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PGM 88

TRICASTIN CUP IOM 2011 Grade 3

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PGM 88

Bonjour à tous,

vous allez tous recevoir dans vos boites E-mails,

je l'espère un dossier pour vous inscrire à la :

"TRICASTIN CUP IOM 2011"

je vais vous donner les informations nécessaires sur le forum

et par E-mail, je tiens à vous dire qu'il n'y a pas de mode de sélection,

les 76 premiers inscrits auront le droit de jouer pendant 3 jours

la formule reste inchangée, sauf que des étrangers ont souhaités

revenir à Pierrelatte après avoir découvert le plan d'eau pour le CE

je pense que 10 nations seront représentées cette année,

pour ceux qui souhaitent un dossier d'inscription,

dont je n'aurais pas l'adresse :

contacts@pgmodelisme.com

Amitié

Pierre

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PGM 88

INSTRUCTIONS DE COURSE

Nom de l’épreuve : IOM Tricastin Cup 2011

Dates complètes : du 23 au 25 avril 2011

Lieu : Pierrelatte

Autorité Organisatrice : UNVMP

Préambule (Rappel des formalités d’inscription - Extrait de l’Avis de Course type)

Les concurrents résidant en France doivent présenter au moment de leur inscription :

- leur licence FFVoile valide portant le cachet médical et accompagnée d’une autorisation parentale pour les mineurs

- l’autorisation de port de publicité

- le certificat de jauge ou de conformité validé par le responsable national de la jauge

Les concurrents étrangers non licenciés en France devront justifier de leur appartenance à une Autorité Nationale membre de l'ISAF et d’une assurance valide en responsabilité civile avec une couverture d’un montant minimal de 1,5 million d’Euros.

1. REGLES

La régate sera régie par :

1.1. les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile, incluant l’annexe E

1.2. les prescriptions nationales s'appliquant aux concurrents étrangers sont précisées en annexe,

1.3. les règlements fédéraux,

1.4. Le système de course HMS 2007, l’annexe Q 2009 (arbitrage direct) spécifique VRC.

1.5 En cas de traduction de ces instructions de course, le texte français prévaudra. (Modification à l’Avis de Course)

2. AVIS AUX CONCURRENTS

Les avis aux concurrents seront affichés sur le tableau officiel d’informations situé près de la zone de contrôle.

3. MODIFICATIONS AUX INSTRUCTIONS DE COURSE

Toute modification aux instructions de course sera affichée 20 minutes avant le signal d’avertissement de la flotte concernée le jour où elle entrera en vigueur, sauf tout changement dans le programme des courses qui sera affiché avant 20h00 la veille du jour où il prendra effet.

4. SIGNAUX FAITS A TERRE

4.1 Les signaux faits à terre sont envoyés au mât situé près de la sone de contrôle.

4.2 Le pavillon « Aperçu » avec deux signaux sonores (un signal sonore lors de l'amenée) signifie : « La « flotte » est retardée. Le signal d’avertissement sera fait au minimum deux minutes après l’amené de l’aperçu » (ceci modifie la règle E1.2).

5. PROGRAMME DES COURSES

5.1. Les courses /flottes sont prévues selon le programme suivant :

Samedi 23 avril 2011 :

11h30 Affichage des flottes de la première course

12h30 Briefing officiel des concurrents

13h00 Premier signal d’avertissement

18h00 Dernier signal d’avertissement pour une nouvelle course

Dimanche 24 avril 2011:

09h00 premier signal d’avertissement

18h00 Dernier signal d’avertissement pour une nouvelle course

Lundi 25 avril 2011 :

09h00 Premier signal d’avertissement

14h00 Dernier signal d’avertissement pour une nouvelle course

5.2. Le signal d’avertissement de la première flotte est défini ci-dessus.

5.3. Le dernier jour de la régate, aucun signal d’avertissement pour une nouvelle course ne sera donné après 14h00.

6. ANNONCE DES FLOTTES

Chaque début de procédure de départ sera annoncé comme suit :

« Nième course, flotte (x) au départ ».

7. ZONES DE CONTROLE et DE MISE à L’EAU

La (es) zone(s) de contrôle et de mise à l’eau est (sont) délimitée(s) par des barrières ou comme indiqué au tableau officiel.

