National AUSTRALIEN jan 2011

[Invité]

Bonjour,

Suite les résulats de national IOM australien on voit une variété de bateaux différents dans le haut du classement. Quels sont vos commentaires éclairés? On voit le pikanto un peu derrière... et l' EVO avoir une carène assez large. Thierry

http://www.kogarahbay.com/Nationals-2011/Results/IOMResults.pdf

[Invité Eric 10]

je ne vois pas de Photos mais si l'EVO est le bateau qu'avait Jeff au CE, il n'est pas beaucoup plus large que les autres mais a un volume énorme, à l'avant aux dires de Jeff, il l'a conçu particulièrement pour le CM 2012 en Glaouchie, donc typé brise et clapot.

A Pierrelatte, Jeff était devant dans le baston mais dès que ça molissait, il se retrouvait derrière.

Il n' est d'ailleurs pas certain qu'il en sorte une série.

[olivierFRA100]

L'Evo est différent de celui qu'il avait au CE.

Le classement du National Oz est conforme au niveau des skippers, en tout cas pour les premiers, mais on voit quand même que Brad a un (tout petit) peu souffert dans le petit temps du dernier jour.

[Invité]

tu veux dire que finalement peu importe le type de bateau en IOM l'important c'est le niveau du skipper ? je te rejoins c'est comme en gros certains n'y arriverons jamais et d'autres arrivent à avancer même avec un bout de bois. L'intéréssant c'est de voir qu'il n'y a pas de suprematie d'un bateau particulier. En europe il semble y avoir moins de brassage de coque?

Thierry

[olivierFRA100]

Oui, c'est ça le bateau n'intervient qu'à la marge, mais avec un cageot même le meilleur ne s'en sortira pas

[PierreBEL143]

Le bateau que Jeff avait à Pierrelatte portait le nom de Cobber et devait rester probablement fils unique, qui a été adopté par un belge...