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Patrice fra38

National Les Sables d'Olonne 15-17 Octobre 2016

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Sylvie
il y a une heure, olivierFRA100 a dit :

C'est pas gentil de se moquer de ses collègues....

Ca n'est pas l'idée... 

 

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olivierFRA100
il y a 13 minutes, Sylvie a dit :

Ca n'est pas l'idée... 

 

Je sais. En plus Jérôme est plutôt en forme ! ;-)

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FRA-77
Il y a 3 heures, joseph a dit :

 

 

Romain nous avons testé à Pierrelatte un parcours à double porte , une en haut l'autre en bas ce qui permet d'écarter la flotte aux marques au vent , et j'ai souvent choisi la porte calme pour regratter quelques places . 

 

Alors là j'avoue ne pas visualiser une double porte au vent ??

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joseph

Me suis peut être mal exprimé .

Tu transformes le dog leg en porte et tu gardes la porte sous le vent . 

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olivierFRA100

Romain, comme les America's Cup World Series. Porte au vent avec descente d'un côté ou de l'autre. 

A mon avis un peu accidentogene quand on descend vent AR dans les bateaux au près...

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fra19
il y a 40 minutes, olivierFRA100 a dit :

Romain, comme les America's Cup World Series. Porte au vent avec descente d'un côté ou de l'autre. 

A mon avis un peu accidentogene quand on descend vent AR dans les bateaux au près...

Pas tant que ça 

ce parcours fut très apprécié des présents à pierrelatte

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Paolo73

je confirme ce qu'ont expliqué Jo et super posteur, mais déroutant au début écarte bien la flotte , pour ceux qui descendent et croisent les montants , un peu la roulette Russe  , ,observer en permanence le plan d'eau et décider rapidement le choix..." l'accidenté du ponton...":wacko: , étalé comme une crêpe et qui n'en veux à personne...entendu : "le plomb est mort!... et non! , redressé sans casse, mastique et peinture et quelques grammes en plus..." donc perforation et un bout de scotch dessus:Pompom:

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joseph
il y a 53 minutes, fra19 a dit :
Il y a 1 heure, olivierFRA100 a dit :

Romain, comme les America's Cup World Series. Porte au vent avec descente d'un côté ou de l'autre. 

A mon avis un peu accidentogene quand on descend vent AR dans les bateaux au près...

Tu as sûrement raison olivier mais il faut vite choisir pour éviter le paquet qui veulent passer la bouée  alors que l'autre bouée est beaucoup plus libre . Pierrelatte ne me semblait pas le plan d'eau parfait pour ce type d'essai car la marque du haut semblait moins ventée du faut des arbres et des bâtiments mais malgré cela le vent reviens vite et permet de bien revenir . 

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FRA-77

Inscrits au 27/09:

LOISEAU    Philippe    1

ROTTEE    Gérard    101

LECONTE    Dominique    10

LIGER    Xavier    871

COHEN    Olivier    100

ATHENOUR    Ludovic    97

DURAND   Jean-Yves   81

CORLAY   Gilles   70

FERON    René    65

LATRILLE   Benoit   72

BILLARD   Jean-Claude   56

LEBRETON   Sylvain   9

NICOLLE   David   150

SOURON    Yannick    12

MOREL   Jean-Pascal   220

MARTIN NEUVILLE   Jean-Christophe   4

POMAREDE   Jacques   124

GARRAUD   Daniel   34

DUNAC    Andre     187

MONTERO    Patrice    38

GARNUNG   Frédéric   30

LE GOFF    Clement    43

MOUCHES    Frederic    175

DADOU    Gilles    19

GUILLON   Christian   75

YNESTA   Joseph   18

MARCHAND   Pierre   273

ALBIGES    Marc    5

FROMIGA   Jean-Jacques   219

CARRE   Alexis    73

CARRE   Cédric   78

DUBREUIL   Romain   77

DUMAINE   Christian   96

BAYARD   Thierry   14

BOURRIQUEL    Laurent     95

PICAULT   Thierry   132

ROSSIGNOL   Yannick   22

ROSSIGNOL   Erick   33

BORONAT   André   110

CAVILL   Jerry   59

CHATIN   Achille   16

CANTO   Frédéric   91

GONTIER   Pascal   89

MASSE   José   85

 

Liste des pré-inscrits au 27/09 :

JORGE   Camillo   51

LE BOT   Erwan   82

DERAVIN   Eric   28

POMAREDE   Marc   44

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Achille

Merci pour vos commentaires positifs!

