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Début des hostilités


Fredieppe3891

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On en parle à1'38" dans REGATTA Magazine - N° 129 - mais peut mieux faire ! :

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bonjour à tous! Merci beaucoup pour votre soutien!

Oui, je sors enfin de mon silence qui dure depuis le 3è jour du CE, et pour cause!

Un championnat assez bien commencé, puis une lente mais sûre descente aux enfers.

Des erreurs de stratégie et quelques fautes de ma part, mais un grand nombres de refus de tribord "not observed" ou de babords te virant sur la G. et d'engagements tardifs subits aux bouées... essentièlement ISR. D'où des remontées de flotte utopique D'où une décision prise à la fin du CE :

JE N'IRAIS PAS EN ISRAËL car les ISR manquent totalement de fair play :angry:

Je reconnais avoir été très perturbé par le vent faiblissant face au clapot résiduel démentiel.

Enfin, l'arbitrage fut plus que discutable, le Comité de Réclamation également (particulièrement concernant la dernière course, non retenue car toute la flotte n'a pu courir, où je me fais DSQ suite à 2 protests que j'ai déposé contre un ISR : 1er trib/bab non observé et 2è engagement tardif d'1 ISR entre GER 124 et moi ce qui provoque un léger contact entre le GEr et moi... Jens Amenda (GER 124) fera aussi des remontées acérées en Allemagne.

V8

Lic 1014026C FRA16 YCB

Mesureur et Comité de Course vrc - Membre ComTech vrc

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  • Modérateur 2020

L'euro fait l'ouverture de Destopnews

Par contre, je vais lui dire que ce ne sont pas des maquettes ! ;-)

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Bon, il nous traite un peu de maquettistes, mais il prononce vachement bien Brad GIBSON :D

? FRA 871 devient FRA 84....parce que 84, c'est FRA 42 x2 ?

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Merci à tous pour vos messages d'encouragements!!!!

Pour les Crocros, ils ont peut-être jouer le jeu, c'est comme ça. Je suis tout à d'accord avec Rémi. Ce que je regrette, c'est le fait que, par exemple, lorsque je suis resté coincer en flotte B (7eme), ils se ont tapés dans les mains, genre "cooool!!!!". Bon, qu'ils le pensent, ok, j'aurai été aussi content si ça avait été lui (ou eux...), mais j'intériose ce genre de chose alors qu'eux.... (fait rapporté par BG).

Ensuite, la dernière A, on fini en paquet à l'arrivée, je croise pleins de Fra (ils se reconnaittront), dont certains sur la ligne, et ils me disent que c'est bon, je reste, que je fais 12 ou 13. En regardant le tableau, 1er descendant, 15 points. C'est l'imcomprehension. On demande même a ré-écouter le dictaphone du comité; dommage, pour lui je suis bien 15. Sauf qu'en discutant avec celui (ou ceux) qui était(ent) à côté du comité à l'arrivée, un des Crocros avait dit "C'est bon, le français, on l'a tué". Dommage, 2 points, je perd une place au général.

Ceci dit, ce qui est fait est fait. Cependant, je ne comprend que des personnes arrivent à juger des réelles conditons de nav sur les vidéos, cela ne refletent malheureusement pas totalement la compététion. Même ayant vécu certaines manches, j'ai du mal à me repérer!!!

Spécial dédicace à Dom, sans qui je n'aurai peut-être pas aussi bien marcher!!!

Merci encore à tous.

A bientôt.

0363087R

C.V. Cazaux-Lac 33008

Ligue 09

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  • Modérateur 2020
  • Modérateur 2020

Et quelles belles voiles! Elles tirent vraiment beaucoup!!!

Ah c'est pour ça qu'il enfourne !! Okay!!

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Et quelles belles voiles! Elles tirent vraiment beaucoup!!!

Jsais pas, mais il manque comme un logo ... :D

Et dans une optique de notoriété et de réussite commerciale, le logo motive !

Oui je sais, on s'est couché tard, on fait ce qu'on peut… laugh.gif

"Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-)

Olivier de Kersauzon

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