woolfi Posted November 7, 2020 Report Share Posted November 7, 2020 j'ai fait l'acquisition du nouveau treuil blue bird BG0828SW, sur le plan des caractéristiques de fonctionnement c'est une bombe rapide puissant il ne chante pas, ne consomme rien! il ne pèse que 70gr brushless potentiomètre magnétique, bref le miracle MAIS il n'est pas étanche!! j'ai envoyé un mail de l'équipe de la marque qui m'a dis consciente de cette bourde, planche sur une version étanche. elle propose deux versions du boitier l'un en plastique, l'autre en alu. qu'en pensez vous? https://www.blue-bird-model.com/products_detail/33.htm Waterproof aluminum sail winch-201106.pdf Waterproof sail winch-201106-201106.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rémi Brès Posted November 8, 2020 Report Share Posted November 8, 2020 Ben qu'un servo non étanche n'a pas sa place dans un bateau. Quote Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Link to comment Share on other sites More sharing options...
woolfi Posted November 8, 2020 Author Report Share Posted November 8, 2020 bien sur mais je l'ai traité et franchement il est parfait sur le plan rapport poids/puissance et surtout consommation. Donc quel est ton avis, le boitier en plastique ou en alu ou on s'en fou? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2022 olivierFRA100 Posted November 8, 2020 Membre Association 2022 Report Share Posted November 8, 2020 Plastique =》 moins d'oxydation Quote OlivierDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb05 Posted November 8, 2020 Report Share Posted November 8, 2020 Je dirai alu meilleur refroidissement. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
woolfi Posted November 8, 2020 Author Report Share Posted November 8, 2020 le brushless ne chauffe pas beaucoup. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb05 Posted November 8, 2020 Report Share Posted November 8, 2020 Les drivers chauffent. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
woolfi Posted November 8, 2020 Author Report Share Posted November 8, 2020 c'est exacte Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
antoine984 Posted April 1, 2021 Report Share Posted April 1, 2021 Bonjour Je remonte ce post, as tu des nouveaux retours sur ce treuil? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
woolfi Posted April 1, 2021 Author Report Share Posted April 1, 2021 oui je navigue avec la version finale étanche, c'est une bombe!! 71 Gr rapide et surtout ne consomme rien. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
antoine984 Posted April 2, 2021 Report Share Posted April 2, 2021 si tu devais le comparer a un rmg par exemple en vitesse et couple? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xavier Posted April 2, 2021 Report Share Posted April 2, 2021 il y a 8 minutes, antoine984 a dit : si tu devais le comparer a un rmg par exemple en vitesse et couple? Un RMG, ca n'est pas seulement un moteur et un couple, c'est aussi : - Un Bec qui te permettra d'utiliser indistinctement plusieurs types de batteries, des récepteurs et servos non HV - Une electronique programmable avec protection des fins de courses. Certes, avec les radios programmables, on règle l'EPA, mais si tu perds la liaison radio, ton treuil a vite fait de tout t'arracher, ton circuit d'écoute etc.... Quote FRA 871 devient FRA 84....parce que 84, c'est FRA 42 x2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted April 2, 2021 Report Share Posted April 2, 2021 il y a 32 minutes, Xavier a dit : Un RMG, ca n'est pas seulement un moteur et un couple, c'est aussi : - Un Bec qui te permettra d'utiliser indistinctement plusieurs types de batteries, des récepteurs et servos non HV - Une electronique programmable avec protection des fins de courses. Certes, avec les radios programmables, on règle l'EPA, mais si tu perds la liaison radio, ton treuil a vite fait de tout t'arracher, ton circuit d'écoute etc.... Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Godefroy Posted April 2, 2021 Report Share Posted April 2, 2021 En cas de perte de liaison radio, on a le fail-safe... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xavier Posted April 2, 2021 Report Share Posted April 2, 2021 il y a une heure, Godefroy a dit : En cas de perte de liaison radio, on a le fail-safe... Toutes les radios ne l'ont pas, et quand tu l'as, encore faut il qu'il soit (bien) paramétré. Les fins de courses gérées par le treuil, ça permet de changer de radio tranquille. Et d une manière générale, plus t as de couches de sécurité, mieux c'est. Quote FRA 871 devient FRA 84....parce que 84, c'est FRA 42 x2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
