Membre Association 2021 olivierFRA100 Posté(e) July 1, 2013 Membre Association 2021 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Ca y est, le classement est paru. Par contre 1 seule manche retirée pour 8 courues ? http://velarc.es/wp-content/uploads/2013/06/Clasificaci%C3%B3n-Copa-2013.pdf Citer OlivierDélégué VRC et représentant asso ligue 7Team Blue VentiOMR infogérance et solutions d'impression Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Effectivement ESP 48 était la avec son Cheinz, derrière lui 2 BP.Je vais vous écrire un compte rendu, mais pas tout de suite.Mais bon pour résumer et dans la langue de Don Quichote, une régate " De puta madre" ! Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Avec 2 manches enlevées, c'est ESP15 qui gagne à égalité de points mais avec plus de manches gagnées... Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
positif34 Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Il est bon cet Olivier, il a les résultats avant tout le monde !Effectivement, 8 manches et 1 seule retirée, n'est pas conforme, cela m'aurait permis de finir 5ieme, mais bon pas grave on s'est vraiment régaler avec un plan d'eau d'enfer et des parcours très long favorisant la tactique.La fin des régates sous la chaleur torride d'Espagne (38°) a rendu les régates difficiles, moi dans la 7ieme, je me fais cartonner en étant tribord sur la layline de la bouée au vent et ensuite face au vent, c'est moi qui prends une pénalité. Dans la dernière flotte A, le Brit Pop n°15, le secrétaire de la classe IOM d'Espagne Miguel Salvador (le Erwann Français !) aurait dû gagner largement. Car il se fait accrocher au départ, reste bien 30 secondes à l'arrêt et réussie quand même à terminer 9iéme.D'ailleurs, le premier, José Valverde, la bien compris car sur le podium, il a échangé sa coupe avec lui et la congratulé largement pour sa performance du weekend. En tous les cas, ils ont un plan d'eau pour faire des épreuves internationales digne de ce nom.Pour nous, les Français à refaire, un excellent weekend de belles régates et un accueil au top.A bientôt Citer http://voileradiocommandeesuddefrance.blogspot.fr/ https://www.facebook.com/iomactus.languedocroussillon Lien à poster Partager sur d’autres sites
Membre Association 2021 olivierFRA100 Posté(e) July 1, 2013 Membre Association 2021 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Merci pour le résumé Laurent. Le vent (Thermique ?) restait à peu près dans l'axe du plan d'eau ? Tu dis qu'une seule manche retirée, ce n'est pas conforme, car 2 manches retirées/8 c'est ce que nous faisons en france et à l'international (car dans HMS), mais il y a quoi sur les IC espagnoles ? Le classement est sur le site de l'asso espagnole, j'ai juste été voir... ;-) Citer OlivierDélégué VRC et représentant asso ligue 7Team Blue VentiOMR infogérance et solutions d'impression Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Dans les IC : 13.2: Se descartará una prueba por cada 5 pruebas válidas completadas - 1 manche enlevée toutes les 5 manches... Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
positif34 Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Autant pour moi !C'est vrai quand Espagne, ils ont leur règles, touchée de bouée, etc...Au niveau condition météo:Vent thermique un peu décalé à droite le premier jour se renforçant en fin de journée en limite jeu 1 voir jeu 2.Dimanche vent dans l'axe, tactique très ouverte pour se refaire ou morfler. Le top pour naviguer.Durée de régate environ 12 minutes par vent de plus de 15 nds. Citer http://voileradiocommandeesuddefrance.blogspot.fr/ https://www.facebook.com/iomactus.languedocroussillon Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean Paul 20 Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 et voila les photo de la coupe d espagne https://plus.google.com/photos/103177270759286393194/albums/5895592235866876481 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
positif34 Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Salut Jean-Paul,Je crois que tu as oublie de mettre les photos ! Citer http://voileradiocommandeesuddefrance.blogspot.fr/ https://www.facebook.com/iomactus.languedocroussillon Lien à poster Partager sur d’autres sites
Membre Association 2021 olivierFRA100 Posté(e) July 1, 2013 Membre Association 2021 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 C'est surtout que l'album est privé ! Jean Paul !! ;-) Citer OlivierDélégué VRC et représentant asso ligue 7Team Blue VentiOMR infogérance et solutions d'impression Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean Paul 20 Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Le lien ne marche pas? Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean Paul 20 Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 ***** je ne suis plus chez moi Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Patrice fra38 Posté(e) July 1, 2013 Auteur Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 A priori vous vous êtes bien régalés, Bravo Laurent, en France on a fait ça aussi, retrait d'une course toutes les 5, même à Agde, où on n'en retirait qu'une seule, ce sont juste les IC, après en effet on peut ne pas y être favorable.Olivier ce plan d'eau est fait pour faire de l'aviron, donc utilisation des stats pour son orientation, pour éviter d'avoir un vent de face ou de derrière trop fort. Généralement il est plutôt latéral. Après c'est le vent ... Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
