lachambre Posted September 12, 2017 Report Share Posted September 12, 2017 Bonjour J ai acheté un iom d occasion sans interrupteur, afin de ne pas être obligé d ouvrir et de débrancher les accus quand il y a une pause je veux mettre un interrupteur. Pour éviter de percer je voulais coller à l intérieur de la coque un électronique qui se coupe avec un aimant. Qu en pensez vous ? Déjà fait ? Merci de vos conseils Cordialement Jean luc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posted September 12, 2017 Membre Association 2024 Report Share Posted September 12, 2017 Un interrupteur est une source d'ennuis en plus. Mais sinon oui il existe des interrupteurs à aimant, certains ici en utilisent et pourront te donner des conseils. Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
Achille Posted September 12, 2017 Report Share Posted September 12, 2017 Bonjour Jean Luc, la majorité des voiliers RC sont dépourvus d'interrupteurs, afin de réduire au maximum les soudures / donc le nombre de faux contacts possibles. d'où la présence quasi systématique de pot avec couvercle étanche au niveau du pont. Le pot reçoit l'accu et le récepteur. Et, selon le treuil, l'accu se branche soit sur le récepteur soit en direct sur le treuil. néanmoins, un certain nombre de bateau ont des interrupteurs. Mais cela demande un entretien rigoureux des connections. l'interrupteur magnétique fixé sous le pont est le système le plus répandu (ex celui de Guyatt) Espérant avoir répondu à tes interrogations, Achille Quote V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thierry FRA14 Posted September 12, 2017 Report Share Posted September 12, 2017 L'interrupteur RMGSwitch (guyatt) n'est pas magnétique. C'est un interrupteur classique mais parfaitement étanche et intelligent. L'électronique qu'il contient permet de connaitre la tension de l'accu auquel il est relié. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xavier Posted September 12, 2017 Report Share Posted September 12, 2017 L'interrupteur magnétique est le seul qui me ferait revenir à ce type d'installation, mais honnêtement, on s'en passe très bien. Comme l'a dit Olivier, s'en passer c'est une source d'emmerde en moins. Quote FRA 871 devient FRA 84....parce que 84, c'est FRA 42 x2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Administrateur Nefertum Posted September 12, 2017 Administrateur Report Share Posted September 12, 2017 j'ai ce genre de système sur un sous-marin RC, très utile, quand la boite est fermée. je m'en passe sur mon IOM : pas d'inter, moins de risque de panne Quote Joël, DJ FREG CE2010 + CM2017 + CF2018 + CF2020, Shark Team n°29 coque n°1071, coureur n°3994. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posted September 12, 2017 Membre Association 2024 Report Share Posted September 12, 2017 il y a 51 minutes, Xavier a dit : Comme l'a dit Olivier, s'en passer c'est une source d'emmerde en moins. Non moi je suis poli avec les nouveaux j'ai parlé d'ennuis Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
lachambre Posted September 12, 2017 Author Report Share Posted September 12, 2017 Vous débranchez l accu à chaque fois que vous sortez le bateau de l eau en attendant une nouvelle régate ? ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marco38 Posted September 12, 2017 Report Share Posted September 12, 2017 j'avais mis un inter avec aimant sur mon maxim car il n'y a pas de pot et je n'ai pas ete tres content il est soit disant etanche mais il à pris l'humidité et apres ca à ete la galère j'ai tout enlevé et au moins pas de soucis Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posted September 12, 2017 Membre Association 2024 Report Share Posted September 12, 2017 Il y a 1 heure, lachambre a dit : Vous débranchez l accu à chaque fois que vous sortez le bateau de l eau en attendant une nouvelle régate ? ? Oui. Avec un pot c'est sans problème. Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2024 fra19 Posted September 12, 2017 Membre Association 2024 Report Share Posted September 12, 2017 Il y a 1 heure, lachambre a dit : Vous débranchez l accu à chaque fois que vous sortez le bateau de l eau en attendant une nouvelle régate ? ? Oui c'est plus simple et cela aére un peu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patrice fra38 Posted September 12, 2017 Report Share Posted September 12, 2017 C'est ça Gilles !! J'en avais un, super pratique de chez Vinaixa, du coup je n'ouvrai pas et du coup je suis tombé en panne pour cause de condensation dans le pot !!! Pourtant le Coach m'avait prévenu, moins d'intermédiaires il y a, mieux c'est. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lachambre Posted September 12, 2017 Author Report Share Posted September 12, 2017 Merci à tous Je vais laisser branché en direct sans interrupteur ça évitera les faux contacts Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BenoitFra72 Posted September 13, 2017 Report Share Posted September 13, 2017 Bonjour, j'ai un inter magnétique Zepsus sur mon V8 (sans pot) fixé au velcro sous le pont depuis 4 ans. Pas de problème. Il suffit juste de retirer le couvercle de la trappe pour aérer un peu entre 2 manches. Benoit Quote Benoit Latrille, club SNVV, Licence 0351183R, coque 1341, voile 72, freq 2,4 gHz Link to comment Share on other sites More sharing options...
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