professorus Posted January 16, 2016 Report Share Posted January 16, 2016 Il y a 13 heures, FRA-77 a dit : Pour répondre à l'attente de Professorus, Shark59 et autres (ils sont tous là-haut ??) je propose sur la nationale des Sables: - 1 rond spécial bizuth - 1 pause café, réglage.. après chaque manche sur ce rond - 1 arbitrage pédagogique et didactique de Pierre et peut être délocaliser tout cela à Valenciennes ?? tu as tout à fait raison et je te remercie de 1) on ne se fera pas hurler (et je pèse mes mots) dessus "Pierre" sait de quoi je parle et les présents le savent aussi (c'était pas sur moi, je le précise au passage) 2) pas trop de café après faudra une pose pipi 3) une pause réglage, ben oui, on ne sait pas non plus régler nos bateaux 4) super on va enfin apprendre les bonnes règles, comme la Tom 3.4 si tes débutants prioritaire tu dois laisser passer les "bons" ahr zut, on va devoir encore ouvrir un post pour débattre de comment apprécier qu'est-ce qu'un "bon" après on peut aussi appeler ce type de régate, séances d'entraînements et au CVV on le fait déjà, comme ailleurs je suppose, alors comment ces super journées passées ensemble, peuvent se transformer à ce point dès qu'on met derrière quelques points à gagner pour la gloire, Quote "Le pessimiste se plaint du vent, l'optimiste espère qu'il va changer, le réaliste ajuste ses voiles." William Arthur Ward "Il vaut mieux viser la perfection et la manquer, que viser la médiocrité et l'atteindre." Francis Blanche "Ce n'est pas celui qui a les plus grandes oreilles qui entend le mieux." Moi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bernard Posted January 16, 2016 Report Share Posted January 16, 2016 (edited) Lors de la dernière réunion des commissions techniques voiles légères, toutes les pratiques (dériveurs, multi, planche, quillard et VRC) ont fait la même constatation sur le turn over important des pratiquants, les nouveaux venus compensant à peu près les abandons. Il y a donc une grande difficulté à fidéliser les pratiques. La conclusion a été de mettre en œuvre des projets visant à rendre plus attractives la pratique de la voile : nouveau format de régate, de parcours. Bien sur cela ne s'adresse qu'au régates de club 5B et 5C et souvent les 5A. Et d'ailleurs la pause après chaque course serait effectivement une bonne occasion de faire un petit debriefing de la course si nécessaire : explication des stratégies au départ, passage des bouées, choix des bords réglage des voiles.... Autre point, la zone de contrôle. Suivre les bateaux le long de la berge, qu'on le plan d'eau et le vent s'y prête est très agréable, permet des parcours plus grand et diminue les problèmes de passage de bouée, mais pose deux problèmes : - nécessité de plusieurs observateurs un à chaque bouée et un au milieu, un seul ne pouvant observer simultanément la bouée au vent et celle sous le vent - tous les concurrents ne sont pas à même de parcourir 500m à 800m par course à plus ou moins vive allure suivant la force du vent. A Fleetwood les parcours font en général autour de 200m, une régate représente 3 aller et retour... Les umpires ont vite compris qu'il valait mieux se répartir les zones de course à surveiller plutôt que de suivre un nombre donné de coureurs. Les zones de contrôle réduites ont l'avantage que les observateursont la même vision que les coureurs et ceux ci peuvent facilement entendre les annonces, si li n'y a pas de vociférations intempestives. Inconvenients, parcours réduits et moins bonne vision des bouées surtout si la zone de contrôle n'est pas surélevée Edited January 16, 2016 by Bernard Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tom34 Posted January 16, 2016 Report Share Posted January 16, 2016 il y a une heure, professorus a dit : 4) super on va enfin apprendre les bonnes règles, comme la Tom 3.4 si tes débutants prioritaire tu dois laisser passer les "bons" ahr zut, on va devoir encore ouvrir un post pour débattre de comment apprécier qu'est-ce qu'un "bon" Je n'ai jamais dit que c était une règle, mais quand on ne joue plus rien, on peut laisser les autres tranquilles. Si tu ne veux pas comprendre, tant pis. et pour être très très clair, tu commence à me gonfler sévère. Quote FRA 107 Best Bizuth 2014 Chambellan Qnu Fils spiritueux du Gourou Qnu Gardien de l'ordre immoral des Qnus Ecrivaillon patenté de récits à mer Amateur de Pop anglaise période bleue Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bernard Posted January 16, 2016 Report Share Posted January 16, 2016 Pas d'accord Tom, une priorité est une priorité, et même si tu as passé la ligne d'arrivée tu ne dois pas gêner ceux qui n'ont pas fini Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tom34 Posted January 16, 2016 Report Share Posted January 16, 2016 Je dois vivre dans un autre monde .... Quote FRA 107 Best Bizuth 2014 Chambellan Qnu Fils spiritueux du Gourou Qnu Gardien de l'ordre immoral des Qnus Ecrivaillon patenté de récits à mer Amateur de Pop anglaise période bleue Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stef_FRA93 Posted January 16, 2016 Report Share Posted January 16, 2016 il y a une heure, Tom34 a dit : Je n'ai jamais