trident Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 bonsoir , je viens d'avoir j. paul . le lien marche patrick Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Membre Association 2021 olivierFRA100 Posté(e) July 1, 2013 Membre Association 2021 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Jorge a un Obsession? Citer OlivierDélégué VRC et représentant asso ligue 7Team Blue VentiOMR infogérance et solutions d'impression Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tom34 Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 non il a une yamaha .. désolé .. Citer FRA 107 Best Bizuth 2014 Chambellan Qnu Fils spiritueux du Gourou Qnu Gardien de l'ordre immoral des Qnus Ecrivaillon patenté de récits à mer Amateur de Pop anglaise période bleue Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Oui POR 51 est un Obsession Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Patrice fra38 Posté(e) July 1, 2013 Auteur Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Merci pour les photos Jean Paul, dur, dur les bâbords tribord !! Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Membre Association 2021 olivierFRA100 Posté(e) July 1, 2013 Membre Association 2021 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Ah Bertrand exporte ! Bien ! Citer OlivierDélégué VRC et représentant asso ligue 7Team Blue VentiOMR infogérance et solutions d'impression Lien à poster Partager sur d’autres sites
positif34 Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Merci Jean-Paul pour les très belle photos. Effectivement on voit bien les croisements à la bouée au vent.D'ailleurs, à un moment ils ont rassemblés la flotte B et C avec 25 bateaux au départ. Impressionnant sur l'eau. Ils ne l'on plus refait ! Citer http://voileradiocommandeesuddefrance.blogspot.fr/ https://www.facebook.com/iomactus.languedocroussillon Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean Paul 20 Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Quand je rentre de paris je vous fait suivre les photos du premier jour avec un peut plus de vent. Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Esteban Ferres Posté(e) July 1, 2013 Signaler Share Posté(e) July 1, 2013 Bonjour à tous et merci aux marins FFV qui étaient à Barcelone Espagne Coupe en 2013. Et j'espère voir plus régulièrement et je m'excuse pour les fautes commises!Que dans l'avenir ne sera pas répétée. Rendez-vous au Cap d'Age! Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Membre Association 2021 olivierFRA100 Posté(e) July 2, 2013 Membre Association 2021 Signaler Share Posté(e) July 2, 2013 A priori vous vous êtes bien régalés, Bravo Laurent, en France on a fait ça aussi, retrait d'une course toutes les 5, même à Agde, où on n'en retirait qu'une seule, ce sont juste les IC, après en effet on peut ne pas y être favorable.Olivier ce plan d'eau est fait pour faire de l'aviron, donc utilisation des stats pour son orientation, pour éviter d'avoir un vent de face ou de derrière trop fort. Généralement il est plutôt latéral. Après c'est le vent ... Oui sur les photos on voit le vent un peu en travers mais ça a l'air gérable. On voit aussi qu'il y a toujours des bouchers...en particulier un qu'on connait ! ;-) Citer OlivierDélégué VRC et représentant asso ligue 7Team Blue VentiOMR infogérance et solutions d'impression Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) July 2, 2013 Signaler Share Posté(e) July 2, 2013 D'ailleurs, à un moment ils ont rassemblés la flotte B et C avec 25 bateaux au départ. Impressionnant sur l'eau. D'ailleur j'ai adoré cette manche ;-) Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
FRA 02 Posté(e) July 2, 2013 Signaler Share Posté(e) July 2, 2013 Merci pour les photos Jean Paul, dur, dur les bâbords tribord !!Bonnes photos du korrigan Jean-Paul, comme toujours !Sinon, quel effet ça fait que le bâbord soit prioritaire et banalisé par les observateurs ? Il y a de moins en moins de tribord, donc au final les choses se calment ? Les photographes ont des photos brûlantes ? Citer "Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-) Olivier de Kersauzon Lien à poster Partager sur d’autres sites
Patrice fra38 Posté(e) July 2, 2013 Auteur Signaler Share Posté(e) July 2, 2013 Il faudra bien que l'on cogite sur des parcours qui évitent ces situations, les mêmes que nous avons eu à Valenciennes, et qui sont difficiles à gérer par les coureurs et impossible par les juges. Pour moi c'est surtout ce point à solutionner, le parcours. (Mon BP à trois trous à bâbord ) Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Achille Posté(e) July 2, 2013 Signaler Share Posté(e) July 2, 2013 Bravo à tous! quelques petits jeux de massacre, mais on dirait superbes régates dans l'ensemble! Citer V8 Lic 1014026C FRA16 YCB Mesureur et Comité de Course vrc - Membre ComTech vrc Lien à poster Partager sur d’autres sites
Achille Posté(e) July 2, 2013 Signaler Share Posté(e) July 2, 2013 Il faudra bien que l'on cogite sur des parcours qui évitent ces situations, les mêmes que nous avons eu à Valenciennes, et qui sont difficiles à gérer par les coureurs et impossible par les juges. Pour moi c'est surtout ce point à solutionner, le parcours. (Mon BP à trois trous à bâbord ) Je cogite dessus. Citer V8 Lic 1014026C FRA16 YCB Mesureur et Comité de Course vrc - Membre ComTech vrc Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) July 2, 2013 Signaler Share Posté(e) July 2, 2013 La solution de la Tricastin était pas mal du tout avec un "mur" avant le dogleg, c'est à dire une bouée sous le vent de la première bouée avec obligation de la passer. Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Patrice fra38 Posté(e) July 2, 2013 Auteur Signaler Share Posté(e) July 2, 2013 Tout à fait Julian, à voir si on trouve d'autres choses, ça arrive trop souvent et le pire c'est quand les voiles des bâbord sont en couteau devant nous à l'arrivée à la bouée, absolument personne ne peut annoncer quoi que ce soit, on ne voit rien. Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.