8. LES PARCOURS

8.1. Les parcours seront des triangles ; des bananes avec ou sans dog-legs.

8.2. Le parcours à effectuer sera affiché sur le tableau situé dans la zone de contrôle.

9. MARQUES

9.1. Les marques de parcours ou de dégagement sont décrites sur le tableau de Parcours.

9.2. Les marques de départ / d’arrivée sont décrites sur le tableau de Parcours.

10. LE DEPART

10.1 Les départs des courses seront donnés en application de la règle E 3.5 modifiée :

10.2 L’application des règles 29 et 30 se fera par l'annonce verbale correspondante.

10.3 Bateaux en attente : les bateaux dont le signal d’avertissement n’a pas été donné doivent éviter la zone de course pendant toute la durée de la flotte qui ne les concerne pas

10.4 Un bateau qui ne prend pas le départ au plus tard 3 minutes après son signal de départ sera classé DNS

10.5 Lorsqu’un incident, pouvant porter préjudice à un ou plusieurs concurrents non fautifs, a lieu juste avant, pendant le signal de départ ou avant que les bateaux n’aient dégagé la ligne de départ, le comité de course pourra annuler le départ de la flotte par l’annonce verbale « annulation et nouveau départ » et la faire recourir.

Le(s) bateau(x) fautif(s) devra(ont) effectuer sa(leur) pénalité après le signal du départ de la flotte recourue mais avant de prendre lui-même(eux-mêmes) le départ (ceci modifie les règles 36 , 81 et E 5.8).

11. REDUCTION DE PARCOURS

Application de la règle 32.1© sans pavillon et avec annonce verbale correspondante avant que le premier ne passe la marque qui précède la ligne d’arrivée.

12. L’ARRIVEE

Les marques utilisées seront décrites sur le tableau de parcours.

13. SYSTEME DE PENALITE

13.1. L’annexe Q « Arbitrage direct des courses en flotte de bateaux radiocommandés » s’appliquera.

13.2. Cette Annexe Q est affichée au tableau officiel.

14. TEMPS LIMITES

14.1. Le temps limite pour finir la course pour le premier bateau est de 30 minutes.

14.2. les bateaux manquant à finir dans un délai de 5 minutes après le premier bateau ayant effectué le parcours et fini seront classés « DNF ».

Ceci modifie les règles 35, A4 et A5.

15. RECLAMATIONS ET DEMANDES DE REPARATION

15.1. Le SYRNIN (SYstème pour Réduire le Nombre d’INstructions) s’applique. Le texte est affiché au tableau officiel.

15.2. Les formulaires de réclamation sont disponibles auprès des juges.

15.3. Les réclamations, les demandes de réparation ou de réouverture doivent être remises à un juge dans le temps limite prévu.

15.4. Des avis seront affichés dans les 10 minutes suivant le temps limite de réclamation pour informer les concurrents des instructions dans lesquelles ils sont parties ou appelés comme témoins. Les instructions auront lieu à proximité de la zone de contrôle. Elles commenceront à l'heure indiquée au tableau officiel.

15.5. Les intentions de réclamations du comité de course ou jury seront affichées pour informer les bateaux selon la règle 61.1(B) après éventuellement application du SYRNIN.

15.6 Les infractions aux instructions suivantes ne pourront faire d’une réclamation par un bateau : - Départ, bateaux en attente

- Règles de sécurité

Ceci modifie la règle 60.1(a). Les pénalités pour ces infractions peuvent être plus légères qu’une disqualification si le jury le décide. L’abréviation de score pour une pénalité discrétionnaire selon cette instruction sera DPI.

15.7 Le dernier jour de la régate, une demande de réouverture d’instruction doit être déposée :

(a) dans le temps limite de réclamation qui suit la communication de la décision, pour les instructions concernant les courses/flottes de la veille du dernier jour

(B) pas plus de 10 minutes après que la partie requérante a été informée de la décision ce même jour.

Ceci modifie les règles 66 et E5.10.

15.8 Le dernier jour de la régate une demande de réparation basée sur une décision du jury devra être déposée pas plus tard que 10 minutes après que la décision a été affichée. Ceci modifie les règles 62.2 et E5.5(B).

16 CLASSEMENT

16.1 Le système de classement est précisé dans le système de course HMS 2007

16.2 3 courses sont nécessaires pour valider l'épreuve.

