Fred Leduc Posté(e) December 19, 2015 Signaler Share Posté(e) December 19, 2015 Bonjour à tous Etant novice et isolé dans ma Bourgogne je reviens vers vous. Avez-vous des conseils ou des liens voir des photos de la façon dont vous attachez vos voiles ? Pour ma part, je fais dans le plus simple mais je pense qu on doit faire mieux Merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PGM 88 Posté(e) December 19, 2015 Signaler Share Posté(e) December 19, 2015 salut fred, je te fais un topo par SMS lundi Citer Fabricant de Bateaux de Compétition Micro Magic Racing, RG 65, IOM, M, Mini 40, 2M. Éleveur de "MOJITO" Moniteur et entraineur 1 er Degré, Comité de Course National "NRO" Comité de Protestation Régional Umpire en devenir. Organisateur de très Grands Évènements entre Amis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JCL Posté(e) December 20, 2015 Signaler Share Posté(e) December 20, 2015 Perso, je fais des nœuds plats ou des demi-clefs, je coupe les bouts à environ 3 à 5 mm et je les brules avec un briquet. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fred Leduc Posté(e) December 20, 2015 Auteur Signaler Share Posté(e) December 20, 2015 Merci pour l infos Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rémi Brès Posté(e) December 21, 2015 Signaler Share Posté(e) December 21, 2015 Bonjour Fred, Pour le foc, il est impératif de mettre un étai (un câble) pour encaisser la tension du gréement. Le foc est endraillé sur ce câble mais son bord d'attaque ne doit pas être trop tendu sous peine de détruire la voile très rapidement. Citer Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fred Leduc Posté(e) December 22, 2015 Auteur Signaler Share Posté(e) December 22, 2015 Voilà j'ai trouvé ça . ça me semble bien propre . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) December 22, 2015 Signaler Share Posté(e) December 22, 2015 TIP top Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JCL Posté(e) December 22, 2015 Signaler Share Posté(e) December 22, 2015 Je n'aime pas le système de réglage de longueur de l'étai avec tendeur 3 trous. Je préfère le système de réglage avec un retour sur le mat et des trous de réglages, c'est plus fiable et reproductible, ça ne glisse jamais. De plus avec le système sur la photo, une modif de longueur de l'étai entraine obligatoirement une retouche de la balancine de foc. Le tendeur devrait être au dessus de la fixation de la balancine Pour utiliser une corde à piano dans l'ourlet de foc il faut de la corde à piano droite. La corde à piano vendue en rouleau entraine des déformations du guindant par variation de tension dans le clapot. Pour cette raison j'ai adopté définitivement du cable. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JCL Posté(e) December 22, 2015 Signaler Share Posté(e) December 22, 2015 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JCL Posté(e) December 22, 2015 Signaler Share Posté(e) December 22, 2015 Le réglage de la tension de guindant se fera par le point d'amure. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) December 22, 2015 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) December 22, 2015 J'ai quelque chose qui ressemble à la photo de Fred Leduc. Le tendeur 3 trous n'est pas prévu pour faire évoluer le réglage de quete mais pour atteindre la bonne valeur. Donc on n'a pas besoin de toucher à la balancine. Et il ne glisse pas car le dyneema est assez gros. Sur un bateau précédent je devais faire évoluer la quête en fonction du vent, j'avais tout simplement 2 trous et je déplaçais le crochet. Donc sans toucher à la balancine non plus. Le problème du système de Craig Smith est que tous ces trous fragilisent le mat. Et que c'est galère à percer ;-) Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guillaume_FRA66 Posté(e) December 22, 2015 Signaler Share Posté(e) December 22, 2015 (modifié) Il y a 2 heures, olivierFRA100 a dit : J'ai quelque chose qui ressemble à la photo de Fred Leduc. Le tendeur 3 trous n'est pas prévu pour faire évoluer le réglage de quete mais pour atteindre la bonne valeur. Donc on n'a pas besoin de toucher à la balancine. Et il ne glisse pas car le dyneema est assez gros. Sur un bateau précédent je devais faire évoluer la quête en fonction du vent, j'avais tout simplement 2 trous et je déplaçais le crochet. Donc sans toucher à la balancine non plus. Le problème du système de Craig Smith est que tous ces trous fragilisent le mat. Et que c'est galère à percer ;-) Voilà l'illustration de tes propos Olivier. 2 trous au point d'étai et balancine immobile en partie basse. (Réglable quand mêmes) Modifié December 22, 2015 par Guiton44 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JCL Posté(e) December 23, 2015 Signaler Share Posté(e) December 23, 2015 On ne peut être que d'accord avec toi Olivier, Champion de France, surtout lorsque tu donnes le mode opératoire sans lequel un débutant peut être désorienté J'ai par ailleurs toujours été impressionné par la simplicité d'accastillage des bateaux de BG. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) December 23, 2015 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) December 23, 2015 Simple et efficace. Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rémi Brès Posté(e) December 23, 2015 Signaler Share Posté(e) December 23, 2015 Au siècle dernier, on disait "agricole". Citer Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fred Leduc Posté(e) December 24, 2015 Auteur Signaler Share Posté(e) December 24, 2015 Pas mal aussi ce liens Merci pour vos réponses en tout cas http://www.sailsetc.com/downloads/IOM%20rig%20plan.pdf Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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