trident Posted August 19, 2014 Report Share Posted August 19, 2014 (edited) bonjours , je suis passer au magasin de pierre fermer rien de marquer sur la porte , je tel. mais rien ???, j’espère que tous va bien pour lui est qu'un petit rigolo a enlever la pancarte sur la porte pour les vacances . pouvez vous me renseigner merci patrick Edited August 19, 2014 by trident30 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 olivierFRA100 Posted August 19, 2014 Membre Association 2023 Report Share Posted August 19, 2014 Il est en vacances ! Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
trident Posted August 19, 2014 Author Report Share Posted August 19, 2014 ouf !!! merci Olivier , c'est tu quand il ouvre , ma poulie a ressort pour l'obsession a casser . patrick Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xavier Posted August 19, 2014 Report Share Posted August 19, 2014 C'est une poulie gauche ou droite qu'il te faut ? Quote FRA 871 devient FRA 84....parce que 84, c'est FRA 42 x2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
trident Posted August 19, 2014 Author Report Share Posted August 19, 2014 merci Xavier , j'ai trouver mon bonheur !!! patrick Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
trident Posted August 20, 2014 Author Report Share Posted August 20, 2014 (edited) bonjours !!!! une question , est il courant qu'une poulie a ressort hélicoïdale se casse ( le ressort est sortis ) la poulie bien en place est bien serrer ??????? elle n'avais pas un an . merci a vous patrick Edited August 20, 2014 by trident30 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
trident Posted August 20, 2014 Author Report Share Posted August 20, 2014 Alexis , le ressort na pas casser il est sortie de la gorge ; c'est Pierre qu'il l'avais mis est la tentions étais bonne ; je vais maitre un ressort sur le pont en attendant que Pierre revienne de vacances pour en acheter une , pas hélicoïdale car sur l'obsession ça touche sur le capot , je vais en prendre une simple avec ressort , dommage car c'est vrais c'est très bien sur tous au prés . Oui si je peux avoir un copier-coller ça changerais tous . merci beaucoup est encore bravo pour ta place de champion de France , on attend la suite avec toutes l’équipe Française patrick Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Membre Association 2023 PierreBEL143 Posted August 20, 2014 Membre Association 2023 Report Share Posted August 20, 2014 Et voilà Alexis...Transmission de ton expérience... Début de texteSalut Pierre,sur mon bateau, j'ai une poulie hélicoîdale RMG, la 45zs4st (https://www.rmgsailw...nsioning-Drums/), avec rattrappe-mou. Les Crocros ont (je crois) la 55zs4st.Pour ta course de 350mm, ça me parait beaucoup.... Pour la commande, à part chez RMG même, je ne sais pas ou tu pourrais la commander.Pour le montage, il y a une "astuce" pour fiabilisé au maximum le systéme, le but étant qu'il n'y ait pas de tour mort sur la poulie quand tu es choqué à fond, mais que quand tu es bordé, le circuit d'écoute descende sur la poulie pour finir sur le petit diamètre de la poulie hélico. Pour cela, il faut effectuer un nouveau perçage sur la poulie.Pourquoi ne plus avoir de tour mort lorsque on est choqué? En cas de soucis (déraillage, rattrappe-mou qui déconne,....),le systéme se "re-endraille" tout seul. Si ça déconne, tu choque à fond, et en principe, quand tu rebordes, l'écoute se remet ou il faut, et c'est bon. autre avantage, en cas de démontage en catastrophe du treuil, tu retrouves trés trés vite la position de la poulie.Pour trouver ce perçage, lorsque tu montes la poulie hélico, il faut partir de la position bordé (le mieux bateau gréé), circuit d'écoute sur petit diamètre, et choqué (au préalable, pense a augmenter la course du treuil, via ta radio par exemple) jusqu'a que la bôme de gv soit dans la position choquée de ton choix (c'est à dire contre les haubons je pense...).Ensuite observe la poulie, il doit rester environ un tour qui ne sert absolument à rien, il faut l'éliminer. Perpendiculairement au bout (ficelle) de ton circuit d'écoute et au niveau du contact entre ce dernier et la poulie, c'est la que doit faire un autre petit trou, qui deviendra l'endroit ou tu feras le noeud du circuit d'écoute.Voila, je sais que c'est pas trop clair, par écrit pas trop facile, mais sache que c'est assez prise de tête, et que j'ai même refiler l'astuce à Marc POM, et j'en suis trés fier!!!! Depuis 1 an et demi sur mon Pikanto, en suivant ce principe, jamais de soucis. Fin de texte... Quote Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Link to comment Share on other sites More sharing options...
trident Posted August 20, 2014 Author Report Share Posted August 20, 2014 merci beaucoup Pierre patrick Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
trident Posted August 20, 2014 Author Report Share Posted August 20, 2014 (edited) oui Alexis , je vais faire pour le mieux , je suis a la retraite depuis début Aout , donc plus de temps , ça serais bien de faire un conte rendu ça peut servir a tous les utilisateur de c'est poulie merci a tous les deux patrick Edited August 20, 2014 by trident30 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PGM 88 Posted August 22, 2014 Report Share Posted August 22, 2014 Salut, je viens de rentrer, je serais là lundi,a+ Quote Fabricant de Bateaux de Compétition Micro Magic Racing, RG 65, IOM, M, Mini 40, 2M. Éleveur de "MOJITO" Moniteur et entraineur 1 er Degré, Comité de Course National "NRO" Comité de Protestation Régional Umpire en devenir. Organisateur de très Grands Évènements entre Amis. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JCL Posted August 23, 2014 Report Share Posted August 23, 2014 L'alignement de l'écoute et du bout de rappel sur la poulie est très important.Pour moi avec la poulie hélicoïdale, l'écoute doit être enroulée légèrement vers le haut de façon à s'appliquer contre le flan de la spirale.Le bout de rappel doit lui aussi s'enrouler sur le flan haut de la poulie. s'il s'enroule sur le flan bas il se glisse dans la gage du ressort et met tout en vrac.J'applique bien entendu aussi, le principe d'Alexis avec un nouveau perçage de fin de course bôme ouverte. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
trident Posted August 23, 2014 Author Report Share Posted August 23, 2014 merci !!! merci a tous , bonne reprise Pierre patrick Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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