16.3 Courses retirées

Résultats exclus (retranchés). Quand le total des points est calculé pour chaque bateau, ses plus mauvais résultats seront retranchés comme suit :

Après 4 courses validées 1 retranché

Après 8 courses validées 2 retranchés

Après 16 courses validées 3 retranchés

Et ainsi de suite pour chaque tranche de 5 courses supplémentaires validées

17 REGLES DE SECURITE

La règle 1.2 est remplacée par « quand il est embarqué sur un bateau d’assistance, chaque concurrent doit être responsable du port d’une flottabilité personnelle adaptée aux conditions ».

18 REMPLACEMENT D’EQUIPEMENT

Les remplacements d’équipement endommagé ou perdu doivent être limités aux avaries jugées irréparables sur des matériels limités. La décision est soumise à l'autorisation du comité de course, après avis éventuel du jaugeur.

19 CONTROLES DE JAUGE

Les bateaux peuvent être contrôlés à tout moment pour vérifier la conformité aux règles de classe et aux instructions de course. . Le comité de course et/ou le jury pourront faire procéder à la jauge d'un bateau à tout moment de l'épreuve par simple annonce verbale « N° (x) à la jauge ». Le concurrent devra aussitôt se rendre dans la zone de jauge. Le refus de présentation entraînera la disqualification pour toute l'épreuve.

20 BATEAU OFFICIEL DE RECUPERATION

Le bateau officiel de récupération est identifié par l’organisation

21 BATEAUX ACCOMPAGNATEURS

Sans objet

22 PRIX

Des prix seront distribués sur décision de l’organisateur.

23 RESPONSABILITE

Les concurrents participent à la régate entièrement à leurs propres risques. La décision de participer à une course ou de rester en course relève de leur seule responsabilité.

L’autorité organisatrice n’acceptera aucune responsabilité, en cas de dommage matériel, de blessure ou de décès, dans le cadre de la régate, aussi bien avant, pendant, qu’après la régate.

Composition du corps arbitral :

Président du Comité de Course :

Président du Jury :

Président du Comité de Jauge :

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Stef_FRA93

Pour ceux qui n' ont pas reçu le mail

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PGM 88

Bonjour à tous,

je sais que pour beaucoup de monde, c'est religion !!!

voici le programme de votre week-end avec les menus et réjouissance

B) Vendredi 22 Avril :

14h00 à 18h00 : Confirmation d’inscription, jauge, entraînement

B) Samedi 23 Avril :

8h00 à 11h00 : Confirmation d’inscription, jauge, entraînement

11h30 : Affichage des flottes de la premiere course

11h45 : repas servi chaud par le traiteur

Terrine de canard pistaché

Oignons confits

------

Blanquette de dinde à l’ancienne, mousse de légumes

-------

Fromage

------

Tropézienne

------

Vin rouge ou rosé - café

12h30 : Briefing officiel pour les concurrents

13h00 : 1er signal d’avertissement pour la première flotte

18h00 : Dernier signal d’avertissement pour une nouvelle course

19h00 : Dégustation de vin de l’Ardèche et leur produit

20h00 : repas du soir à « la sert d’ serres »

SALADE ALICE

------

FILET MIGNON DE PORC AUX CEPES

GRATIN DAUPHINOIS - TOMATES A LA PROVENCALE

------

OMELETTE NORVEGIENNE

-----

VIN ROUGE, ROSE, BLANC

UN CAFE

B) Dimanche 24 Avril :

09h00 : 1er signal d’avertissement du 2ème jour

11h45 : repas servi chaud par le traiteur

Aspic (œuf jambon crevette)

-----

Estouffade de bœuf à la provençale, riz pilaf

-----

Fromage

-----

Tarte aux poires

-----

Vin rouge ou rosé - café

18h00 : Dernier signal d’avertissement pour une nouvelle course

20h00 : repas du Championnat « Tricastin Cup 2011 » à « la sert d’ serres »

UN VERRE DE KIR

------

QUEUNELLE DE BROCHET SAUCE NANTUA

------

PINTADE ROTI ET SON JUS

COQUILLETTES, CAROTTES VICHY

------

FONDANT AU CHOCOLAT

-----

VIN ROUGE, ROSE, BLANC

UN CAFE

B) Lundi 25 Avril : B)

09h00 : 1er signal d’avertissement du 3ème jour

11h45 : repas servi chaud par le traiteur

Quiche mozzarella, tomate

-----

Suprême de poulet forestier

Gratin dauphinois

-----

Fromage

-----

Tarte à l’abricot

-----

Vin rouge ou rosé - café

14h00 : Dernier signal d’avertissement pour une nouvelle course

:) 15H00 : Remise des prix :)

Merci

à très bientôt pour la prochaine info

Amitié

Pierre

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Patrice fra38

ah !! maintenant ça va mieux, je vais m'inscrire ... à tous les repas, le reste on verra :D

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Rémi Brès

on peut réserver une table avec vue sur le plan d'eau ? B)

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YANNICK

GG

Dimanche il y a du riz..............................

