chorus Posted November 9, 2022 Report Share Posted November 9, 2022 IOM Worlds 2022.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gerald rogivue Posted November 10, 2022 Report Share Posted November 10, 2022 Pour compléter cette Analyse Le Venti et le V11 semblent avoir un léger avantage dans le petit temps Le BritPop reste une valeur sûr ! Le Kantun 2 semble plus à l'aise dans un vent un peu plus appuyé, mais ça on le savait déjà. Conclusion: au final c'est toujours le skipper qui fait la différence ! Je note Romain et Beltri étaient des candidats sérieux pour le podium. Mais quand ça veut pas, ça veut pas ! ça me fait toujours penser aux rond points, t'es à 100m du rond point et il n'y a pas un chat, et au moment où tu veux t'engager, il y a une file de voitures qui arrivent. Il y a des jours comme ça. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 olivierFRA100 Posted November 10, 2022 Membre Association 2023 Report Share Posted November 10, 2022 Antoine, je te l'ai déjà dit mais les caractéristiques des réglages que tu décris sont fausses. Par exemple Alexis et moi réglons très différemment, idem pour Romain. Et Zvonko navigue blindé de chute et très creux par petit temps... Je viens de voir aussi que le découpage des jours n'est pas bon. La course 7 est la dernière du jour 3, jour 4 = 8/9/10, jour 5 = 11, jour 6 = 12 /13/14/15 (Valable pour la flotte A) Gérald, pour moi le Venti va bien mieux en haut de jeu 1 que par petit temps, mais on n'a pas eu ces conditions au mondial. Peut être une manche avec du bon médium, la 6A je crois. Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
PhilippeFRA03 Posted November 10, 2022 Report Share Posted November 10, 2022 Olivier, "blindé de chute et très creux", c'est combien environ ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 olivierFRA100 Posted November 10, 2022 Membre Association 2023 Report Share Posted November 10, 2022 Combien de quoi ? Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
PhilippeFRA03 Posted November 10, 2022 Report Share Posted November 10, 2022 Zvonko préconise par petit temps une ouverture chute gv de 50 à 55 mm et un creux de bordure de 20 à 40 mm. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 olivierFRA100 Posted November 10, 2022 Membre Association 2023 Report Share Posted November 10, 2022 il y a 11 minutes, PhilippeFRA03 a dit : Zvonko préconise par petit temps une ouverture chute gv de 50 à 55 mm et un creux de bordure de 20 à 40 mm. Je n'ai pas mesuré son bateau mais je l'ai eu dans les mains, le creux était vers 30 mm facile, mais l'ouverture chute très faible... Et son mat était sûrement droit Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
PhilippeFRA03 Posted November 10, 2022 Report Share Posted November 10, 2022 Ok merci Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 fra19 Posted November 10, 2022 Membre Association 2023 Report Share Posted November 10, 2022 il y a 59 minutes, PhilippeFRA03 a dit : Zvonko préconise par petit temps une ouverture chute gv de 50 à 55 mm et un creux de bordure de 20 à 40 mm. Ça, c'est sensiblement ce qui se pratique en Venti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.