Remi FRA171 Posté(e) October 10, 2015 Signaler Share Posté(e) October 10, 2015 Puis je effectuer une penalite en effectuant un 360 autour d'une marque et de fait valider mon passage de bouée en même temps ? Considérant évidemment que je ne gêne personne à ce moment là. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) October 10, 2015 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) October 10, 2015 Oui, mais un empannage et un virement suffit Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Remi FRA171 Posté(e) October 10, 2015 Auteur Signaler Share Posté(e) October 10, 2015 Merci Olivier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) October 10, 2015 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) October 10, 2015 Voir RCV 44 1.aComme dit speedy hundred. Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rémi Brès Posté(e) October 10, 2015 Signaler Share Posté(e) October 10, 2015 La réparation doit se faire dès que possible après l'incident. Si tu traînes à réparer pour pouvoir passer la marque durant la réparation, ce n'est pas correct. Citer Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PGM 88 Posté(e) October 10, 2015 Signaler Share Posté(e) October 10, 2015 oui et non,la question manque aussi de précision, pénalité pour quelle faute ?mais tout est presque prosé par les copains !! Citer Fabricant de Bateaux de Compétition Micro Magic Racing, RG 65, IOM, M, Mini 40, 2M. Éleveur de "MOJITO" Moniteur et entraineur 1 er Degré, Comité de Course National "NRO" Comité de Protestation Régional Umpire en devenir. Organisateur de très Grands Évènements entre Amis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) October 10, 2015 Signaler Share Posté(e) October 10, 2015 Je dirais non aussi en fonction de la faute . Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Remi FRA171 Posté(e) October 10, 2015 Auteur Signaler Share Posté(e) October 10, 2015 En l'espèce un contact 2 m avant la marque sous le vent avec un bateau engagé. Il passe à l'intérieur et devant. J'ai donc une réparation a effectuer plus une bouée à enrouler. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) October 11, 2015 Signaler Share Posté(e) October 11, 2015 Tu peut a condition qu'il n'y ait personne derrière toi qui arrive après et que tu puisses gêner ( ne pas oublier que la règle te dit de t'ecarter) et en prenant le risque de toucher la marque et de refaire un tour . Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 PierreBEL143 Posté(e) October 11, 2015 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) October 11, 2015 Il n'y a pas de contact à la marque donc la RCV que j'ai citée ne s'applique pas. Selon les faits décrits, il faut faire le tour tout de suite après l'eroulement de bouée en se maintenant à l'écart. Avec un virement/empannage (ou l'inverse) en continu (attention aux petits filous qui font un petit bord de de recalage dans la pénalité. C'est mal ;-)). Citer Pierre Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26 0488366Q Venti...someday but soon now. FRA 33 - 2.4 Ghz JN - CCR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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