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Patrice fra38

Jean Mi lui commandera des frites, no soucy

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Invité

Hello la communauté,

questions :

- Y a t il un intérêt pour un débutant de participer à cette régate international ? ( autant pas gâcher une place vu que c'est FIFO )

- Y a t il des commodités à conseiller ? ( hotel, etc .. )

Voilou, merci par avance.

Xavier

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PGM 88

Hello la communauté,

questions :

- Y a t il un intérêt pour un débutant de participer à cette régate international ? ( autant pas gâcher une place vu que c'est FIFO )

- Y a t il des commodités à conseiller ? ( hotel, etc .. )

Voilou, merci par avance.

Xavier

Bonjour,

je pense que Oui, car c'est dans ces grandes Régates que l'on progresse.

pour les commodités, il y a le site : www.pierrelatte-vrc.com

qui va être mis à jour dans quelques jours.

ou encore : contacts@pgmodelisme.com

Amitiés

Pierre

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Invité

Oops oui l'adhésion ... le timbre à 15 euros c'est ca ? La licence c'est pour les régates, et le timbre pour le forum + l'orga ?

Je m'y colle ce week end .

Bon 1 mois et demi pour une licence , j'espère faire mieux pour l'asso :P

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Invité Eric 10

Oops oui l'adhésion ... le timbre à 15 euros c'est ca ? La licence c'est pour les régates, et le timbre pour le forum + l'orga ?

Je m'y colle ce week end .

Bon 1 mois et demi pour une licence , j'espère faire mieux pour l'asso :P

Et pour figurer au classement national des coureurs :)

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PGM 88

Bonjour à tous,

la première liste sera mise en ligne après voir,

après après et même après, après ou après demain, :P :P

bonne soirée

Amitiés

Pierre

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Erwan_FRA82

Bonjour à tous,

la première liste sera mise en ligne demain,

bonne soirée

Amitiés

Pierre

Euh si je peux me permettre demain c'était hier non ? enfin j'me comprends :lol:

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PGM 88

Salut,

bien !!, alors comme tu as été très sympa hier soir, la liste,

c'est pour ce soir, si tout va mal, il reste une vingtaine de place

alors chers amis, je vous conseille de ne pas oublier !!!! :huh: :huh:

Amitié

Pierre

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DANIEL

Salut,

bien !!, alors comme tu as été très sympa hier soir, la liste,

c'est pour ce soir, si tout va mal, il reste une vingtaine de place

alors chers amis, je vous conseille de ne pas oublier !!!! :huh: :huh:

Amitié

Pierre

Ca part ce soir

a+

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Achille

comme promis Pierrot, c'est parti hier matin ;)

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FRA 02

comme promis Pierrot, c'est parti hier matin ;)

Hello !

Bon d'accord, c'est parti. Mais où ?!

Je prépare ma loupe et mes jumelles…smile.gif

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PGM 88

Salut,

ce n'est que pour dire, que j'ai fini à 19 h

et demain régate, alors cela sera pour lundi, :rolleyes: :rolleyes:

Amitiés

Pierre :P

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Invité

Hello,

bon c'est décidé, je viens :)

Là où c'est galère, c'est les papiers ... oui je sais je suis à la bourre.

En effet j'ai besoin de :

- M'inscrire à l'association classe 1m

- Pour ça il me faut un numéro de coureur

- J'ai pas encore faite cette demande

- En plus je doute du certificat de jauge de mon bateau

Donc un peu en retard.

Pierre question :

- On peut te faire l'inscription en ligne ( je te fais suivre le document word et le paiement par paypal +3% par exemple ? )

- On doit obligatoirement être présent le vendredi pour l'inscription ?

Le bon côté, c'est que j'ai ma licence ^^^

Y a pas un classement open ?

Xavier

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fra3352

pour pouvoir participer à une grade 3, il te faut être membre compétition de l'asso ....

Le numéro de voile peut être obtenu en téléphonant gentiment à Mr Brun.

Pour l'inscription à l'asso, si le courrier arrive à M'sieur le trez avant son départ pour pierrelatte, il te remettra en main propre le certificat + le timbre.

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