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5B Thoux Saint Cricq automne 2021


fra19

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  • Membre Association 2022

Bonjour à tous,

Thoux Saint-Cricq organisera sa traditionnelle régate 5B le dimanche 26 septembre 2021.

L'avis de course suivra, incluant les additifs liés aux protocoles sanitaires.

Je vous invite à signaler votre venue sur ce post.

Gilles

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  • Membre Association 2022

Bonjour à tous,

Je vous prie de bien vouloir trouver l'avis de course ci-dessous.

Gilles

 

AVIS DE COURSE

Régate départementale de VRC 26/09/2021 Club de Voile de Thoux st Cricq Grade 5B

La mention [NP] dans une règle signifie qu’un bateau ne peut pas réclamer (No Protest) contre un autre bateau pour avoir enfreint cette règle. Cela modifie la RCV 60.1(a).

La mention [DP] dans une règle de l’AC signifie que la pénalité pour une infraction à cette règle peut, à la discrétion du jury, être inférieure à une disqualification.

1 REGLES

L’épreuve sera régie par :

1.1 les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile, incluant l’annexe E

1.2 les prescriptions nationales traduites en anglais pour les concurrents non francophones [en Annexe Prescriptions

1.3 les règlements fédéraux,

1.4 le système de course HMS en vigueur,

1.5 le cas échéant, l’addendum Q

1.6 le cas échéant, le SYRNIN.

1.8 Règles modifiées : 1.8.1 La RCV E2.1(c) est supprimée

1.9 En cas de traduction de cet AC, le texte français prévaudra

2 INSTRUCTIONS DE COURSE (IC) Les IC seront affichées selon la prescription fédérale

3 COMMUNICATION

4. ADMISSIBILITE ET INSCRIPTION

4.1 La régate est ouverte à tous les bateaux de la série(s) classe 1 mètre (CL1). 4.2 Les concurrents admissibles peuvent s’inscrire en complétant le formulaire joint et en l’envoyant accompagné des frais d’inscription requis, à cvthoux@gmail.fr. 4.3 a) Les concurrents possédant une licence FFVoile doivent présenter au moment de leur inscription : - leur licence Club FFVoile mention « compétition » valide attestant la présentation préalable d’un certificat médical de non-contre-indication à la pratique de la voile en compétition -ou leur licence Club FFVoile mention « adhésion » ou « pratique » accompagnée d’un certificat médical de non-contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins d’un an, - si nécessaire, l’autorisation de port de publicité - le certificat de jauge ou de conformité du bateau validé par le responsable national de la jauge. b) Les concurrents n’étant pas en possession d’une Licence Club FFVoile, qu’il soit étranger ou de nationalité française résidant à l’étranger doivent présenter au moment de l’inscription : - un justificatif d’appartenance à une Autorité Nationale membre de World Sailing - un justificatif d’assurance valide en responsabilité civile avec une couverture minimale de deux millions d’Euros - un certificat médical de non-contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins d’un an (rédigé en français ou en anglais). c) une autorisation parentale pour les mineurs

5. DROITS A PAYER Les droits requis sont les suivants : gratuit.

6. REPARTITION DES FLOTTES La répartition des flottes de la première course sera affichée à 10h45 à partir du classement des coureurs de la dernière régate de ligue.

7 PUBLICITE Les bateaux peuvent être tenus arborer la publicité choisie et fournie par l’AO. Si cette règle est enfreinte, la Réglementation World Sailing 20.9.2 s’applique (lien internet Réglementation)..