dit que c était une règle, mais quand on ne joue plus rien, on peut laisser les autres tranquilles. Si tu ne veux pas comprendre, tant pis. Chacun voit midi à sa porte, du moment que le coureur respecte les règles, on ne peut rien lui reprocher. Tu le sais aussi bien que moi ( Cf CF Beaulieu) , on peut se faire des politesses, mais c' est à l' appréciation des personnes. il y a une heure, Tom34 a dit : et pour être très très clair, tu commence à me gonfler sévère. On peut s' expliquer mais ça c' est non. il y a 20 minutes, Tom34 a dit : Je dois vivre dans un autre monde .... Non, mais tu as juste un avis différent. Quote CVSQ TEAM 2019 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tom34 Posted January 16, 2016 Report Share Posted January 16, 2016 il y a 25 minutes, Stef_FRA93 a dit : Chacun voit midi à sa porte, du moment que le coureur respecte les règles, on ne peut rien lui reprocher. Tu le sais aussi bien que moi ( Cf CF Beaulieu) , on peut se faire des politesses, mais c' est à l' appréciation des personnes. On peut s' expliquer mais ça c' est non. Non, mais tu as juste un avis différent. Oui c est vrai ... de toutes façons moi aussi, je passe en mode popcorn, je referai peut être des posts pour les débutants, mais sur le site de notre ligue, ici ( cf mes différentes tentatives avortées) ce n est pas apprécié alors voilà ! Rdv sur les plans d eau, aux restos... Mais plus ici. Quote FRA 107 Best Bizuth 2014 Chambellan Qnu Fils spiritueux du Gourou Qnu Gardien de l'ordre immoral des Qnus Ecrivaillon patenté de récits à mer Amateur de Pop anglaise période bleue Link to comment Share on other sites More sharing options...
professorus Posted January 16, 2016 Report Share Posted January 16, 2016 Il y a 6 heures, Tom34 a dit : Je n'ai jamais dit que c était une règle, mais quand on ne joue plus rien, on peut laisser les autres tranquilles. Si tu ne veux pas comprendre, tant pis. l'IOM est une classe de compétition, non? à partir de quand on n'a plus rien à jouer? si c'est compète c'est compète, je viens je me bats, pour la place que je peux aujourd'hui fond de tableau, demain on verra ça ne peut pas être compète pour certains et voile plaisir pour les autres je me suis écarté, plus d'une fois par politesse on sait ce que c'est, on ne joue pas dans le même registre, y a longtemps qu'on l'a compris et qu'on le pratique, mais la fois où je me battais dans le peloton de queue, où j'avais réussi à accrocher le dernier wagon et que pour laisser une nouvelle fois la place à ceux qui venaient chercher la gagne, je me suis une fois de plus retrouvé dernier, je l'ai eu un peu mauvaise, ça peut aussi ce comprendre ça Quote "Le pessimiste se plaint du vent, l'optimiste espère qu'il va changer, le réaliste ajuste ses voiles." William Arthur Ward "Il vaut mieux viser la perfection et la manquer, que viser la médiocrité et l'atteindre." Francis Blanche "Ce n'est pas celui qui a les plus grandes oreilles qui entend le mieux." Moi Link to comment Share on other sites More sharing options...
professorus Posted January 16, 2016 Report Share Posted January 16, 2016 juste une pensée amicale pour Sylvie qui a ouvert ce post pour nous faire part d'une information si anodine aurait-on pu croire il n'y a pas beaucoup de femme, elle doit avoir du courage, de la patience et une grande passion pour la voile pour supporter tout cela qu'elle en soit remerciée promis la prochaine fois on sera plus calme Quote "Le pessimiste se plaint du vent, l'optimiste espère qu'il va changer, le réaliste ajuste ses voiles." William Arthur Ward "Il vaut mieux viser la perfection et la manquer, que viser la médiocrité et l'atteindre." Francis Blanche "Ce n'est pas celui qui a les plus grandes oreilles qui entend le mieux." Moi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rémi Brès Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 Ben c'est chaud le forum en ce moment! 1/ merci Xavier de me rappeler ce dicton... 2/ l'intégration des nouveaux navigants se fait grâce aux bonnes volontés des membres des clubs qui passent du temps avec eux à leur expliquer le B A BA de la VRC et en leur permettant de faire leur première nav. 3/ l'ambiance en IOM est identique à celle de toute classe de voile légère bien développée où il existe un bon niveau de compétition, c'est pas hyper convivial en tête de classement. 4/ Tom est un peu brut de décoffrage, mais il ne dit pas de çonneries, c'est juste des raccourcis. Dans quelques temps, ceux qui ne "comprennent" pas ce qu'il raconte verront qu'en effet, on peut régater dans les meilleures flottes et faire SA course, en grattant tous les points possible sans gêner les quelques qui se battent pour la victoire. 5/ j'ai plus de 25 ans de VRC et quelques résultats derrière moi, j'apprends toujours et j'essaie de m'adapter à mon environnement sur l'eau. Je prends plaisir à me tirer la bourre avec un BG ou un GB, ou expliquer à un """"""moins bon """""" qu'il peut rester serein quand ont est bord à bord. 6/ Xavier, j'ai mis 12 heures à retrouver d'où vient le dicton !!! Quote Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Link to comment Share on other sites More sharing options...
