Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) August 25, 2013 Auteur Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) August 25, 2013 Dom, pas de vent en prévision mais du thermique grâce au soleil! Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 02 Posté(e) August 25, 2013 Signaler Share Posté(e) August 25, 2013 Je vois Marc Alazia avec un Lintel, changement de bateau ou erreur d'inscription ?Mystère…Patrice et Yannick ont aussi un bateau mystérieux, laissé en blanc ;-)) Photo classement 8 déjà là ! Devancé par Speedy Julian.Olivier, ouf s'il y a du thermique ! Bon retour dans le club A. Citer "Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-) Olivier de Kersauzon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 3315 Posté(e) August 25, 2013 Signaler Share Posté(e) August 25, 2013 un bateau qui va vite avec un treuil à bras pour Yannick Citer « N’attribuez jamais à la malveillance ce qui s’explique très bien par l’incompétence. » Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 02 Posté(e) August 25, 2013 Signaler Share Posté(e) August 25, 2013 un bateau qui va vite avec un treuil à bras pour YannickC'est le privilège et la qualité des diplomates en chef de connaître les petits secrets ! Citer "Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-) Olivier de Kersauzon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) August 25, 2013 Signaler Share Posté(e) August 25, 2013 British One Meter Championship 2013.Day 2 ReportToday saw a swing in the wind, a northerly breeze of between 4 – 7 mph mean’t the direction of the wind was coming across the Fleetwood Lake, not ideal for the Championship.After the first couple of heats where it was just a pros-session of yachts sailing around the lake, a decision was taken by the Race Officer Chris Harris to move to the course to the bigger lake at Fleetwood. Therefore the rest of the morning began some excellent tactical racing.Brad Gibson started to regain some consistency and took over the lead from Martin Roberts within the regatta. Further down the fleets Phil Playle had some good results in the morning session sailing the Arrival (IOM)design.It wasn’t long until the wind shifted again back to a gusty north westerly and for all the skippers to return to the original lake. Once the racing started in the afternoon a more aggressive approach to sailing began. A number of protest within the A and B fleets soon started and in one incident in an E-Fleet race, a competitor was called over the start line by the start-line judge, but the competitor took it upon himself to dis-regard the calls to return to the start and instead carried on sailing. (Naughty).Day 2 now leaves a round incomplete as protests have interrupted racing as A-Fleet cannot complete the final round of the day. This keeps Brad Gibson the Championship leader after 2 days of racing.Results to follow… http://myachampionships2013.wordpress.com/results/ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) August 26, 2013 Signaler Share Posté(e) August 26, 2013 Pour Eric qui ne comprends pas comme moi d 'ailleurs Un Britannique de mètre Championnat 2013. Rapport jour 2Aujourd'hui a vu une balançoire dans le vent, une brise de