Membre Association 2023 olivierFRA100 Posted May 12, 2010 Membre Association 2023 Report Share Posted May 12, 2010 21 et 22 Aout près de RotterdamInfos / forum NED Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA165 Posted July 19, 2010 Report Share Posted July 19, 2010 Normalement 3 Normands doivent faire le championnat hollandaisRené Quote RENE FERON CLUB SNVV 76020 LIGUE 03 LICENCE 1126666L N° DE VOILE 65 RADIO 2.4GHZ coque 1246 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 PierreBEL143 Posted July 21, 2010 Membre Association 2023 Report Share Posted July 21, 2010 et probablement le faux belge... Quote Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 olivierFRA100 Posted August 6, 2010 Author Membre Association 2023 Report Share Posted August 6, 2010 Avis de course et IC (avec au moins une coquille) parus làhttp://www.iom-ned.nl/forum/viewtopic.php?f=7&t=504&p=2918#p2918 Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eric V d K Posted August 13, 2010 Report Share Posted August 13, 2010 J'ai envoye un mail pour les prevenir de ma participation et pas de reponse. Y at-il d'autre candidats qui ont le meme probleme? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 PierreBEL143 Posted August 16, 2010 Membre Association 2023 Report Share Posted August 16, 2010 J'ai envoye un mail pour les prevenir de ma participation et pas de reponse. Y at-il d'autre candidats qui ont le meme probleme?Bonjour Eric,J'ai été inscrit par l'intermédiaire de Serge Bertran et il semble que cela a été très rapide.Essaie de le contacter. Il pourra peut être de donner un numéro de téléphone pour les contacter.A samedi Quote Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eric V d K Posted August 16, 2010 Report Share Posted August 16, 2010 Merci Pierre. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 olivierFRA100 Posted August 23, 2010 Author Membre Association 2023 Report Share Posted August 23, 2010 Le classement après 33 manches, 6 retirées... et des photos.1 Joop de Jong 39 punten2 Walter Geurts 1013 Huub Gillissen 1234 Peter Tans 1255 Pierre Parent (Bel) 1586 Olivier Weiss (Ger) 1657 Marcel Bleeker 1658 Max Lehmann (Ger) 1859 Wim Rijfers 18710 Max Westerink 22211 Chris Vaes 24112 Pascal Gontier (Fra) 28013 Eric vander Kindere (Fra) 28414 Didier Baril (Fra) 30015 Rene Féron (Fra) 32316 Christel Cracco (Bel) 34617 Serge Bertra (Bel) 365 http://picasaweb.google.com/xs2joop/NK2010220810?authkey=Gv1sRgCOWUprSHsoG3Ng#Bravo à Pierre !Vous nous ferez un petit compte-rendu ? Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 PierreBEL143 Posted August 23, 2010 Membre Association 2023 Report Share Posted August 23, 2010 Il va peut être un peu long...Le championnat national OPEN des Pays-Bas en IOM s’est déroulé les 21 et 22 août 2010 à proximité de Gouda. L’accueil, le plan d’eau et les installations étaient remarquables. Le vent était assez instable en direction et en force (7 à 15 nœuds). Beau temps le samedi. Plus humide le dimanche. 33 manches ont été courues. Joop de Jong est le vainqueur incontesté de ce championnat. Il va vite, il va au bon endroit, il a du matériel au top, et il navigue propre…Bravo !!! En plus il est gentil...Agaçant non ?Les plans utilisésPikanto : 3 (1, 2, 10)Obsession (3)V7 : 2 (4, 6, 8)Korrigan (5, 12)Cockatoo 08 (7)Azetone (9)Widget (14, 17)Topiko (11)Shark (13)Vapour (15)Red Wine (16)Enseignements retirés Fiabilité du matériel : c’est une évidence mais cruciale ici car le président du comité de course avait décidé d’enchaîner les courses (en moyenne série de 6) sans temps mort. Attention aux accus faiblards…Quelques uns se sont faits prendre…Parcours : Marque au vent : pour pouvoir répondre au mieux aux variations de vent, 4 bouées au vent avaient été mouillées, permettant de gérer une variation du vent de près de 30°. L’idée est séduisante sur le papier mais l’annonce des bouées utilisées (marque au vent et dégagement) au signal préparatoire (souvent après) peut s’avérer perturbant, alors que l’on est déjà en train de finaliser son positionnement sur la ligne. Cela a cependant permis d’avoir des parcours convenablement orientés, en dehors des effets de site qui était très significatifs. Porte sous le vent : utilisée systématiquement. Bien mouillée car elle permettait de faire de vrais choix tactiques à chaque passage.Changement de parcours : Possibilité utilisée quelquefois au cours de la première journée à la surprise générale (annonce de la nouvelle bouée de près avant le passage de la porte). Suite aux discussions du soir avec les coureurs FRA, cette spécialité locale a disparu le lendemain.Ligne de départ : très grande et souvent orientée bâbord. Exagérait les effets des bascules de vent. Très (trop probablement) déterminante avec les variations de direction du vent. Un départ raisonnable (milieu de ligne) était systématiquement un mauvais départ.ArbitrageLe président du comité de course (il n’y avait pas de jury) se reposait sur l’application de la règle 2 (navigation loyale) et sur l’auto discipline. Cela n’a pas vraiment fonctionné. L’arrivée bâbord à la bouée dans le paquet était quasiment systématique compte tenu des effets de site et de la configuration du plan d’eau. Les contacts entre les bateaux et les bouées assez fréquents. Au hit parade des tours, BEL, FRA et GER sont en tête, sans pour autant avoir fait le plus de faute, loin de là…Certains coureurs, conscients de leur faute, ne réparaient pas car on ne leur avait pas dit précisément « protest 143 contre X ». Il n’y avait pas d’observateur. La qualité de l’arbitrage en a pâti. Aucune réclamation n’a été déposée…LangueL’étude des règles en anglais me parait indispensable avant de se frotter à des gens qu ne parlent pas notre langue…surtout que la leur est assez « coriace »ConclusionsCe championnat a été une excellente occasion de courir beaucoup, à un bon niveau dans un environnement de grande qualité (le club de voile est de toute beauté). L’équipe d’organisation a été très sympatique et très prévenante. Je pense que cela me sera très utile pour Pierrelatte dans un mois.Je ne peux que vous recommander à participer l’année prochaine si vous en avez l’occasion. Avec un arbitrage type « SIL ou CF de chez nous », cela sera une totale réussite. Je laisse maintenant la place aux normands pour qu’ils puissent livrer leurs impressions. Quote Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pedro Fra 80 Posted August 23, 2010 Report Share Posted August 23, 2010 Salut à tous, bravo Pierre et bravo à nos français, il est clair qu'au vue des points entre le premier et les autres !!! Il n’y a pas photos bravo à lui.Je pense que l'année prochaine j'en serais de la partie, j'ai fort regretté de n'avoir pu y participé par raison professionnel ! Aff. le taff...A bientôt et bon CE.Pedro. Quote Pedro BRIPOP NAUTAE BR. Coque 1160 Club SNVV 76020 Ligue 03 Licence 1189405P N° de voile 80 Radio 2,4 GHZ Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted August 23, 2010 Report Share Posted August 23, 2010 Bravo Pierre Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
karotte89 Posted August 24, 2010 Report Share Posted August 24, 2010 expérience intéressante à renouveler bien sur avec des bateaux plus rapide et moins de souci(accus ,treuil emmêler et autres) un langage anglais beaucoup plus soutenu Pierre nous a fait un résumé des plus parfaitsmerci à l'accueil des hollandais (certains un peu bourrin sur l'eau) Bravo au champion Hollandais donc à l'année prochaine certainementPascal FRA 89 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patrice fra38 Posted August 24, 2010 Report Share Posted August 24, 2010 Bravo les gars, déjà d'y être allé.Je vois que l'anglais c'est dur. Mon livre de chevet actuel c'est le Babtionary avec les RSS 2009-2012 de Bernadette Delbart, simple, en situation, de quoi se défendre correctement Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicolas-FRA83 Posted August 24, 2010 Report Share Posted August 24, 2010 Bravo les gars, vous vous êtes bien défendus. Ne vous inquiétez pas nous nous occupons bien des hollandais lorsqu'on parle tous français par exemple à l'euro-grand prix de classe M..... les hollandais sont bourins sur l'eau, en classe M on le sait aussi!!Mais parlons plutôt de la dame au bar du club de Reujwik...... Quote Nicolas Willefert-FRA 83 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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