claude Posted December 16, 2012 Report Share Posted December 16, 2012 bonjour a toutes et a tous :je posséde depuis peut un korrigan ,pouvez vous m'expliquer comment régler la position du mat (l'avencer ou le reculer)et l'incidence sur la reaction du bateau. MERCICordialement: Claude Rouhy Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
trident Posted December 17, 2012 Report Share Posted December 17, 2012 bonsoir a tous , claude demande au vendeur , il le fabrique depuis pas mal de temps , ou a jean paul ext. fra 02 . patrick Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denis / Fra 45 Posted December 18, 2012 Report Share Posted December 18, 2012 bonjourun peu de vocabulaire:bateau ardent: bateau ayant tendance à remonter dans l'axe du vent bateau mou: bateau ayant tendance à s'éloigner de l'axe du vent réglage idéal : bateau équilibré qui garde son cap ou mieux : légèrement ardent afin qu'il suive les variations de direction du vent au prè abattre : diriger son bateau en l'éloignant de l'axe du vent lofer : diriger son bateau vers l'axe du vent ce dont tu parles est certainement "la cale d'étambrai" avec un pas de vislorsque tu dévisses cette cale, tu avance le mat vers l'avant, ce faisant tu déplaces le centre de voilure vers l'avant par rapport au centre de dérive et tu rends ton bateau plus mouce qui peux être intéressante lorsque le vent monte et que le bateau devient trop ardent.il existe d'autre moyen pour équilibrer ton canote comme de creuser plus ou moins la gv ou le foc, de tendre + ou moins ton pataras et ton étai , le réglage de la cale d"étambrai vient en complément.Si tu souhaite acquérir un peu de vocabulaire , je te renvoie au document suivant:http://www.voile-rc....a-communication Quote "C'est le temps que l'on passe pour les choses qui fait le prix des choses" Le Petit Prince, Antoine de St-Exupéry... Denis ;Club: CVSQ (78012) ; FRA 45 ; freq: 2.4 ghz ;Korrigan:N°909; licence:1288430Q Link to comment Share on other sites More sharing options...
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