Nord d'entre mean ' t 4 – 7 mi/h, que la direction du vent était à venir sur le lac de Fleetwood, n'est pas idéal pour le championnat. Après les deux premières manches où c'était juste une pros-session d'yachts voile autour du lac, une décision a été prise par la Race agent Chris Harris pour déplacer vers le cours le plus grand lac au Fleetwood. Donc le reste de la matinée a commencé une course tactique excellent. Brad Gibson a commencé à retrouver une cohérence et a pris la tête de Martin Roberts dans la régate. Plus loin vers le bas les flottes Phil Playle avait de bons résultats dans la matinée, voile de la conception de l'arrivée (OIM). Ce n'était pas longtemps jusqu'à ce que le vent décalée encore dos à un nord soufflant en rafales vers l'Ouest et pour tous les skippers de retourner au lac original. Une fois que la course a commencé dans l'après-midi, une approche plus agressive à la voile a commencé. Un certain nombre de protestations au sein de la flotte A et B commence bientôt et lors d'un incident dans une course E-flotte, un concurrent a été appelé sur la ligne de départ par le juge de la ligne de départ, mais le concurrent prit sur lui de dis-considérer les appels pour revenir au début et à la place à bord de voile. (Méchant). Jour 2 maintenant laisse une série incomplète comme protestations ont interrompu la course comme flotte-A ne peut pas terminer la finale ronde de la journée. Ceci garde Brad Gibson le leader du championnat après 2 jours de course. Résultats à suivre... Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA-77 Posté(e) August 26, 2013 Signaler Share Posté(e) August 26, 2013 Results after Day 2HMS2007 Scoring v2.2t5a – 16 April 2010 – Promo = 4Event IOM National Championship 2013Host Club FleetwoodPosition Skipper Sail # Club/City Hull MYA No. Score 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1074 74 74 0 74 16 75 75 75 75 75 75 75 75 751 Brad Gibson 42 Birkenhead Britpop 27.0 1.0 6.0 6.0 4.0 2.0 2.0 8.0 7.0 1.0 5.02 Martin Roberts 22 Birkenhead Chienz 33.0 1.0 4.0 3.0 14.0 3.0 7.0 7.0 6.0 3.0 6.03 Rob Walsh 25 Fleetwood Britpop 35.0 3.0 5.0 9.0 11.0 5.0 3.0 5.0 1.0 5.0 8.04 Peter Stollery 39 Guildford Arrival 41.0 1.0 12.0 2.0 12.0 1.0 9.0 6.0 4.0 8.0 10.05 Miguel Salvador 15 Espania Britpop 44.0 2.0 10.0 5.0 1.0 7.0 6.0 3.0 10.0 19.0 29.06 Peter Spence 49 Brentwood Britpop 45.0 3.0 1.0 8.0 5.0 6.0 14.0 11.0 2.0 9.0 18.07 Tony Edwards 75 Leicester Britpop 47.0 5.0 26.0 4.0 2.0 4.0 18.0 22.0 8.0 2.0 4.08 Graham Bantock 95 Chelmsford Fraktal 49.0 1.0 8.0 15.0 9.0 10.0 1.0 9.0 14.0 10.0 1.09 Yannick Rossignol 173 France Britpop 56.0 3.0 7.0 7.0 8.0 8.0 10.0 2.0 11.0 13.0 16.010 Alistair Law 168 Peterhead Britpop 62.0 10.0 3.0 14.0 3.0 12.0 17.0 19.0 5.0 6.0 9.011 Derek Priestley 177 Fleetwood Lintel 69.0 7.0 2.0 1.0 13.0 16.0 11.0 17.0 3.0 16.0 25.012 Olivier Cohen 100 France Britpop 78.0 2.0 9.0 11.0 7.0 17.0 31.0 24.0 22.0 7.0 3.013 Josh King 26 Windrush Britpop 88.0 5.0 37.0 21.0 75.0 15.0 22.0 1.0 9.0 4.0 11.014 John Tushingham 51 Keighley Chienz 90.0 7.0 35.0 23.0 21.0 24.0 5.0 4.0 12.0 11.0 7.015 Patrice Montero 38 France Britpop 96.0 5.0 30.0 40.0 33.0 9.0 8.0 12.0 18.0 12.0 2.016 Darin Ballington 98 ManorPark Britpop 