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Remi FRA171

Réparation Et Virement

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Remi FRA171

Puis je effectuer une penalite en effectuant un 360 autour d'une marque et de fait valider mon passage de bouée en même temps ? Considérant évidemment que je ne gêne personne à ce moment là.

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PierreBEL143

Voir RCV 44 1.a

Comme dit speedy hundred.


Pierre
Cercle de voile de Valenciennes (CVV)
Délégué VRC Ligue Nord Pas de Calais - Picardie

0488366Q

Chase (H. Gillissen)

BEL-FRA 43 - 2.4 Ghz

Avec le soutien de Motelecque Nautic

JN - CCR

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Rémi Brès

La réparation doit se faire dès que possible après l'incident.

Si tu traînes à réparer pour pouvoir passer la marque durant la réparation, ce n'est pas correct.


Rémi Brès

créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles

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PGM 88

oui et non,

la question manque aussi de précision, pénalité pour quelle faute ?

mais tout est presque prosé par les copains !!


Fabricant de Bateaux de Compétition Micro Magic Racing, RG 65, IOM, M, Mini 40, 2M.

Éleveur de "MOJITO"

Moniteur et entraineur 1 er Degré,

Comité de Course National  "NRO"

Comité de Protestation Régional Umpire en devenir.

Organisateur de très Grands Évènements entre Amis.

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Remi FRA171

En l'espèce un contact 2 m avant la marque sous le vent avec un bateau engagé. Il passe à l'intérieur et devant. J'ai donc une réparation a effectuer plus une bouée à enrouler.

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joseph

Tu peut a condition qu'il n'y ait personne derrière toi qui arrive après et que tu puisses gêner ( ne pas oublier que la règle te dit de t'ecarter) et en prenant le risque de toucher la marque et de refaire un tour .


Le KORRIGAN c 'est flippant .

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PierreBEL143

Il n'y a pas de contact à la marque donc la RCV que j'ai citée ne s'applique pas.

Selon les faits décrits, il faut faire le tour tout de suite après l'eroulement de bouée en se maintenant à l'écart. Avec un virement/empannage (ou l'inverse) en continu (attention aux petits filous qui font un petit bord de de recalage dans la pénalité. C'est mal ;-)).


Pierre
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