8. PROGRAMME 8.1 Confirmation d’inscription : 26/09/21 de 9h30 à 10h20 8.2 Identification du matériel utilisé pendant l’épreuve et contrôle : 26/09/21 de 9h30 à 10h20 8.3 Jours de course (incluant la course d’entraînement si nécessaire) : Date Heure du 1er signal d’avertissement Flottes /Courses du jour 26/09/21 10h30 flottes à suivre 8.4 Le dernier jour de course programmé, aucun signal d’avertissement ne sera fait après 16h00

9. SYSTEME DE PENALITE L’addendum Q « Arbitrage direct des courses en flotte de voile radiocommandée » s’appliquera.

10. CLASSEMENT 10.1 2 courses devront être validées pour valider la compétition. 10.2 Courses retirées Quand le total des points est calculé pour chaque bateau, ses plus mauvais résultats seront retirés comme suit : A partir de 4 courses validées 1 retiré A partir de 8 courses validées 2 retirés A partir de 16 courses validées 3 retirés A partir de 24 courses validées 4 retirés Et ainsi de suite pour chaque tranche de 8 courses supplémentaires validées

11. RADIO [DP] Les concurrents doivent s’assurer que leur matériel de radiocommande est conforme aux règles édictées par l’Administration.

12. PRIX Des prix seront distribués comme suit : coupe, médaille, prix en nature.

13 PROTECTION DES DONNÉES

13.1 Droit à l’image et à l’apparence : En participant à cette compétition, le concurrent et ses représentants légaux autorisent l’AO, la FFVoile et leurs sponsors à utiliser gracieusement son image et son nom, à montrer à tout moment (pendant et après la compétition) des photos en mouvement ou statiques, des films ou enregistrements télévisuels, et autres reproductions de lui-même prises lors de la compétition, et ce sur tout support et pour toute utilisation liée à la promotion de leurs activités.

13.2 Utilisation des données personnelles des participants En participant à cette compétition, le concurrent et ses représentants légaux consentent et autorisent la FFVoile et ses sponsors ainsi que l’autorité organisatrice à utiliser et stocker gracieusement leurs données personnelles. Ces données pourront faire l’objet de publication de la FFVoile et ses sponsors. La FFVoile en particulier, mais également ses sponsors pourront utiliser ces données pour le développement de logiciels ou pour une finalité marketing. Conformément au Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD), tout concurrent ayant communiqué des données personnelles à la FFVoile peut exercer son droit d'accès aux données le concernant, les faire rectifier et, selon les situations, les supprimer, les limiter, et s’y opposer, en contactant dpo@ffvoile.fr ou par courrier au siège social de la Fédération Française de Voile en précisant que la demande est relative aux données personnelles.

14. INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES Pour toutes informations complémentaires, veuillez contacter : cvthoux@gmail.com