119.0 4.0 22.0 22.0 31.0 13.0 12.0 10.0 16.0 25.0 20.017 Jose Vinaixa 114 Espania Britpop 125.0 8.0 25.0 31.0 10.0 14.0 16.0 20.0 20.0 28.0 12.018 Arnaud Tourea 192 France Britpop 128.0 2.0 11.0 13.0 16.0 30.0 25.0 21.0 30.0 19.0 21.019 Trevor Binks 72 Eastbourne Obsession 137.0 4.0 21.0 16.0 26.0 28.0 13.0 14.0 15.0 75.0 44.020 James Edwards 88 Yeovil Britpop 143.0 1.0 18.0 20.0 28.0 23.0 24.0 31.0 35.0 14.0 15.021 Tony Guerrier 50 Three Rivers V8 143.0 7.0 50.0 19.0 15.0 21.0 20.0 29.0 23.0 21.0 17.022 Lindsay Walker 2 Australia Fusion 145.0 7.0 37.0 33.0 24.0 19.0 21.0 13.0 17.0 20.0 24.023 John Cleave 0 Ryde Britpop 146.0 4.0 28.0 12.0 17.0 20.0 27.0 25.0 19.0 27.0 22.024 Eric Deravin 28 France Obsession 149.0 7.0 23.0 26.0 19.0 27.0 15.0 16.0 32.0 17.0 26.025 David Potter 20 Birkenhead Lintel MMX 156.0 10.0 50.0 47.0 36.0 11.0 4.0 18.0 24.0 30.0 23.026 David Burke 30 Birkenhead Britpop 166.0 4.0 20.0 24.0 29.0 33.0 30.0 44.0 13.0 15.0 31.027 Philip Playle 77 Chelmsford Arrival 166.0 5.0 14.0 17.0 22.0 22.0 32.0 28.0 31.0 47.0 27.028 Mick Chamberlain 46 Lincoln Britpop 171.0 8.0 36.0 10.0 6.0 18.0 28.0 32.0 33.0 42.0 37.029 Terry King 181 Windrush Britpop 192.0 13.0 44.0 41.0 47.0 26.0 26.0 15.0 26.0 26.0 19.030 Victoria Gibson 62 Birkenhead Britpop 192.0 4.0 24.0 25.0 20.0 25.0 29.0 33.0 37.0 33.0 32.031 Ludovic Athenour 97 France Lintel MMX 200.0 8.0 41.0 37.0 42.0 35.0 19.0 23.0 28.0 22.0 28.032 Tim Brown 7 Australia Fraktal 201.0 6.0 13.0 18.0 25.0 29.0 33.0 39.0 38.0 43.0 57.033 Bill Culshaw 21 Birkenhead Britpop 201.0 6.0 32.0 39.0 23.0 31.0 34.0 35.0 21.0 24.0 30.034 Marc Alaza 188 France Lintel 207.0 3.0 15.0 29.0 41.0 41.0 23.0 26.0 29.0 41.0 41.035 Simon Clarke 94 Woodspring Cape Cobra 208.0 3.0 16.0 27.0 27.0 32.0 37.0 34.0 39.0 34.0 35.036 Arjan V D Cingel 67 Netherlands Britpop 227.0 16.0 38.0 34.0 38.0 37.0 35.0 37.0 25.0 29.0 14.037 Jens Amenda 124 Germany Test 7 227.0 2.0 19.0 28.0 30.0 36.0 39.0 38.0 42.0 38.0 36.038 Jeff Kay 143 Ireland Britpop 244.0 16.0 63.0 36.0 35.0 34.0 38.0 27.0 27.0 31.0 39.039 John Shorrock 29 Reading Britpop 253.0 10.0 42.0 38.0 33.0 47.0 75.0 47.0 50.0 23.0 13.040 Graham Birkett 33 Birkenhead Britpop 258.0 2.0 17.0 30.0 47.0 49.0 49.0 30.0 43.0 56.0 40.041 Greg King 47 Windrush Britpop 275.0 5.0 34.0 35.0 37.0 40.0 40.0 40.0 44.0 47.0 51.042 Agustine Moreno 96 Chelmsford Fraktal 287.0 10.0 54.0 54.0 34.0 38.0 44.0 41.0 34.0 44.0 42.043 Richard Stenhouse 73 Market Bosworth Lintel 288.0 9.0 40.0 42.0 43.0 51.0 48.0 75.0 36.0 37.0 33.044 John Taylor 16 Fleetwood Shiraz 296.0 14.0 53.0 48.0 40.0 42.0 41.0 36.0 46.0 39.0 38.045 Dennis Payne 107 Windrush Britpop 299.0 13.0 61.0 43.0 48.0 43.0 52.0 42.0 41.0 35.0 34.046 Nigel Brown 55 Gosport Britpop 314.0 6.0 29.0 44.0 47.0 48.0 54.0 43.0 48.0 50.0 49.047 Kit Stenhouse 48 Market Bosworth Lintel 326.0 6.0 31.0 46.0 53.0 47.0 51.0 48.0 49.0 48.0 58.048 Carsten Posmik 117 Germany Gadget 341.0 6.0 27.0 32.0 44.0 60.0 67.0 63.0 69.0 55.0 54.049 Vernon Appleton 36 Coalhouse Fort Topico 341.0 14.0 48.0 61.0 57.0 44.0 42.0 45.0 47.0 51.0 50.050 Martin Dovey 86 Bournville Cocktail 351.0 13.0 75.0 66.0 66.0 39.0 45.0 53.0 52.0 40.0 43.051 Nigel Winkley 87 Germany Obsession 