campcros Posted September 15, 2019 Report Share Posted September 15, 2019 J'aimerais en savoir un peu plus sur le V8. Performances de haut vol comme ses deux successeurs? Il est sorti en quelle année? Et quelle est sa largeur maximale? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posted September 15, 2019 Membre Association 2024 Report Share Posted September 15, 2019 C'est un très bon bateau, sorti en 2012 je crois. Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
Achille Posted September 18, 2019 Report Share Posted September 18, 2019 J'ai toujours le mien! Et bien qu'il soit rouge...je n'en ai pas à rougir Quote V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Link to comment Share on other sites More sharing options...
campcros Posted September 18, 2019 Author Report Share Posted September 18, 2019 tu peux m'en dire plus? Sur le site de Ian, http://vickersrcsailing.com/, il le vend toujours en kit alors que le V9 n'est plus en production, serait-il meilleur que le 9, voire que le 10? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA 101 Posted September 18, 2019 Report Share Posted September 18, 2019 Je suis également propriétaire d'un V8 (bleu) et j'en suis très content. La rumeur dit que le V8 serait le meilleur bateau qu'ai produit Ian Vickers ! La rumeur...... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
campcros Posted September 18, 2019 Author Report Share Posted September 18, 2019 Ah tant mieux! c'est une bonne rumeur, je viens d'en acheter un, bleu aussi, que j'attends de recevoir Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA 101 Posted September 19, 2019 Report Share Posted September 19, 2019 Bien venu au club ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Achille Posted September 20, 2019 Report Share Posted September 20, 2019 Le V8 est toujours un bateau performant. Contrairement au Brit Pop il est ardent, aussi plus le vente monte plus il faut vriller la GV, sinon il est incontrôlable! (toujours plus vriller que les autres) Bref il est très joueur! Par ailleurs, bien respecter les cotes données par Vickers, principalement sur quête de mât et ouvertures des bômes. Ses successeurs V9 et 10 seraient plus tolérants, car moins ardents. Bonne nav' Campcros! Quote V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Link to comment Share on other sites More sharing options...
campcros Posted September 20, 2019 Author Report Share Posted September 20, 2019 Ah merci Achille, très intéressant ce que tu dis là. Tu pourrais me les envoyer ces cotes de Vickers? Justement je me posais une question pour la quête du mât. Mon Emo de Russel est très ardent aussi, trop, et je crois que je lui donne trop de quête. Mais comment respecter un ou deux degrés par rapport à la ligne de flottaison? Encore faut-il la définir précisément cette ligne et si on a le plan on peut la tracer sur la carène, mais quant à trouver la perpendiculaire du mât à la ligne de flottaison dans le puits.....je sais pas comment Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
obsession10 Posted September 20, 2019 Report Share Posted September 20, 2019 il existe un outil simple, ça s'appelle un fil à plomb, enfin je crois.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
campcros Posted September 20, 2019 Author Report Share Posted September 20, 2019 il y a 58 minutes, obsession10 a dit : il existe un outil simple, ça s'appelle un fil à plomb, enfin je crois.... euh.........je crois que oui Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted September 21, 2019 Report Share Posted September 21, 2019 Il y a 8 heures, campcros a dit : euh.........je crois que oui oui mais !!!! faut déterminer la ligne de flottaison réelle ..........; Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Achille Posted September 21, 2019 Report Share Posted September 21, 2019 Il y a 17 heures, campcros a dit : Ah merci Achille, très intéressant ce que tu dis là. Tu pourrais me les envoyer ces cotes de Vickers? Justement je me posais une question pour la quête du mât. Mon Emo de Russel est très ardent aussi, trop, et je crois que je lui donne trop de quête. Mais comment respecter un ou deux degrés par rapport à la ligne de flottaison? Encore faut-il la définir précisément cette ligne et si on a le plan on peut la tracer sur la carène, mais quant à trouver la perpendiculaire du mât à la ligne de flottaison dans le puits.....je sais pas comment mp s'il te plait, avec ton adresse mail. ce n'est pas en fonction de la ligne de flottaison. Néanmoins, celle ci doit raser le tableau arrière dégageant ainsi l'étrave au max. si ton EMO est trop ardent, commence par creuser progressivement la chute de GV... Quote V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Link to comment Share on other sites More sharing options...
campcros Posted September 21, 2019 Author Report Share Posted September 21, 2019 salut Achille, les mp ne fonctionnent pas, j'ai le message "Achille ne peut pas recevoir de messages privés".... Ca ne fait rien, voilà mon email: campcros@orange.fr Il y a 6 heures, Achille a dit : ce n'est pas en fonction de la ligne de flottaison c'est en fonction de quoi alors? Bonne journée Etienne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
chorus Posted September 23, 2019 Report Share Posted September 23, 2019 Il a du mal s'exprimer... le centre voilure neutre de ton bateau se calcule avec un mât perpendiculaire à la ligne de flottaison de ton canot. Si, tu n'as pas de plan de carène, tu prends un fil à plomb et tu calcules une perpendiculaire entre le mât et le plan de l'eau. (faisable avec une feuille mince rigide flottante placée le long de ton bateau.) Capito ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted September 24, 2019 Report Share Posted September 24, 2019 Même si tu as plan de carène il te faut vérifier que la flottaison doit bien respecter , si un élément interne du bateau n'est pas à sa place ou plus lourd que prévu ta flottaison ne sera pas respecter et ton allure en sera modifier , d'où mon texte ...mais je n'ai sûrement pas assez dessiné et construit de bateaux Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
clement Posted September 24, 2019 Report Share Posted September 24, 2019 faite simple. ligne de flottaison pour le v8 a 2cm sur l avant. tableau arrière au ras de l eau bateau a 4kg pour la quete du mat voir le constructeur Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted September 24, 2019 Report Share Posted September 24, 2019 il y a 23 minutes, clement a dit : faite simple. ligne de flottaison pour le v8 a 2cm sur l avant. tableau arrière au ras de l eau bateau a 4kg pour la quete du mat voir le constructeur tout a fait Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Achille Posted September 24, 2019 Report Share Posted September 24, 2019 J'ai envoyé le tuning guide du V8 à Campcros... Quote V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA 101 Posted September 24, 2019 Report Share Posted September 24, 2019 Achille aurais tu la gentillesse de l'adresser également ! Merci. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posted September 24, 2019 Membre Association 2024 Report Share Posted September 24, 2019 il y a 9 minutes, FRA 101 a dit : Achille aurais tu la gentillesse de l'adresser également ! Merci. Non pas à lui il va trop vite déjà !! Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA3648 Posted September 24, 2019 Report Share Posted September 24, 2019 fra 48 je possède le moule !!!!!!!!!!!!!! il s,appelle Charles de Gaulle ahahahah!!!!!!!!!!! jmds Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA 101 Posted September 25, 2019 Report Share Posted September 25, 2019 Vraiment l'époque est dure pour les vieux ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Achille Posted September 25, 2019 Report Share Posted September 25, 2019 Il y a 20 heures, FRA 101 a dit : Achille aurais tu la gentillesse de l'adresser également ! Merci. envoie moi un mail achille.chatin arobase gmail.com Quote V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.