Forme étrave

[JYD]

Sur les 1 mètre, les étraves sont elles très pointues pour un meilleur passage dans l'eau ou bien rondes afin de bénéficier d'un meilleur volume à l'avant?

[Rawouete]

Affaire de compromis, je crois qu'il faut intégrer dans cette réflexion au moins tout le tiers avant : du volume pas nécessairement dans l'étrave mais à suivre, la forme du brion plus ou moins pentu, tendu et plus ou moins sorti de l'eau, la hauteur d'étrave et la forme du pont avant.

Mais le reste influe aussi, bau maxi, bau flotaison, lignes arrières, creux de carène, centrages, etc ...

Pour moi, le compromis ce sont des entrées d'eau assez fines mais qui gonflent assez vite, avec de le surface porteuse et en incidence dessous pour "caler" le bateau en survitesse. Un volume modéré n'empêchera pas l'étrave de plonger sur la risée/accélération, un bateau qui plonge en douceur et ressort l'étrave en douceur en évacuant l'eau du pont facilement sans avoir vraiment ralenti semble être une solution viable

Le volume ne résoud pas le problème à lui seul, il faut passer le clapot et limiter le tanguage

[Rémi Brès]

Et il ne faut pas oublier que c'est un IOM

Madame n'a pas son mot à dire sur la surface disponible pour le bronzage en plage avant, ou l'esthétique des œuvres mortes

Un Lintel de 30 pieds ne trouverait pas beaucoup d'acheteur(s), mais risque fort de se retrouver champion du monde l'an prochain sur le plan d'eau pour lequel il a été dessiné.

http://www.lintel-iom.com/index.html