IRL41 Posté(e) September 7, 2015 Signaler Share Posté(e) September 7, 2015 ca colle suffisement pour rester pour la regate mais se decolle assez facilement apres? Citer No race is finished till the finishing line is crossed Gilbert - IRL41 Goth XP, RMG winch, FRD, Martin Roberts sails, Spektrum Tx/Rx Dragon Force - le bateau du p'tit A-Class Sweet 9 - le bateau du grand! Cobra mini40 - retape et de retour sur l'eau replica Jet Service II 1.7m - navigant. IOM en Irlande web www.iomireland.org twitter @irishIOMclass facebook IOM ireland group A-Class en Irlande Web www.aclassireland.org twitter @irishAClass Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
F1050/FRA50 Posté(e) September 7, 2015 Signaler Share Posté(e) September 7, 2015 ca colle suffisement pour rester pour la regate mais se decolle assez facilement apres? Bonjour,Oui pour le "Blenderm" Coloré ou pas ...Sinon du Marker et ça s'enlève a L'alcool a bruler sans abimer les voiles ... @+ Citer C'est parceque la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certain ont l'air brillant avant d'avoir l'air con. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
IRL41 Posté(e) September 7, 2015 Signaler Share Posté(e) September 7, 2015 ce que j'ai peur avec de l'alcool c'est d'etaler l'encre - bien que la plupart partira c'est qu'il reste un fin film dans le mylar qui noircy or rougi en fonction de la couleur choisi la voile. Non? Citer No race is finished till the finishing line is crossed Gilbert - IRL41 Goth XP, RMG winch, FRD, Martin Roberts sails, Spektrum Tx/Rx Dragon Force - le bateau du p'tit A-Class Sweet 9 - le bateau du grand! Cobra mini40 - retape et de retour sur l'eau replica Jet Service II 1.7m - navigant. IOM en Irlande web www.iomireland.org twitter @irishIOMclass facebook IOM ireland group A-Class en Irlande Web www.aclassireland.org twitter @irishAClass Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) September 8, 2015 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) September 8, 2015 Un petit trait de Véléda suffira. et cela part sans probleme ensuite. Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) January 23, 2018 Signaler Share Posté(e) January 23, 2018 Petit guide pour les nuls.... Pour le marquage des voiles d'IOM ( N° et lettres) réalisé à partir des règles de courses. Espérant que cela simplifie la compréhension. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 fra19 Posté(e) January 23, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) January 23, 2018 Merci Bruno Gilles Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) January 23, 2018 Signaler Share Posté(e) January 23, 2018 je ne pense pas qu'il y a des erreurs mais si cela était il faut me les dire pour corrections.... Par ailleurs je suis étonné qu'il n'y a aucune indication sur : Les N° sur le foc Distance verticale entre les lettres du lettrage de nationalité entre tribord et babord Distance verticale entre les Deux N° sur la grand voile entre tribord et babord Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) January 23, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) January 23, 2018 Je te propose d’aller voir les RCV G1.1 et suivants de l’annexe E (VRC). Pages 84 et 85 du petit livre des règles (version française). Tous les éléments chiffrés sont là et compléteront idéalement ton projet de document. Bon courage et merci beaucoup pour cette initiative. Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) January 23, 2018 Signaler Share Posté(e) January 23, 2018 Après relecture attentive je confirme que je ne vois rien sur mes interrogations précédentes. Est-ce que je me trompe? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) January 23, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) January 23, 2018 Le positionnement des numéros sur le foc est effectivement non précisé dans les règles. Cependant, plus c'est bas, mieux c'est...car cela donne la plus grande place pour les inscrire. Les distances entre les blocs (Tb/Bd) sont de 40 mm (G1.5 4). Le G1.5 (b) (3) indique que les numéros de voile sont placés au-dessus des lettres de nationalité (le cas échéant car elles ne sont pas obligatoires sauf cas définis en G12). Sachant que les numéros de voile doivent être placés au-dessus de la ligne perpendiculaire au guindant passant par le point du quart de chute (G1.5 b 2, il est souhaitable que les lettres de nationalité soient placées sous cette ligne, avec un espacement de 40 mm. J'espère avoir été à peu près clair. Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) January 23, 2018 Signaler Share Posté(e) January 23, 2018 Alexis : C'est fou les interprétations que l'on peut avoir.... G1.5(4) Avec au minimum 40mm d'espacement vertical entre les numéros et les lettres sur les côtés opposés de la voile. On ne parle pas d'espacement vertical entre les lettres de chaque côté opposés mais bien entre numéros et lettres. Idem pour l'espacement vertical entre les numéros, aucune données Concernant le foc, Plusieurs indications laisse entendre qu'il n'est pas concerné : - Entre N° et lettres seule la grand voile a les lettres pas le foc - .... Opposé de la voile ( singulier) donc d'une seule voile le foc ne portant pas de lettres il s'agit donc que de la grand voile. en début de G1.5 (1) de chaque côté de la voile et non pas de "chaque" voile donc on ne parle bien que de la voile qui porte les lettres. Par ailleurs, je suis totalement d'accord sur l'esprit qui consiste à admettre, comprendre une distance verticale de 40mm entre les N° de chaque côté du foc. Je persiste à dire qu'il n'est rien indiqué pour le foc et j'irai même plus loin .... Quel est le texte, et où, qui évoque que le foc ou voile d'avant doit comporter le N°? Le texte ne précise pas que l'emplacement doit être sur la grand voile. c'est par déduction seule, compte tenu de la place nécessaire au lettrage et aux N° que l'emplacement est donc sur la grand voile. Pierre : Nous sommes totalement d'accord mais ma question porte sur l'espace vertical entre les N° entre eux et les lettres entre elles( voir ma réponse à Alexis) indique moi le paragraphe qui donne l'espace vertical entre les N° sur la même voile de chaque côté opposé? Rien absolument rien . Idem pour l'espace vertical entre les lettres de nationalité de chaque côté opposé, sauf dans le G1.6 a((2) exceptions. Ceci laisse d'ailleurs supposer que cet espace vertical doit être supérieur à 30mm. Idem pour l'espace vertical entre les n° sur côtés opposé G1.6 b(2) quand on n'est pas sujet à l'exception. L'esprit de lisibilité demande cependant un "espace suffisant" entre les N° et également entre les lettres; l'espace entre N° et lettres étant précisé. Pour bien préciser les espaces verticaux dont je parle, et qui ne sont pas mentionnés un croquis. Il s'agit des espaces en rose. Les rédacteurs des règles de course devraient à mon sens préciser cela. Ce ne sont que des petits manques qui font parler..... Hihihi car tout le monde respecte l'esprit et c'est ce qui est le plus important Je termine enfin par cette précision; chez moi aucun esprit de polémique mais juste une envie de construction positive. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) January 24, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 Les RCV 2013-2016 le précisaient effectivement. Il fallait 60 mm mini entre les numéros de voile sur les bords opposés de la voile et entre les numéros de voile et une autre identification. Il fallait 40 mm mini entre les lettres de nationalité sur les bords opposés de la voile. C'est un point intéressant à faire remonter à l'IRSA. Il conviendra de leur demander la raison de la modification.. Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) January 24, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 il y a 37 minutes, PierreBEL143 a dit : Les RCV 2013-2016 le précisaient effectivement. Il fallait 60 mm mini entre les numéros de voile sur les bords opposés de la voile et entre les numéros de voile et une autre identification. Il fallait 40 mm mini entre les lettres de nationalité sur les bords opposés de la voile. C'est un point intéressant à faire remonter à l'IRSA. Il conviendra de leur demander la raison de la modification.. C'est aussi dans les 2017/2020, sauf que l'écart est passé à 40 mm mini dans tous les cas Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) January 24, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 J'avais vu mais quelle est la règle qui définit l'écart entre les numéros de voile ? Dans l'ancienne version, c'était clairement indiqué. Je suis sans doute limité mais les nouvelles règles sont moins précises à mes yeux au moins sur ce point... Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) January 24, 2018 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 Désolé Olivier, mais non il n'est pas indiqué l'espacement vertical entre les chiffres des numéros et entre les lettres de l'identification de nationalité. Par ailleurs respecter 40mm est une bonne solution de visibilité. Je tiens bon parce que trop souvent le lecteur comprend autre chose que ce qui est écrit, ce qui semble être le cas. Cela m'arrive aussi.... Je me suis rendu compte de ce manque d'indications en faisant le croquis et en suivant mot à mot et point par point les règles de course. J'en fus surpris moi-même. Je constate que Pierre me rejoint sur ma lecture Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) January 24, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 Je suis désolé mais pour moi la phrase G1.5.a.4 : "avec au minimum 40 mm d'espacement vertical entre les numéros et les lettres sur les cotés opposés de la voile" signifie qu'on doit laisser 40 mm entre les numéros sur des côtés opposés, et aussi entre les lettres sur des côtés opposés. On doit aussi laisser plus de 40 entre les lettres côté tribord et les numéros côté bâbord. Mais en général on est bien au dessus...sauf peut être en jeu C. Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) January 24, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 il y a 31 minutes, PierreBEL143 a dit : Je suis sans doute limité mais les nouvelles règles sont moins précises à mes yeux au moins sur ce point... A nos ages ça devient compliqué Elles sont en tout cas moins bien écrites je suis d'accord Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) January 24, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 Tu sais ce qu'il te dit le vieux ;-) ? Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) January 24, 2018 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 Ben non Olivier.... la phrase G1.5.a.4 : "avec au minimum 40 mm d'espacement vertical entre les numéros et les lettres sur les cotés opposés de la voile" ne signifie que ce qui est écrit et ne signifie pas "qu'on doit laisser 40 mm entre les numéros sur des côtés opposés, et aussi entre les lettres sur des côtés opposés." Preuve en est , ce que tu as écrit le signifie mais justement ce n'est pas écrit... Il va falloir une commission pour préciser cela afin que nos représentants dans les rencontres internationales soient bien au clair.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) January 24, 2018 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 S''il était écrit "avec au minimum 40 mm d'espacement vertical entre les numéros et les lettres sur les cotés opposés de la voile et entre les numéros et entre les lettres de chaque côté opposé" Ok mais ce n'est pas le cas.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) January 24, 2018 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 On a déjà eu un championnat du monde, perso j'avais des voiles avec moins de 60 mm, et ça a été... Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) January 24, 2018 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 Ben oui forcément.... Et tant mieux! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) January 24, 2018 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 J'ai apporté des précisions et plus de lisibilité et donné un aspect plus proportionnel. Je n'arrive pas à avoir un document moins flou.... désolé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrice fra38 Posté(e) January 24, 2018 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 Vous avez tout ici : Ensuite, j'avoue que je ne sais pas où c'est passé mais nous avions sur le site de l'asso, un document exacte fait par Jean Louis PIN, qui indiquait parfaitement et simplement toutes les côtes. Je vais en faire la recherche rapidement afin de vous répondre efficacement. Les règles de classe sont de 2015, les nouvelles en version FRA devraient arriver. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) January 24, 2018 Signaler Share Posté(e) January 24, 2018 Attention les règles de course de 2015 ne sont plus les mêmes que celles de 2017/2020 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JYD Posté(e) January 25, 2018 Signaler Share Posté(e) January 25, 2018 Voici un PDF qui date de 2015. NUMBERS.pdf Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Achille Posté(e) February 1, 2018 Signaler Share Posté(e) February 1, 2018 De mémoire, les numéros doivent se situer : GV : entre le tiers inférieur et le tiers supérieur ; donc lettres de nationalité dans tiers inférieur et insigne de Classe dans le tiers supérieur Foc : dans la moitié inférieure Merci à toutes les contributions. Ce sujet sera éclairci de manière officielle ; il n’est pas propre à l’IOM, mais applicable à toutes les classes de vrc (sauf restrictions éventuelles précisées dans les Règles de Classe x ou y, ex Micro Magic) Citer V8 Lic 1014026C FRA16 CVA Mesureur et Comité de Course VRC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rémi Brès Posté(e) February 2, 2018 Signaler Share Posté(e) February 2, 2018 Achille, il ne s'agit pas de placer lettres et numéros de mémoire, il suffit de respecter une règle de course qui change tous les quatre ans... Citer Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) February 2, 2018 Signaler Share Posté(e) February 2, 2018 Un nouveau croquis pour jeu A et B qui prend en compte les RDC 2017 et les RDC 2013 pour pallier les manques des nouvelles.... marquage voiles IOM.pdf Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 127 Posté(e) February 2, 2018 Signaler Share Posté(e) February 2, 2018 Un membre pourrait-il me dire comment charger mon croqui pour qu'il puisse paraître net et non flou. Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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