 

En particulier à toi Joseph! pris bonne note de tes observations.

 

Intéressant l'idée de la porte au vent, au lieu du dog leg. L'absence de marque de dégagement doit inciter à la prudence entre montants/descendants, mais à tester en vrc!

 

Pas mal les confirmations d'engagement, 44 participants sûrs, soit 3 flottes à 20 et une à 21!  (ou 4 flottes à 17)

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olivierFRA100

44 -6 =38 = 13 + 13 + 12

Donc 2 flottes à 19 et la C à 18 avec 6 promus.

 

Ou 2 flottes de 24 avec 4 promus mais ça fait beaucoup ;-) 

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FRA-77

Inscrits au 01/10:

LOISEAU    Philippe    1

ROTTEE    Gérard    101

LECONTE    Dominique    10

LIGER    Xavier    871

COHEN    Olivier    100

ATHENOUR    Ludovic    97

DURAND   Jean-Yves   81

CORLAY   Gilles   70

FERON    René    65

LATRILLE   Benoit   72

BILLARD   Jean-Claude   56

LEBRETON   Sylvain   9

NICOLLE   David   150

SOURON    Yannick    12

MOREL   Jean-Pascal   220

MARTIN NEUVILLE   Jean-Christophe   4

POMAREDE   Jacques   124

GARRAUD   Daniel   34

DUNAC    Andre     187

MONTERO    Patrice    38

GARNUNG   Frédéric   30

LE GOFF    Clement    43

MOUCHES    Frederic    175

DADOU    Gilles    19

GUILLON   Christian   75

YNESTA   Joseph   18

MARCHAND   Pierre   273

ALBIGES    Marc    5

FROMIGA   Jean-Jacques   219

CARRE   Alexis    73

CARRE   Cédric   78

DUBREUIL   Romain   77

DUMAINE   Christian   96

BAYARD   Thierry   14

BOURRIQUEL    Laurent     95

PICAULT   Thierry   132

ROSSIGNOL   Yannick   22

ROSSIGNOL   Erick   33

BORONAT   André   110

CAVILL   Jerry   59

CHATIN   Achille   16

CANTO   Frédéric   91

GONTIER   Pascal   89

MASSE   José   85

 

Liste des pré-inscrits au 01/10 :

JORGE   Camillo   51

LE BOT   Erwan   82

DERAVIN   Eric   28

POMAREDE   Marc   44

CAMPOS   Antonio M   23

ROGIVUE   Gérald   46

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Sylvie

Bonjour

Juste une info à propos de la porte en haut: c'est une expérience qui a été tentée chez les Nacras en coupe du monde il y a 3 ans... et très vite abandonnée, car problématique. Je ne me souviens plus le détail, mais à vue de nez on se retourne avec des problèmes similaires à la porte en bas : il faut un écart significatif entre les bouées pour abaisser le risque de collision entre les tribord qui choisissent d'aller à gauche et les bâbord qui voudraient aller à droite. Et bien sûr, le tribord peut "embarquer" le bâbord vers une bouée qui n'est pas celle qu'il voulait prendre... :-)

Mais il semble que certains d'entre vous aient testé avec satisfaction, donc leur expérience est intéressante. 

 

PS: suis toujours à la recherche d'un chauffeur qui descendrait de Paris.. :-)

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Ludo Fra 97

Possibilité de te récupérer au mans le vendredi matin ou à nantes (en fonction des horaires de patrice que je dois aussi prendre au passage à nantes.....)

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Sylvie

Merci Ludo,

J'ai déjà un plan possible avec Olivier, qui me cueillerait chez mes anciens voisins le 15 matin.