antoine984 Posted April 2, 2021 Report Share Posted April 2, 2021 c'est pas faut! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
woolfi Posted April 2, 2021 Author Report Share Posted April 2, 2021 je l'utilise en classe M et en haut de jeu c il borde aussi vite que je le contrôle, et je suis en 6.3 V. En 7.2 V il arrache tout. il existe une version un poil plus lente mais qui soulève un fer à repasser!! Je n'ai aucun intérêt avec Blue Bird sauf que j'ai testé les deux protos étanches. ça fait40 ans que je suis dans la VRC et je n'avais jamais rien vu de pareil sauf un de mes protos hélas trop tôt disparu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb05 Posted April 3, 2021 Report Share Posted April 3, 2021 Bonjour, Merci pour ces info. Il a l'air intéressant ce treuil. Pourrais tu, sans faire de pub, nous dire où peut-on l'acheter ? Merci. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
woolfi Posted April 3, 2021 Author Report Share Posted April 3, 2021 Pierre Gonnet devrait être le distributeur pour la France dès que la production de la version étanche sera lancée par Blue Bird. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb05 Posted April 3, 2021 Report Share Posted April 3, 2021 Ok. Merci pour l'info. Pour l'instant je garde ma solution perso. Plus performante et moins chère... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb05 Posted April 3, 2021 Report Share Posted April 3, 2021 J'ai aussi pas mal regardé le sw22HV (de chez kingmax) à une époque. Sur le papier il est plus rapide avec un couple de 22kg.cm , étanche. En ce moment il se trouve autour de 50€. Un collègue du club l'a acheté récemment. La prochaine fois que je le croise je regarderai ce qu'il vaut. Je vous tiens au courant. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
woolfi Posted April 3, 2021 Author Report Share Posted April 3, 2021 pour le 1 mètre le king max devrait suffire! mais il faut acheter le programmateur qui vas avec selon Bernard Merlaud. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb05 Posted April 3, 2021 Report Share Posted April 3, 2021 On peut aussi demander une programmation a l'achat par pas de Demi tour. Ensuite affiner le réglage a la radio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
woolfi Posted April 4, 2021 Author Report Share Posted April 4, 2021 Cet après midi entrainement à Choisy, vent de nord dans l'axe avec de grosses bascules , jeu B, rangehaut de A bas de B, 2h 1/2 de nav, 430 Ma avec 4 servos, le treuil ne "pompe" pas plus qu'un servo de barre!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Godefroy Posted April 6, 2021 Report Share Posted April 6, 2021 Si tu l'utilise en 6v3 tu as mis un reducteur de tendion ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
woolfi Posted April 6, 2021 Author Report Share Posted April 6, 2021 non il accepte les lipos 7.2V Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Godefroy Posted April 6, 2021 Report Share Posted April 6, 2021 Donc tu utilises des batteries de 6 V ?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
woolfi Posted April 7, 2021 Author Report Share Posted April 7, 2021 oui je suis en 6.3 V car mon récepteur en en 6.3V de toute façon lorsque tes voiles suivent exactement à l'abattée c'est que ton treuil est assez rapide, de même dans la brise quand tu enroule la bouée. N'oublie pas qu'un classe M en haut de C est beaucoup plus puissant qu'un 1 mètre. Nous on chasse le poids mais en 1 mètre un treuil léger permet de mieux centrer le plomb de compensation, car la jauge à été largement exploitée au profit d'une construction légère, donc un moment de tangage plus faible donc un meilleur passage dans le clapot. D'où l'importance du centrage du plomb. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Godefroy Posted April 7, 2021 Report Share Posted April 7, 2021 Ok merci Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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