ANNEXE COVID-19 à l’AVIS DE COURSE

Préambule : En fonction de l’évolution de la crise sanitaire, l’Autorité Organisatrice est susceptible de modifier les conditions de l’avis de course sans préavis. Les moyens digitaux seront utilisés comme « Tableau Officiel ». Il n’y aura pas d’affichage physique. Les concurrents devront se munir d’un moyen leur permettant de recevoir ces communications. Cela ne pourra pas faire l’objet d’une demande de réparation. Ceci modifie la RCV 62.1(a). En fonction de l’évolution de la crise sanitaire, l’Autorité Organisatrice est susceptible de modifier les conditions d'inscription et/ou d'admissibilité. Dans le contexte inédit « COVID 19 », l’Autorité Organisatrice pourra annuler l’épreuve. 1- Gestes barrières (DP): - Avant de confirmer son inscription, chaque membre d’équipage doit avoir individuellement réalisé l’auto - questionnaire sanitaire disponible à l’adresse suivante : https://www.ffvoile.fr/ffv/web/services/confinement/Questionnaire_Auto-Evaluation.pdf - Tous les participants à la régate départementale VRC : organisateurs, arbitres, coureurs doivent être en possession de masques et d’un flacon de gel hydro alcoolique individuel, depuis l’arrivée jusqu’au départ du site de la compétition, à terre et sur l’eau. - Les regroupements de personnes devront respecter les jauges définies par les pouvoirs publics. Quand cela est possible, tout regroupement de personnes doit être évité lorsque la distanciation physique (2 m) ne peut être respectée. - Le masque doit être porté à tout moment. Seules les personnes impliquées dans la compétition, les arbitres, les coureurs et les accompagnateurs (entraineurs,…) lorsqu’ils sont sur l’eau, peuvent ne pas porter de masque. - Les gestes barrières doivent être scrupuleusement respectés dès qu’une personne impliquée dans la régate départementale VRC n’est pas sur l’eau. Le non-respect des consignes édictées ou transmises par l’organisateur, y compris oralement, pourra entrainer une réclamation à l’initiative du Jury. - Les actions raisonnables de l’autorité organisatrice de l'événement pour mettre en œuvre les directives, les protocoles ou la législation COVID-19, même si elles s'avèrent ultérieurement inutiles, ne sont pas des actions ou des omissions et ne pourront donner lieu à demande de réparation (ceci modifie la RCV 62.1(a). 2. Référent COVID et cellule de crise en cas de suspicion de contagion : a- Référent COVID : Le référent COVID sera nommé par l’Autorité Organisatrice et ses coordonnées disponibles sur le tableau d’affichage b- Cellule COVID en cas de suspicion de contagion : - La cellule COVID sera composée du / de : o Représentant de l’AO o Président du Comité de Course, o Référent COVID, o Toute personne compétente pour assister cette cellule et prendre les mesures nécessaires. - Fonctionnement : Cette cellule suivra les recommandations édictées par le Ministère des Sports dans le document « Protocole sanitaire gestion cas de suspicion et de cas Covid-19 positif / mouvement sportif » : http://sports.gouv.fr/IMG/pdf/ficherentreeprotocolesanitaire.pdf Cette cellule doit être informée de toute suspicion de COVID avant, durant et après la compétition. Cette cellule traitera de toute suspicion COVID et décidera des mesures à prendre dans un tel cas. Toute décision de la cellule COVID est finale et doit être respectée, conformément à la présente annexe et aux articles de l’Avis de Course et des Instructions de Course qui traitent de la crise sanitaire COVID 19. 3. Prise en compte du Risque Covid19 par les participants : En s’inscrivant à la régate départementale VRC tout concurrent atteste avoir connaissance du risque Covid-19, ainsi que ses accompagnateurs, et l’avoir pris en compte. Chaque concurrent et accompagnateur est de ce fait parfaitement conscient : - des mesures d’hygiène et de distanciation physique, dits « gestes barrières » à observer en tout lieu et à tout moment, ainsi que des dispositions complémentaires éditées par le ministère des sports, et s’engage à les respecter, - du risque de contamination accentué par la proximité d’une autre personne, notamment en navigation sur voilier en équipage ou double, ou toute autre situation de proximité de moins d’un mètre, sans les protections renforcées adéquates, - que malgré la mise en œuvre de moyens de protection renforcés, la pratique peut exposer à un risque sanitaire, notamment de contamination par la Covid-19, - que malgré les dispositions prises et les moyens engagés, l’établissement d’accueil, la structure/le club, ne peuvent garantir une protection totale contre une exposition et une contamination à la Covid-19. Il dégage l’Autorité Organisatrice de toute responsabilité en cas de contamination, - que toutes ces mesures visent à préserver la santé et les capacités physiques des concurrents, accompagnateurs et membres de l’Autorité Organisatrice participant à la régate. 4. Cas suspect de COVID 19 : « Un bateau qui présente un cas suspect de Covid 19 dans son équipage doit immédiatement abandonner la course / compétition et se conformer aux directives des autorités sanitaires. S’il ne le fait pas, il pourra être disqualifié. S’il l’estime nécessaire, le jury pourra également ouvrir une instruction selon la règle 69 ». 5. Pesée des équipages : [pour les compétitions qui accueillent des classes concernées par ce type de protocole] Article « Inscriptions » de l’avis de course, préciser : « Pour toutes les classes / séries pour lesquelles le poids de l’équipage doit être respecté, il n’y aura pas de pesée systématique lors des confirmations d’inscriptions. Des pesées aléatoires pourront être organisées avant et ou pendant la compétition, selon les modalités qui seront précisées dans les instructions de course. » Avenant N° 1 à l’Avis de course du 26/09/2021 Amendment n°1 to the Notice of Race dated 26/09/2021 En raison de l’évolution sanitaire en France et suite aux mesures prises par le gouvernement applicables au 21 juillet 2021, l’Avis de Course est modifié comme suit : L’Article – « Admissibilité et inscription » de l’Avis de Course est complété par le texte cidessous : Accès au site de la compétition et participation : 1 - Un « pass sanitaire » valide devra être présenté à l’arrivée sur le site de la compétition par les concurrents âgées de 18 ans et plus à la date de début des confirmations des inscriptions. Ce Pass sanitaire se présente sous les formes suivantes : • L’attestation d’un schéma vaccinal complet (plus 7 jours après la dernière injection) – Certificat COVID EUROPE ou équivalent. Ou • Le résultat d’un test antigénique de moins ou d’un auto-test supervisé par un professionnel de santé de 72 heures, négatif, Ou • Le résultat d’un test RT-PCR de moins de 72 heures, négatif, Ou • Le résultat d'un test RT-PCR ou antigénique positif attestant du rétablissement de la Covid19, datant d'au moins 11 jours et de moins de 6 mois. 2 - Seuls les concurrents ayant satisfait à l’obligation de présentation d’un Pass Sanitaire recevront un laissez-passer individuel à conserver et à présenter à chaque entrée sur le site de la compétition. Pour plus d’information sur le « pass sanitaire » consulter : https://www.gouvernement.fr/infocoronavirus/pass-sanitaire https://www.gouvernement.fr/infocoronavirus/vaccins