Et je ne peux pas partir de Paris vendredi matin :  mon vol de PTP arrive à 9h30 ;-)

Dans tous les cas, zéro inquiétude: beaucoup de covoiturages dispos depuis Boulogne-Billancourt/Paris le 14 après midi, donc je vais trouver une solution.. :-)

Mille merci !!

Amct

Sylvie

 

Modifié par Sylvie

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david NICOLLE

Bonjour Sylvie,

Je pars de NOISIEL ( près marne la vallée -EST) le vendredi 14 vers 12H 30

 je peux te récupérer a la gare RER de Palaiseau 1h plus tard.

avec une ETA sur les sables a 18h.

 

Par contre  pour le retour je n'ai pas de place

Si tu es intéressée fais le moi savoir.

Amicalement

David

 

 

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Sylvie

OK merci David !

Ca risque d'être un peu chaud pour moi en timing (arrivée de mon vol à 9h30, Boulogne au mieux vers 11h30 ou midi... le temps de faire ma valise ça va être trop court je pense. 

Mais mille merci encore et à très vite :-)

Sylvie

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fra19

Bonjour à tous,

Voici donc la modération. Les sujets étant hors sujet, ils ont été supprimés.

 

Je passe sur les comportements tendancieux et les remarques acerbes, et vous demande, s'il vous plait messieurs, de rester dans un dialogue poli et courtois.

Le sujet abordé dans cet échange a depuis un sujet à part, merci de revenir à des intentions meilleures, et répondre/donner votre avis sur le sujet adéquat.

 

Bien cordialement, 

 

Thomas

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FRA-77

Inscrits au 10/10:

LOISEAU    Philippe    1

ROTTEE    Gérard    101

LECONTE    Dominique    10

LIGER    Xavier    871

COHEN    Olivier    100

ATHENOUR    Ludovic    97

DURAND   Jean-Yves   81

CORLAY   Gilles   70

FERON    René    65

LATRILLE   Benoit   72

BILLARD   Jean-Claude   56

LEBRETON   Sylvain   9

NICOLLE   David   150

SOURON    Yannick    12

MOREL   Jean-Pascal   220

MARTIN NEUVILLE   Jean-Christophe   4

POMAREDE   Jacques   124

GARRAUD   Daniel   34

DUNAC    Andre     187

MONTERO    Patrice    38

GARNUNG   Frédéric   30

LE GOFF    Clement    43

MOUCHES    Frederic    175

DADOU    Gilles    19

GUILLON   Christian   75

YNESTA   Joseph   18

MARCHAND   Pierre   273

ALBIGES    Marc    5

FROMIGA   Jean-Jacques   219

CARRE   Alexis    73

CARRE   Cédric   78

DUBREUIL   Romain   77

DUMAINE   Christian   96

BAYARD   Thierry   14

BOURRIQUEL    Laurent     95

PICAULT   Thierry   132

ROSSIGNOL   Yannick   22

ROSSIGNOL   Erick   33

BORONAT   André   110

CAVILL   Jerry   59

CHATIN   Achille   16

CANTO   Frédéric   91

GONTIER   Pascal   89

MASSE   José   85

CAMPOS   Antonio M   23

ROGIVUE   Gérald   46

DERAVIN   Eric   28

LE BOT   Erwan   82

LOUIS   Jean-Yves   41

 

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FRA273

Après avoir fait du tri dans les vieux bateaux oubliés au fond du garage, je me retrouve avec quelques plombs sur les bras dont je ne ferai rien, mais que je ne veux néenmoins pas jeter, ainsi qu'une floppée de n° de voile, insignes de classe et FRA autocollants.

Si un ou plusieurs bricoleurs amateurs sont intéressés, je les emmène aux Sables (les plombs, pas les bricoleurs!...). Y'aura qu'à se servir. 

 

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david NICOLLE

Salut Romain,

 pour une question d'organisation pratique, j'aimerai savoir si  on va  devoir présenter les bateaux en "kit" a la jauge samedi matin  B)   ou pas ?

 

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FRA-77

Vu que tu fais peser quille et safran c'est mieux.......

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david NICOLLE

Clair, on peux faire jauger le vendredi  jusqu'a quelle heure ?

 

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