professorus Posted January 18, 2016 Report Share Posted January 18, 2016 (edited) Il y a 17 heures, Rémi Brès a dit : Dans quelques temps, ceux qui ne "comprennent" pas ce qu'il raconte verront qu'en effet, on peut régater dans les meilleures flottes et faire SA course, en grattant tous les points possible sans gêner les quelques qui se battent pour la victoire. tout à fait, mais j'espère aussi que d'autres seront alors comme moi actuellement, preuve qu'il y aura de la relève et qu'il y aura toujours quelqu'un pour me rappeler mes débuts et qu'un jour moi aussi j'aurai une petite expérience à faire partager pour le bon développement de notre sport 100% Ok avec toi pour le reste Edited January 18, 2016 by professorus Quote "Le pessimiste se plaint du vent, l'optimiste espère qu'il va changer, le réaliste ajuste ses voiles." William Arthur Ward "Il vaut mieux viser la perfection et la manquer, que viser la médiocrité et l'atteindre." Francis Blanche "Ce n'est pas celui qui a les plus grandes oreilles qui entend le mieux." Moi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 olivierFRA100 Posted January 18, 2016 Membre Association 2023 Report Share Posted January 18, 2016 Le 8/1/2016 at 14:46, Sylvie a dit : Bonjour J'ai appris via l'IRSA qu'une évolution du HSM est en cours par la MYA (association britannique, qui est l'auteur du HMS) et que la principale évolution portera sur la possibilité d'avoir jusqu'à 24 bateaux par flotte. A ma connaissance ce serait une "possibilité" et non une obligation. J'aurais souhaité avoir votre avis de coureurs sur cette modification (sachant qu'il est juste consultatif, nous n'avons pas vocation à influer sur cette décision). Amct Sylvie Pour recentrer le débat, on a couru à 22 en 1 flotte hier aux Sables en pouvant suivre les bateaux le long de la berge, sur un grand parcours avec une grande ligne de départ, et ça s'est bien passé. Il y a eu quelques incidents à la bouée au vent qui était plus éloignée, mais je pense qu'on aurait eu les mêmes à 18. Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patrice fra38 Posted January 18, 2016 Report Share Posted January 18, 2016 Je pense que passer à 24 est intéressant à condition que le CC sache s'adapter. Petit temps, eau plate, pas de soucis, bastion et/ou vagues, pas plus de 20. Comme le dit Olivier parfois si on est moins de 24, c'est sympa d'éviter les deux flottes et en matière d'apprentissage c'est vraiment bien. Sur les Internationales, là je suis moins pour, pour la simple raison qu'il faudra du coup plus d'umpires, plus à la Jauge, etc donc plus de coûts et des droits d'enregistrement bien plus important. Vittoria c'est déjà énorme !!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 PierreBEL143 Posted January 18, 2016 Membre Association 2023 Report Share Posted January 18, 2016 A partir du moment où c'est une option, on restera dans les limites actuelles du HMS... Cela permettra parfois de réduire le nombre de flottes si les circonstances le permettent. Un outil de plus pour de belles régates. Quote Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Link to comment Share on other sites More sharing options...
Achille Posted January 19, 2016 Report Share Posted January 19, 2016 Il y a 19 heures, olivierFRA100 a dit : Pour recentrer le débat, on a couru à 22 en 1 flotte hier aux Sables en pouvant suivre les bateaux le long de la berge, sur un grand parcours avec une grande ligne de départ, et ça s'est bien passé. Il y a eu quelques incidents à la bouée au vent qui était plus éloignée, mais je pense qu'on aurait eu les mêmes à 18. Les principales conditions requises pour courir à + de 20 étaient donc remplies ; Avantage principal, on a donc pu courir 16 manches au lieu de 8. Quote V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sea-Metric 64 Posted January 19, 2016 Report Share Posted January 19, 2016 Allez, encore un petit Effort ! Plus qu’à ‘monter’ p’ti Ponton (photo 1) … mais si possibbble de la Longueur du Parcourt (voir photo 2)Note : pas sûr que Dimanche prochain à Vitrolles ils aient fini d’installer la Version n° 2 … Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 olivierFRA100 Posted February 13, 2016 Membre Association 2023 Report Share Posted February 13, 2016 Le HMS modifié est paru !! Pour moi la plus grosse modification ce n'est pas les 24 bateaux c'est la possibilité d'avoir 6 promus en course 2! Depuis le temps que je demande à Peter de corriger cette incohérence qui fait qu'il n'y a que 4 promus dans la flotte où il y a le plus potentiellement le besoin de remonter... Yapluka modifier FREG ! (Mais ça ne va pas être facile ) http://mya-uk.co.uk/wp-content/uploads/2016/02/2016-2-11-HMS-2016-.pdf Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
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