Membre Association 2024 olivierFRA100 Posted August 3, 2012 Membre Association 2024 Report Share Posted August 3, 2012 L'IOMICA et le comité technique IRSA ont publié l'interprétation jointe établie à la demande de G. Bantock Quote Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rawouete Posted August 3, 2012 Report Share Posted August 3, 2012 BonjourEn résumé, ça donne quoi ? Mon anglais est limité, l'anglais technique ... n'en parlons même pas Quote Philippe GOURHAND Site perso Link to comment Share on other sites More sharing options...
joseph Posted August 3, 2012 Report Share Posted August 3, 2012 Regarderais quand ce sera traduit , c'est trop long . Quote Le KORRIGAN c 'est flippant . Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRA 3759 Posted August 13, 2012 Report Share Posted August 13, 2012 En effet Graham Bantock a demandé un avis sur un réglage du hale-bas alternatif à l'utilisation du traditionel verin.Il envisage (ou s'intéresse de) trois options 1 - réglage par adjustment de la hauteur du vit-de-mulet, ou la position longitudinale de la bôme, ce qui semblent interdits.2 - adjustement du hale-bas depuis l'arrière de la bôme par mechanisme interne, OK. 3 - hauteur de la bôme fixe, mais hauteur du point d'écoute en dessus de la bôme variable, OK.Pour les concepteurs, à vos tables de dessin ! Ou attend voir ce qui arrive chez SailsEtc. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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