Invité Björn Laurenzatto SWE51 Posté(e) June 29, 2010 Signaler Share Posté(e) June 29, 2010 Après presque 5 mois d´attentes je viens enfin de recevoir mon Pikanto...j´ai mis quelques photos du bateau sur mon blog.http://swe151.blogspot.com/@+Björn LaurenzattoSWE151 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) June 29, 2010 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) June 29, 2010 Moi aussi, presque ! ;-) Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nicolas-FRA83 Posté(e) June 30, 2010 Signaler Share Posté(e) June 30, 2010 Idem Nicolas Willefert-FRA 83 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Eric 10 Posté(e) June 30, 2010 Signaler Share Posté(e) June 30, 2010 Hello Björn tu reviens à la régate, j'espère que ça nous permettra de te revoir (ainsi que ton père)A Pierrelatte pour le "CE" peut-être ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Björn Laurenzatto SWE51 Posté(e) June 30, 2010 Signaler Share Posté(e) June 30, 2010 Hello Björn tu reviens à la régate, j'espère que ça nous permettra de te revoir (ainsi que ton père)A Pierrelatte pour le "CE" peut-être ?>> Malheureusement je bosse pedant la periode du "CE" a Pierrelatte avec aucune possibilité de vacance pendant cette periode...Puis il faut que je m´y remette cela fais environs 15 ans depuis que je n´ai plus touché a une VRC! Mais l´année prochaine j´èspère bien pouvoir caler mes vacances avec les regates internationales...>>Sinon j´ai vu que la "nouvelle" configuration du bateau viens avec une attache en acier (Voir l´info sur l´attache en acier)de la tige du safran avec le bras, auparavant elle etais carbone/epoxy (Voir l´attache en carbone/epoxy). Mieux moins bien? difference de poids?@+/Björn Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) June 30, 2010 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) June 30, 2010 le poids n'a pas bcp d'importance, l'avantage que j'y vois est que l'on peut mettre un plat sur la tige du safran. Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Björn Laurenzatto SWE51 Posté(e) June 30, 2010 Signaler Share Posté(e) June 30, 2010 >> Malheureusement je bosse pedant la periode du "CE" a Pierrelatte avec aucune possibilité de vacance pendant cette periode...Puis il faut que je m´y remette cela fais environs 15 ans depuis que je n´ai plus touché a une VRC! Mais l´année prochaine j´èspère bien pouvoir caler mes vacances avec les regates internationales...>>Sinon j´ai vu que la "nouvelle" configuration du bateau viens avec une attache en acier (Voir l´info sur l´attache en acier)de la tige du safran avec le bras, auparavant elle etais carbone/epoxy (Voir l´attache en carbone/epoxy). Mieux moins bien? difference de poids?@+/Björn>> Oui donc au niveau du poids c´est juste une histoire de quelques grammes je suppose... merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Eric 10 Posté(e) June 30, 2010 Signaler Share Posté(e) June 30, 2010 >> Oui donc au niveau du poids c´est juste une histoire de quelques grammes je suppose... merciAvec le vécu en régate que tu as, si tu ne bossais pas tu serais au niveau en septembre.Au fait, tu es toujours dans les volcans? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Björn Laurenzatto SWE51 Posté(e) June 30, 2010 Signaler Share Posté(e) June 30, 2010 Avec le vécu en régate que tu as, si tu ne bossais pas tu serais au niveau en septembre.Au fait, tu es toujours dans les volcans?>> Pas trop dans les volcans!? plutot dans les banques... Sinon depuis 3 ans de cela j´habite sur Stockholm (Suède).>> Je me posais la question a propos de la jauge, les 2,5kg maximum c´est pour le lest et la quille (vis comprises?) ou juste le lest (avec ou sans vis?)/Björn Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrice fra38 Posté(e) June 30, 2010 Signaler Share Posté(e) June 30, 2010 2,5 maxi, lest et quille, sans vis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Björn Laurenzatto SWE51 Posté(e) June 30, 2010 Signaler Share Posté(e) June 30, 2010 2,5 maxi, lest et quille, sans vis >> OK, merci. J´ai 13 gr en trop! lest: 2398 gr et quille: 115 gr (total: 2 513 gr). Va falloir poncer! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) July 1, 2010 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) July 1, 2010 Attention au ponçage!!!!Graham se trompe rarement pour ça!!!! Vérifier la balance avant.....Sage recommandation !!!J'ai eu le même problème avec mon Cockatoo...Jeff se trompe très rarement...La balance n'était pas juste... Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Eric 10 Posté(e) July 1, 2010 Signaler Share Posté(e) July 1, 2010 Idem Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) July 1, 2010 Signaler Share Posté(e) July 1, 2010 Faut voir à étalonner sa balance avec les poids étalon de l 'asso Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rémi Brès Posté(e) July 1, 2010 Signaler Share Posté(e) July 1, 2010 si tu le peux en Suède, fais un tour à la poste pour peser l'ensemble... Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Eric 10 Posté(e) July 1, 2010 Signaler Share Posté(e) July 1, 2010 si tu le peux en Suède, fais un tour à la poste pour peser l'ensemble...Pas con (je n'y avais pas pensé) et en plus ça permet d'étalonner la balance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Björn Laurenzatto SWE51 Posté(e) July 1, 2010 Signaler Share Posté(e) July 1, 2010 Pas con (je n'y avais pas pensé) et en plus ça permet d'étalonner la balance>> Pourtant cet une balance 0-2kg. (13 gr. d´erreur cela me parait beaucoup...)>> Bon je vous laisse, demain je part dans le sud de la France pour 3 "longues" semaines de vacances...@+Björnhttp://swe151.blogspot.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) July 2, 2010 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) July 2, 2010 si tu le peux en Suède, fais un tour à la poste pour peser l'ensemble...C'est ce que j'ai fait en Belgique et cela m'a permis de lever le doute sur la balance du jaugeur comme sur la masse de mon lest.J'ai essayé également la pesée dans un supermarché et j'y ai reçu un bon accueil. Et les valeurs étaient les mêmes...Ouf!!!Il y a plein de solutions... Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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