 

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Fra 87 sera présent.

Boosteur de Mojito, Créateur du classe 10 Tulorapa, du M Tenorapa et des IOM Torapa et L'Ether (Sponsorisé par Pierre Saint)

Créateur des 12 MJI 1/10° en 2M et volvo race en 2M40

 

 

 

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  • Membre Association 2022

Bonjour à tous,

Les présents à ce jour sont :

Joël P

Joël S

Philippe D

Pierre M

Jacques P

Clément LG

Jean-Pierre M

Gilles D

Patrick P

Antony P

Antoine F

Claude H

Jerry C

13 coureurs pour l'instant.

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Il y a 2 heures, FRA4165 a dit :

Petit soucis de santé de mon côté (rien de grave, mais handicapant...). Je suis donc obligé de déclarer forfait, désolé ☹️

Comme ça on ne sera pas 13 ! Dommage Joel...

 

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Ben oui ☹️

J'ai fait une mauvaise chute à VTT il y a 3 mois, et depuis j'ai un 🤬 de mal de chien au coude gauche + douleur musculaire dans l'avant bras, et ça ne guérie pas !

Bonne régate à tous quand même !

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  • Membre Association 2022
il y a 28 minutes, FRA4165 a dit :

Ben oui ☹️

J'ai fait une mauvaise chute à VTT il y a 3 mois, et depuis j'ai un 🤬 de mal de chien au coude gauche + douleur musculaire dans l'avant bras, et ça ne guérie pas !

Bonne régate à tous quand même !

Courage Joël, 

3 mois sans pouvoir lever le coude, c'est dur. 

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Il y a 16 heures, fra19 a dit :

Courage Joël, 

3 mois sans pouvoir lever le coude, c'est dur. 

Tu crois pas si bien dire, j'ai du mal à lever un verre !

Heureusement il me reste l'autre bras 🍻

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  • Membre Association 2022

Super journée ensoleillée, avec un vent faible, capricieux puis mieux établi. 

Bravo au podium et merci à tous les coureurs. 

