Parcours regate

[Invité FRA25]

Bonjour,

Je suis un peu les jo et j'ai vu un parcours de regate que je ne connais pas

avec 2 bouées au vent et une arrivée vent arriere ?

Merci de votre attention

Fra25

[fra19]

Non, il n'y a qu'une bouée au vent, pas de dog leg, pour les courses en flotte. Sur les JO c'est la première fois depuis Atlanta.

L'arrivée sous le vent, avec ou sans ligne décalée après la porte permet d'avoir la flotte sous le vent :

Elle ne gène pas une seconde flotte éventuelle et permet d'enchainer les départs en gagnant du temps.

[Invité derf (FRA45)]

bonjour!!

je n'ais pas eu trop de temps pour suivre les jo, mais il existe bien cette sorte de parcour, c' est le parcour bananes ou aller retour.

il existe en 3 forme:1- depart bouée au vent redescente, 2aller retour et arrive au vent.on peux rajouter un dog leg a la boué au vent

2- depart et ligne d'arrviver commune porte au vent et sous le vent 2 tour aussi. on peux decaler le departsous le vent de la bouée dite sous le vent,et l'arrive aussi pareil ou au vent du parcour.les portes au vent sont faites pour limiter le probleme d'engagement

3-departet ligne d'arriver commune, bouée au vent bouée sous le vent 2 aller retour sauf que là, entre la bouée au vent et sous le vent il y a une porte il fo passer au millieu a chaque tour. mais cette version et plus destiné au deriveur avec spi asymetrique, et pour donner du spectacle dans l'entonoir.

derf(fred FRA45)

[Invité Eric 10]

L'arrivée sous le vente décalée après la porte permet d'avoir la flotte sous le vent :

Elle ne gène pas une seconde flotte éventuelle et permet d'enchainer les départs en gagnant du temps.

Et elle permet au comité de course de voir les N° des concurents (inutile pour les JO puisque pas de N°)

[FRA 3759]

En effet aux JO ils ont mouillé des parcours trapèze olympique.

Départ -> bouée 1 = bord de près

bouée 1 -> bouée 2 = bord de largue

bouée 2 -> bouée 3 = vent arrière

bouée 3 -> bouée 4 = bord de largue

bouée 4 -> bouée 1 = bord de près.

Note que les distances 2 - 3 et 4 - 1 ne sont pas égales, ce qui permet de jouer avec la longeur des parcours et l'angle du vent pendant les bords de largue.

Pour une seule flotte on fait habituellement

départ - 1 - 2 - 3 - 4 - 1 - 4 - arrivée

ou

départ - 1 - 2 - 3 - 2 - 3 - 4 - arrivée

mais on peut ajouter des bananes supplementaires.

Pour les JO deux flottes ont souvent partagé le parcours et par exemple les Lasers hommes ont fait

départ - 1 - 2 - 3(porte) - 2 - 3(porte) - 2 - 3 - arrivée

Partant dix minutes plus tard les Laser Radial femmes ont fait

départ - 1 - 4(porte) - 1 - 4(porte) - 1 - 4 - arrivée

avec les bords 1 - 4 plus court que 2- 3.

Les bords depuis la derniére bouée jusqu'à l'arrivée étaient des bords de largue plus ou moins lonque.

Le nombre de tours (ou bords) étaient adjustés afin de finir au plus près possible à une heure de course, donc parfois une arrivée coté vent, parfois coté sous le vent.

Pour les derniers courses aux médailles la durée n'était que 30 minutes, guère plus long qu'en IOM !

[Invité Eric 10]

Pour les régates à une seule flotte, le parcours trapèze n' a aucun interret et représente l' inconvéniant majeur de ne pas être du tout modifiable en cours de manche et très difficilement entre deux manches (bonjour les variations de vent).

[FRA 3759]

Pas totalement d'accord.

Le parcours trapèze sert parfois à séparer les bords de près des bords vent arrière. Utilisé régulièrement pour les grands régates en dériveur sur plans d'eau assez étroits - comme chez nous à Thoux St Cricq.

Les bouées peuvent être facilement déplacées pour prendre en compte des petits changements du vent - mais pas quand le vent tourne plus que 15 - 20°.