Godefroy Posté(e) February 20, 2019 Signaler Share Posté(e) February 20, 2019 Bonjour. Je suis nouveau en IOM et cette balancine qui s'accroche dans les B.D.F me dérange vraiment. Peu bricoleur, je ne trouve pas de solution idéale. Il y a bien un croquis sur le sujet, mais un peu compliqué pour moi à interpréter. Une petite photo de ce que vous faites me ferait bien plaisir... Christian, FRA 145 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gflorent Posté(e) February 20, 2019 Signaler Share Posté(e) February 20, 2019 Bonjour Christian, Il y a 2 choses à faire: - un élastique (genre élastique de pêche) qui reprend la tension de balancine quand elle devient molle. Soit une boucle accrochée à la balancine qui passe sous la bôme de foc, soit directement attaché en 2 points sur la balancine (les 2 points d'attache étant sous les barres de flêche). Ca c'est pour éviter que ça s'accroche. - limiter la distance entre le hauban et le bout de la barre de flêche. Ca c'est pour faciliter le décrochage au cas où la balancine passe quand même derrière la barre de flêche. Pour fixer un élastique sur la balancine, je fais un noeud de cabestan bien serré. A bientôt, Guillaume FRA 373 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA11 Posté(e) February 20, 2019 Signaler Share Posté(e) February 20, 2019 bonjour, ça y est , je me souviens maintenant. A l'époque, on appelait cet élastique " l'anti con" pourquoi? parce que chaque fois que la balancine se prenait dans la barre de flêche ( sans ce dispositif) la première réflexion du skipper malheureux était " quel con je suis"..... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Godefroy Posté(e) February 20, 2019 Auteur Signaler Share Posté(e) February 20, 2019 Il y a 4 heures, gflorent a dit : Bonjour Christian, Il y a 2 choses à faire: - un élastique (genre élastique de pêche) qui reprend la tension de balancine quand elle devient molle. Soit une boucle accrochée à la balancine qui passe sous la bôme de foc, soit directement attaché en 2 points sur la balancine (les 2 points d'attache étant sous les barres de flêche). Ca c'est pour éviter que ça s'accroche. - limiter la distance entre le hauban et le bout de la barre de flêche. Ca c'est pour faciliter le décrochage au cas où la balancine passe quand même derrière la barre de flêche. Pour fixer un élastique sur la balancine, je fais un noeud de cabestan bien serré. A bientôt, Guillaume FRA 373 Bonjour Guillaume. Merci pour tes bons conseils. Bonne soirée. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Godefroy Posté(e) February 20, 2019 Auteur Signaler Share Posté(e) February 20, 2019 il y a 23 minutes, FRA11 a dit : bonjour, ça y est , je me souviens maintenant. A l'époque, on appelait cet élastique " l'anti con" pourquoi? parce que chaque fois que la balancine se prenait dans la barre de flêche ( sans ce dispositif) la première réflexion du skipper malheureux était " quel con je suis"..... Déjà vu Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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