354.0 13.0 62.0 75.0 74.0 66.0 43.0 49.0 40.0 36.0 45.052 David Alston 11 Leicester Fatboy 356.0 11.0 52.0 56.0 49.0 53.0 36.0 46.0 56.0 53.0 59.053 Henning Faas 68 Germany Lintel 363.0 15.0 64.0 49.0 39.0 45.0 61.0 75.0 51.0 57.0 46.054 Robert Wilson 4 Leicester Gadget 363.0 9.0 45.0 53.0 52.0 55.0 50.0 54.0 53.0 47.0 56.055 Roy Stevens 54 Tri Services Italiko 374.0 9.0 39.0 45.0 50.0 50.0 58.0 61.0 63.0 62.0 67.056 Richard Ennos 184 Levenhall Sceptic 382.0 11.0 51.0 51.0 51.0 52.0 47.0 59.0 62.0 60.0 66.057 Doug Penman 12 Bideford Widget 385.0 12.0 58.0 64.0 59.0 67.0 64.0 51.0 45.0 49.0 47.058 John Sharman 61 Keighley Departure 388.0 8.0 48.0 58.0 62.0 57.0 63.0 52.0 59.0 58.0 48.059 Terry Rensch 92 Guildford Fraktal 398.0 9.0 46.0 52.0 55.0 56.0 57.0 62.0 74.0 63.0 61.060 Stephen Haywood 44 Market Bosworth Lintel 399.0 11.0 55.0 59.0 54.0 54.0 53.0 55.0 58.0 59.0 61.061 Liz Tushingham 84 Keighley Departure 404.0 11.0 57.0 75.0 63.0 61.0 65.0 50.0 55.0 52.0 55.062 Bob Connor 14 Woodspring Pyscho 410.0 10.0 59.0 69.0 70.0 71.0 55.0 56.0 54.0 54.0 53.063 Michael Barnett 90 Bournville Widget 415.0 8.0 43.0 57.0 60.0 68.0 56.0 58.0 68.0 72.0 65.064 Steven Karalus 70 Germany Carving 415.0 9.0 47.0 55.0 56.0 58.0 61.0 65.0 64.0 66.0 68.065 Graham Whalley 216 ManorPark Monster 442.0 12.0 60.0 62.0 67.0 62.0 61.0 73.0 57.0 65.0 63.066 Sarah Conner 69 Woodspring Lintel 443.0 11.0 56.0 50.0 58.0 70.0 68.0 73.0 74.0 61.0 69.067 Gordon Allison 162 Paisley Lintel MMX 452.0 16.0 66.0 63.0 61.0 59.0 74.0 66.0 61.0 64.0 62.068 Gordon Rae 136 Ayr Bay Lintel MMX 463.0 12.0 75.0 60.0 69.0 74.0 70.0 57.0 74.0 69.0 52.069 Greg Burke 130 Birkenhead Italiko 467.0 12.0 65.0 65.0 65.0 63.0 62.0 69.0 66.0 70.0 72.070 Nick Whyte 116 Dartmoor Widget 09 470.0 13.0 75.0 68.0 68.0 65.0 71.0 64.0 61.0 67.0 64.071 Clive Hand 169 Lincoln Robot 488.0 16.0 67.0 70.0 71.0 64.0 66.0 67.0 67.0 71.0 71.072 Ian Thomson 76 Peterhead Italiko 489.0 12.0 68.0 71.0 72.0 69.0 69.0 68.0 65.0 68.0 70.073 Bill Lees 66 Ayr Bay Lintel MMX 514.0 14.0 75.0 67.0 64.0 74.0 74.0 73.0 74.0 74.0 74.074 John Brooks 141 Fleetwood Lintel 540.0 15.0 75.0 75.0 75.0 75.0 75.0 75.0 75.0 75.0 75.0 Citer FRA-77 Sports Nautiques Sablais L'Ether team Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bernard Posté(e) August 26, 2013 Signaler Share Posté(e) August 26, 2013 Ah Joseph tu nous feras toujours rire avec tes traductions gogoles. c'est complètement incompréhensible. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rémi Brès Posté(e) August 26, 2013 Signaler Share Posté(e) August 26, 2013 je vois qu'il n'y a pas que moi qui me fait taper par JW Cleave... Citer Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 02 Posté(e) August 26, 2013 Signaler Share Posté(e) August 26, 2013 Aujourd'hui, Olivier fait 3, 6, 2, 1 et revient dans les 10 ! C'est ce qui s'appelle un beau come-back.On attend les résultats des autres frenchies et le classement final, mais il se peut qu'il y ait des "boîtes à claques" comme hier… Citer "Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-) Olivier de Kersauzon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) August 26, 2013 Signaler Share Posté(e) August 26, 2013 Enorme finish d'Olivier ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
