Invité oli64 Posté(e) January 9, 2011 Signaler Share Posté(e) January 9, 2011 Bonjour,j'ai terminé la construction de mon IOM, plan et fab perso,je suis sur Biarritz et souhaite faire jauger le bateau et j'ai deux ou trois questions,dois je me presenter à la jauge avec un numéro de coque ? OU BIEN JE FAIS MESURER ET JE DEMANDE LE N° PAR LA SUITE?puis je faire jauger que la coque et les appendices seuls (mesures fondamentales) ? les voiles par la suite ?peux t on se présenter avec un jeu A et B sans jeu C,je possède un pied de mât sur le pont avec diff positions possibles, pour la marque de 5mm de diam la positionne t on à ce moment là en arrière de la position du pied de mât la plus reculée,Achille m'a transmis les coordonnées de Mr PIRON sur Pau, si j'ai bien saisi :1- présenter son bateau au jaugeur qu'il efféctue les mesures2-transmettre les mesures à l'autorité compétente qui m'attribue un n° de coque que je dois apposé de manière permanente et visible sur le pont du bateau 3- je demande un n° de voile coureur rc à la fédé4- je cotise à la classe5- je viens prendre qq roustes sur les régatesmerci de m'éclairer,avant d'aller jusqu'à pau j'aimerais que mon bateau soit à la jauge pour éviter d' y revenir,j'ai un doute sur la partie avant de ma bôme, puis je transmettre une photo à un spécialiste qui m'indique si elle est ok ou non, Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité oli64 Posté(e) January 9, 2011 Signaler Share Posté(e) January 9, 2011 Salut Oliver,si je peu t'aider pour ta bôme, envoies moi une photo.Suis même preneur de photos de tout ce que t'as fais! Alexis merci pour ton aide je t'envoie ça sur le mail,a+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fra3352 Posté(e) January 9, 2011 Signaler Share Posté(e) January 9, 2011 Dans l'ordre: Prendre une licence FFV, puis 3 - 1 - 4 - 2 - 5Bienvenu Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) January 9, 2011 Signaler Share Posté(e) January 9, 2011 http://www.classe1metre.org/index.php?option=com_content&view=article&id=4&Itemid=36'>http://www.classe1metre.org/index.php?option=com_content&view=article&id=4&Itemid=36http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=117095974077302847213.0004430ca5a8916e5d405&z=7&om=1http://www.classe1metre.org/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=37'>http://www.classe1metre.org/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=37http://www.classe1metre.org/index.phptu peut faire jauger ta coque seule avec 1 jeu de voile avec 2 jeu de voile avec 3 jeu de voile mais attention au poids final et mini de 4 Kg F.4.2 CONSTRUCTIONLa section de l'espar doit être constante dans les limitesautorisées par F.4.5 sauf pour :(a) Les derniers 10 mm à chaque extrémité,( des ouvertures pour l'accastillage et le gréement Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité oli64 Posté(e) January 13, 2011 Signaler Share Posté(e) January 13, 2011 Merci à tous,y a plus qu'à,Olivier from Biarritz Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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