Surtout merci au club, Gaelle et Kévin pour l'accueil et la direction de course. 

Bientôt une rencontre hivernale à Thoux sera programmée. 

Prochain Rdv à Castres le 17 octobre. 

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Merci pour l’accueil, belle journée ensoleillée seul le vent a été un peu capricieux mais ce n’est pas grave nous avons navigué quand même. A bientôt pour la prochaine.JPascal.

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Merci Gaelle et Kevin....

Suis heureux des progrès en arbitrage de Gaelle, très à l'écoute... Elle sait annuler une procédure avec l'aperçu et faire des rappels individuels ou généraux qd c nécessaire... 😉

Une petit note "sociologique" sur nos comportements sur lo...

Certains débutants évitent le conflit mais discutent après pour savoir les règles concernées et leurs interprétations. Ce n'est pas  mal car ils considèrent déjà que les anciens ne les arnaquent pas.... ce qui n'est pas le cas de la 2ème catégorie, à suivre.

Ceux-ci, reconnaissant qu'ils ne peuvent juger du bon droit des protests qu'ils reçoivent, considèrent qu'ils peuvent mettre en doute l'honnêteté de coureurs bcp plus chevronnées... au lieu de vouloir apprendre et comprendre les RCV... cela me semble être la seule démarche intelligente à faire :)Je pense que nous devrions dans ce cas débriefer systématiquement entre chaque manche, analyser la règle RCV et sa bonne application. Sur des régates de grade 5 , c tout à fait faisable..

Nous aurions de nouveaux amis bcp moins frustrés qui progresseraient bcp plus vite et viendraient nous tailler rapidement des croupières, et nous sortiraient de notre zone de confort!

Prenez exemple avec nos 5 premiers de ce jour , on ne les a pas entendu sur l'eau, pas ou peu de protests émis ou reçus, des modèles de régatiers... Pourquoi nous ont-ils tous battus??? Pourquoi le dernier est-il celui qui a eu le plus de protests et qui analyse de la façon la plus "décalée" ce qui se passe autour de lui?

Bonne semaine à tous !

 

 

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FRA 87 de passage chez Joel pour lui remonter le moral

remercie tout le monde. Très agréable comme journée. A quand une double pénalité pour les fautes flagrantes cela calmerait les faux c…..

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  • Membre Association 2022

Je pense que chacun doit accepter de se sanctionner soi-même, particulièrement sur les départs et les passages de bouées. C'est plus facile pour ceux qui maîtrisent un peu les règles. 

C'est également important d'accueillir de nouveaux regatiers en VRC, Même si cela peut coûter une DNF et une DNS en suivant : c'est un investissement sur l'avenir de la pratique.

Je pense que c' est très bien d'expliquer, mais d'écouter aussi. 

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il y a 19 minutes, joel solon a dit :

FRA 87 de passage chez Joel pour lui remonter le moral

remercie tout le monde. Très agréable comme journée. A quand une double pénalité pour les fautes flagrantes cela calmerait les faux c…..

C'est prévu par l'annexe Q, jugement direct sur l'o quand c indiqué qu'elle s'applique dans l'avis de course. On double la peine au premier rappel, le bateau est DSQ au second s'il ne s'exécute pas !

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  • Membre Association 2022

C’est effectivement prévu par l’annexe Q. Donc il faut que les documents de course le prévoient et que la composition de l’équipe arbitrale (jury) le permette. En ce moment, ce point semble compliqué. 
Maintenant, les RCV prévoient l’auto arbitrage en situation de base
E4.3 prévoit de faire un tour si le concurrent estime avoir commis  une faute. 
E4.3 b prévoit des tours supplémentaires en cas d’avantage. 

un dialogue serein et constructif permet de résoudre ce genre de problème.  

 

Pierre
Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26

0488366Q

Venti...someday but soon now.

FRA 33 - 2.4 Ghz

JN - CCR

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