positif34 Posté(e) August 26, 2013 Signaler Share Posté(e) August 26, 2013 Bravo Olivier pour cette dernière journée. Bon retour à la team France. Citer http://voileradiocommandeesuddefrance.blogspot.fr/ https://www.facebook.com/iomactus.languedocroussillon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jeff Kay Posté(e) August 26, 2013 Signaler Share Posté(e) August 26, 2013 Fra 42 a gagne?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 02 Posté(e) August 26, 2013 Signaler Share Posté(e) August 26, 2013 Ils sont quand même balèzes, nos frenchies :2 dans le top ten avec un final top gun d'Olivier et Yannick qui a frôlé l'exploit,3 dans les 15 et tous dans les 30 premiers !Dans un tel niveau à plus de 80 bateaux, c'est un sacré résultat qui mériterait un golden globe FFV…Bravo les copains ! Citer "Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-) Olivier de Kersauzon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pedro Fra 80 Posté(e) August 26, 2013 Signaler Share Posté(e) August 26, 2013 Oui bien résumé Dominique, bravo à eux. Petite remarque plus un seul Pikanto au championnat UK......Bon retour au Pays au team France. Citer Pedro BRIPOP NAUTAE BR. Coque 1160 Club SNVV 76020 Ligue 03 Licence 1189405P N° de voile 80 Radio 2,4 GHZ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 02 Posté(e) August 27, 2013 Signaler Share Posté(e) August 27, 2013 …/… Petite remarque plus un seul Pikanto au championnat UK...Oui !? Les temps sont durs pour Graham et ça doit chouiner dans les chaumières croates… Citer "Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-) Olivier de Kersauzon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) August 27, 2013 Auteur Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) August 27, 2013 Merci à tous pour les encouragements!On est dans le ferry, bientôt à Calais.On tentera un débriefing dans quelques jours, mais la grosse évolution depuis 2 ans c'est la vitesse! Presque que des avions! (Et surtout John Rémi! ;-) )En tout cas super expérience pour tous, à recommander! Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rémi Brès Posté(e) August 27, 2013 Signaler Share Posté(e) August 27, 2013 Fra 42 a gagne??It's been a long time Brad is faster than me... Citer Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jeff Kay Posté(e) August 27, 2013 Signaler Share Posté(e) August 27, 2013 Someone in France now owns Britpop 42... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) August 27, 2013 Signaler Share Posté(e) August 27, 2013 Damned ! One more !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Erwan_FRA82 Posté(e) August 27, 2013 Signaler Share Posté(e) August 27, 2013 Damned ! One more !!!more than one in the last month ... les bp vont envahir les plans d'eau français :-) Citer Bientôt ex Britpop! bleu mais je resterai habillé AT sails Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) August 27, 2013 Auteur Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) August 27, 2013 Someone in France now owns Britpop 42...Yep, a white boat... Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 02 Posté(e) August 28, 2013 Signaler Share Posté(e) August 28, 2013 Yep, a white boat...Un bateau blanc (je traduis pour Éric ;-) qui va désormais vivre au soleil, sur le vieux port, avé l'assent… Citer "Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-) Olivier de Kersauzon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) August 28, 2013 Signaler Share Posté(e) August 28, 2013 Un bateau blanc (je traduis pour Éric ;-) qui va désormais vivre au soleil, sur le vieux port, avé l'assent…We should call the doctor... on devrait appeler le doc ;-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Eric 10 Posté(e) August 28, 2013 Signaler Share Posté(e) August 28, 2013 Merci Dom Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 02 Posté(e) August 28, 2013 Signaler Share Posté(e) August 28, 2013 Au train où vont les choses, on va bientôt pouvoir organiser un Critérium National BritPop. Citer "Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-) Olivier de Kersauzon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) August 28, 2013 Auteur Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) August 28, 2013 Il y en avait 26 à Fleetwood, et sur une manche on en a compté 12 en flotte A et 12 en B ! (certains dans les 2 of course)Au final 7 dans les 10 premiers et 15 dans les 20...sans commentaire ! Mais il y avait des différences de vitesse importantes entre les BP en fonction des réglages dans les conditions rencontrées. En ce qui me concerne, très bonne vitesse en jeu 1, en jeu 2 moins net, mais je crois que la cause principale de mon mauvais début et de mon catastrophique milieu de championnat c'est le manque de régate et de navigation qui m'a fait faire beaucoup de pénalités les 2 premiers jours : dernière régate début Juin et une seule navigation depuis. Mais j'ai beaucoup appris! Complément sur le matos des 10 premiers Le championnat UK 2014 sera probablement plus dans le sud de l'Angleterre et à la même période. Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 fra19 Posté(e) August 28, 2013 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) August 28, 2013 Ils ont un Sud les GB ?Moi je ne l'ai jamais trouve Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric il était ..... Posté(e) August 28, 2013 Signaler Share Posté(e) August 28, 2013 il y a unjoli bleu qui est arrivee en aquitaine ce matin Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrice fra38 Posté(e) August 28, 2013 Signaler Share Posté(e) August 28, 2013 Merci pour tous vos encouragements !!Quel bon WE d'apprentissage !! Et en plus il a fait beau !!Toujours une excellente ambiance entre français. 1 BP de plus et pas n'importe lequel !! Maintenant on aura aussi un BP étalon auquel se référer.Beaucoup de BP, haute vitesse et de vrais bagarres tactiques. Pour ma part, beaucoup d'erreurs (réglages et tactiques), mais j'ai adoré courir derrière mon bateau tout en le gérant de très prés.Je retiendrais : bons réglages et intuition. Quand on a moins d'intuition il faut se reposer sur la rigueur.Un bon entrainement en vu du mondial, j'espère que je serais à la hauteur. Étape suivante Lac de Garde (et Pierrelatte). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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