Invité Eric 10 Posté(e) June 25, 2013 Signaler Share Posté(e) June 25, 2013 bonjour, je déterre la discussion, plutôt que d'ouvrir un nouveau sujet; je m’interroge sur la fixation des haubans sur le mât, n'ayant pas l'habitude des mâts alu. La technique perçage crochet ligature est-elle appropriée? J'ai aussi vu des haubans sortir directement du mât sans savoir comment ça se passe dedans.... Merci par avance! Sur des mats Bantock, les câbles viennent s'attacher sur la tête de mat en plastic, sur les autres on peut les bloquer avec une perle utilisée par les pécheurs pour leur bas de ligne Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité zeppelin Posté(e) June 25, 2013 Signaler Share Posté(e) June 25, 2013 on peut les bloquer avec une perle utilisée par les pécheurs pour leur bas de ligne donc, à priori, la perle est dans le mât, comment bloque t'on le câble dans la perle? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) June 25, 2013 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) June 25, 2013 On passe le câble dans le trou du mât, on sort le câble du mât.On le fait passer dans la perle (ou un petit boulon inox, plus résistant, 1 des solutions préconisées par G Bantock) et on sertit. On fait glisser ensuite le boulon dans le mat en tirant sur le cable. Le boulon s'appuie sur la paroi intérieure du tube.Pareil pour l'autre câble. Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité zeppelin Posté(e) June 25, 2013 Signaler Share Posté(e) June 25, 2013 oki, merci pour ces réponses. Nickel! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JCL Posté(e) June 25, 2013 Signaler Share Posté(e) June 25, 2013 On peut aussi tout simplement utiliser un sleeve qui vient se bloquer sur le trou à l'intérieur du mat. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) June 25, 2013 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) June 25, 2013 On peut aussi tout simplement utiliser un sleeve qui vient se bloquer sur le trou à l'intérieur du mat.J'ai essayé, je ne le fais plus... Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Eric 10 Posté(e) June 25, 2013 Signaler Share Posté(e) June 25, 2013 J' emploie pus-tôt la méthode du boulon mais la perle est plus élégante, bien que non visible Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) June 25, 2013 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) June 25, 2013 On peut aussi tout simplement utiliser un sleeve qui vient se bloquer sur le trou à l'intérieur du mat.C'est vrai.J'ai cependant rencontré quelques problèmes avec ce système, ayant percé le trou en oblique (peut-être à un diamètre plus élevé). Il y a aussi le crochet dans le mât...mais fardage et susceptible de se défaire. Pour l'Obsession, Craig Smith recommande d'utiliser de la corde à piano avec un manchon en S (on peut les acheter tout préparés en Australie). J'ai essayé et cela a cassé...Suis donc repassé au boulon.... Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité zeppelin Posté(e) June 25, 2013 Signaler Share Posté(e) June 25, 2013 quand tu dis boulon, c'est un système vis écrou, ou c'est juste un écrou? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) June 26, 2013 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) June 26, 2013 Il s'agit bien sûr de l'écrou uniquement :-) Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) June 26, 2013 Signaler Share Posté(e) June 26, 2013 Vous pouvez aussi venir frapper les haubans en bas de l'axe qui tient le patara et qui revient dans la tête de mat et faire ressortir le tout. Il faut bien sur que cet axe soit percé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JCL Posté(e) June 26, 2013 Signaler Share Posté(e) June 26, 2013 JCL, (le) 25 Juin 2013 - 19:15, a écrit :On peut aussi tout simplement utiliser un sleeve qui vient se bloquer sur le trou à l'intérieur du mat.J'ai essayé, je ne le fais plus... Pourquoi tu ne le fais plus Olivier? et comment tu fait? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) June 26, 2013 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) June 26, 2013 Je ne le fais plus car ça a agrandi le trou, et que le sleeve était sur le point de sortir... Donc écrou ou insert similaire dans le mat. Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JCL Posté(e) June 26, 2013 Signaler Share Posté(e) June 26, 2013 OK, en fait je n'ai jamais eu ce problème. Je fais un trou de 1,5mm et je mets 2 sleeves en série, je replie les cordes à piano sur le sleeve du haut et je les repasse dans le sleeve inférieur. J'ecrase et je vrille le sleeve inférieur de manière qu'il s'appuie sur l'intérieur du mat en écartant les haubans droite et gauche en sortie du trou. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité zeppelin Posté(e) June 26, 2013 Signaler Share Posté(e) June 26, 2013 euh, comme je suis un peu simplet.... , la tête de mât n'est donc pas collée mais simplement emboîtée pour pouvoir remplacer le haubanage.... vrai ou pas? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) June 26, 2013 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) June 26, 2013 Voui! Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JCL Posté(e) June 26, 2013 Signaler Share Posté(e) June 26, 2013 Merci Olivier pour toutes les infos que tu nous donnes avec simplicité. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité zeppelin Posté(e) June 27, 2013 Signaler Share Posté(e) June 27, 2013 bon, bien merci, pris acte; y a plus qu'à! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Eric 10 Posté(e) June 27, 2013 Signaler Share Posté(e) June 27, 2013 euh, comme je suis un peu simplet.... , la tête de mât n'est donc pas collée mais simplement emboîtée pour pouvoir remplacer le haubanage.... vrai ou pas?Et pour pouvoir gréer la GV si tu as un mat à gorge Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mikl Posté(e) July 20, 2013 Signaler Share Posté(e) July 20, 2013 Bonjour,Serait il possible d'avoir un schemaMerci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rémi Brès Posté(e) July 22, 2013 Signaler Share Posté(e) July 22, 2013 y'a tout ce que tu cherches sur le site de l'asso, cherche un peu... Citer Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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