Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rémi Brès Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 inscription postée Quote Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Eric 10 Posted March 17, 2011 Report Share Posted March 17, 2011 Idem Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eric il était ..... Posted March 18, 2011 Report Share Posted March 18, 2011 c est parti aussieric deravin Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA 3315 Posted March 18, 2011 Report Share Posted March 18, 2011 inscription postée Quote « N’attribuez jamais à la malveillance ce qui s’explique très bien par l’incompétence. » Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted March 18, 2011 Report Share Posted March 18, 2011 Hello la communauté,questions :- Y a t il un intérêt pour un débutant de participer à cette régate international ? ( autant pas gâcher une place vu que c'est FIFO )- Y a t il des commodités à conseiller ? ( hotel, etc .. )Voilou, merci par avance.Xavier Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PGM 88 Posted March 18, 2011 Author Report Share Posted March 18, 2011 Hello la communauté,questions :- Y a t il un intérêt pour un débutant de participer à cette régate international ? ( autant pas gâcher une place vu que c'est FIFO )- Y a t il des commodités à conseiller ? ( hotel, etc .. )Voilou, merci par avance.XavierBonjour,je pense que Oui, car c'est dans ces grandes Régates que l'on progresse.pour les commodités, il y a le site : www.pierrelatte-vrc.comqui va être mis à jour dans quelques jours.ou encore : contacts@pgmodelisme.comAmitiésPierre Quote Fabricant de Bateaux de Compétition Micro Magic Racing, RG 65, IOM, M, Mini 40, 2M. Éleveur de "MOJITO" Moniteur et entraineur 1 er Degré, Comité de Course National "NRO" Comité de Protestation Régional Umpire en devenir. Organisateur de très Grands Évènements entre Amis. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Eric 10 Posted March 18, 2011 Report Share Posted March 18, 2011 Xavier, Pierrot à raison mais tu devrais penser à ton adhésion à l' asso Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted March 18, 2011 Report Share Posted March 18, 2011 Oops oui l'adhésion ... le timbre à 15 euros c'est ca ? La licence c'est pour les régates, et le timbre pour le forum + l'orga ?Je m'y colle ce week end .Bon 1 mois et demi pour une licence , j'espère faire mieux pour l'asso Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Eric 10 Posted March 19, 2011 Report Share Posted March 19, 2011 Oops oui l'adhésion ... le timbre à 15 euros c'est ca ? La licence c'est pour les régates, et le timbre pour le forum + l'orga ?Je m'y colle ce week end .Bon 1 mois et demi pour une licence , j'espère faire mieux pour l'asso Et pour figurer au classement national des coureurs Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PGM 88 Posted March 23, 2011 Author Report Share Posted March 23, 2011 Bonjour à tous,la première liste sera mise en ligne après voir, après après et même après, après ou après demain, :P bonne soiréeAmitiésPierre Quote Fabricant de Bateaux de Compétition Micro Magic Racing, RG 65, IOM, M, Mini 40, 2M. Éleveur de "MOJITO" Moniteur et entraineur 1 er Degré, Comité de Course National "NRO" Comité de Protestation Régional Umpire en devenir. Organisateur de très Grands Évènements entre Amis. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erwan_FRA82 Posted March 25, 2011 Report Share Posted March 25, 2011 Bonjour à tous,la première liste sera mise en ligne demain,bonne soiréeAmitiésPierreEuh si je peux me permettre demain c'était hier non ? enfin j'me comprends Quote Bientôt ex Britpop! bleu mais je resterai habillé AT sails Link to comment Share on other sites More sharing options...
PGM 88 Posted March 25, 2011 Author Report Share Posted March 25, 2011 Salut,bien !!, alors comme tu as été très sympa hier soir, la liste, c'est pour ce soir, si tout va mal, il reste une vingtaine de placealors chers amis, je vous conseille de ne pas oublier !!!! :huh: AmitiéPierre Quote Fabricant de Bateaux de Compétition Micro Magic Racing, RG 65, IOM, M, Mini 40, 2M. Éleveur de "MOJITO" Moniteur et entraineur 1 er Degré, Comité de Course National "NRO" Comité de Protestation Régional Umpire en devenir. Organisateur de très Grands Évènements entre Amis. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DANIEL Posted March 25, 2011 Report Share Posted March 25, 2011 Salut,bien !!, alors comme tu as été très sympa hier soir, la liste, c'est pour ce soir, si tout va mal, il reste une vingtaine de placealors chers amis, je vous conseille de ne pas oublier !!!! :huh: AmitiéPierreCa part ce soira+ Quote DANIEL aime le 1 m le M et aussi le DF95 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Achille Posted March 26, 2011 Report Share Posted March 26, 2011 comme promis Pierrot, c'est parti hier matin Quote V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA 02 Posted March 26, 2011 Report Share Posted March 26, 2011 comme promis Pierrot, c'est parti hier matin Hello !Bon d'accord, c'est parti. Mais où ?! Je prépare ma loupe et mes jumelles… Quote "Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-) Olivier de Kersauzon Link to comment Share on other sites More sharing options...
PGM 88 Posted March 26, 2011 Author Report Share Posted March 26, 2011 Salut, ce n'est que pour dire, que j'ai fini à 19 het demain régate, alors cela sera pour lundi, :rolleyes: AmitiésPierre Quote Fabricant de Bateaux de Compétition Micro Magic Racing, RG 65, IOM, M, Mini 40, 2M. Éleveur de "MOJITO" Moniteur et entraineur 1 er Degré, Comité de Course National "NRO" Comité de Protestation Régional Umpire en devenir. Organisateur de très Grands Évènements entre Amis. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted March 28, 2011 Report Share Posted March 28, 2011 Hello,bon c'est décidé, je viens Là où c'est galère, c'est les papiers ... oui je sais je suis à la bourre.En effet j'ai besoin de :- M'inscrire à l'association classe 1m- Pour ça il me faut un numéro de coureur- J'ai pas encore faite cette demande- En plus je doute du certificat de jauge de mon bateauDonc un peu en retard.Pierre question :- On peut te faire l'inscription en ligne ( je te fais suivre le document word et le paiement par paypal +3% par exemple ? )- On doit obligatoirement être présent le vendredi pour l'inscription ?Le bon côté, c'est que j'ai ma licence ^^^Y a pas un classement open ?Xavier Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fra3352 Posted March 28, 2011 Report Share Posted March 28, 2011 pour pouvoir participer à une grade 3, il te faut être membre compétition de l'asso ....Le numéro de voile peut être obtenu en téléphonant gentiment à Mr Brun.Pour l'inscription à l'asso, si le courrier arrive à M'sieur le trez avant son départ pour pierrelatte, il te remettra en main propre le certificat + le timbre. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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