Aller au contenu
olivierFRA100

Call Book Radiosailing (Interprétation Des Règles Pour La Vrc)

Recommended Posts

F1050/FRA50   
F1050/FRA50
il y a 13 minutes, olivierFRA100 a dit :

Pour que les coureurs qui se déplacent moins puissent entendre toutes les annonces, il y a une solution c'est que les umpires portent un mégaphone. 

On a vu ça au mondial 2011 à West Kirby où les parcours étaient largement aussi longs qu'à St Hilaire. 

 

Un micro ... et une oreillette a chaque coureur ... c'est encore mieux ! .... :414074Trompettedroopy:

 

(ne me cherchez pas je suis déjà dehors ) ...:Siffle:

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
olivierFRA100   
olivierFRA100

Avec les conseils tactiques du coach dans l'oreillette aussi ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
F1050/FRA50   
F1050/FRA50
il y a 4 minutes, olivierFRA100 a dit :

Avec les conseils tactiques du coach dans l'oreillette aussi ?

 

Ce ne sera pas pire que ... "des fautes non annoncées dans certaine flotte "A" dans des grosse régates" ...

Je dis ça ... je ne dis rien ... 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
AlexisFRA73   
AlexisFRA73
il y a 9 minutes, F1050/FRA50 a dit :

 

Ce ne sera pas pire que ... "des fautes non annoncées dans certaine flotte "A" dans des grosse régates" ...

Je dis ça ... je ne dis rien ... 

Des exemples?!?!?!?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
joseph   
joseph

Tout cela est bien beau mais quid des personnes à mobilités réduites ( pas eu de réponses) assurances , oui , mégaphone , pourquoi pas , mais tout cela à un coût et à l'heure où certains coureurs se plaignent des tarifs d'inscriptions , ou les subventions sont réduites pour les clubs de voile qui devra payer ? Ensuite , tout les clubs ne permettent pas ce type de déplacements quoi faire , les écarter pour quelques coureurs ?????

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Bernard   
Bernard

Jo, c'est pour ca qu'on a une licence, si tu tombe en marchant, difficile de rendre le club responsable, mais si tu casses du matos ou que tu te blesses, l'assurance de la licence doit marcher.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
joseph   
joseph

Je ne pense pas Bernard , mon ancien club m'a assez bassiné avec la sécurité poir que j'abandonne et actuellement avec les textes tels qu' ils existent tu fais prendre un risque au club qui ne respecte pas les préconisations FFV . Ensuite nous sommes entrés , grâce à nos amis des etats unis , dans un processus juridique , bien appliqué par les assurances , qui cherchera toujours un responsable pour payer ou ne pas payer . 

Pour moi le problème essentiel et de permettre à TOUS de régater dans les meilleurs conditions possibles pour TOUS , permettre une vision identique à TOUS , gardons la VRC à la portée de tous .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
olivierFRA100   
olivierFRA100
il y a 18 minutes, AlexisFRA73 a dit :

Des exemples?!?!?!?

+1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
joseph   
joseph
il y a 30 minutes, F1050/FRA50 a dit :

 

Ce ne sera pas pire que ... "des fautes non annoncées dans certaine flotte "A" dans des grosse régates" ...

Je dis ça ... je ne dis rien ... 

Max , des fautes ne sont pas annoncées non plus dans les autres flottes parce que les arbitres ne peuvent pas tout voir .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
PierreBEL143   
PierreBEL143

Sur les parcours "suivis"

C'est clair que si la volonté est de privilégier les déplacements le long des parcours fait son chemin, cela risque de rendre certains clubs moins attractifs...Maintenant, ce n'est pas comme si cela battait au portillon pour organiser les régates..

 

Sur les fautes non annoncées

La question des fautes vues et pas annoncées m'amuse toujours...C'est aux coureurs de prendre leurs responsabilités et de réclamer...Cela devient fatigant ce procès envers le coprs arbitral. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
professorus   
professorus
il y a 42 minutes, joseph a dit :

Tout cela est bien beau mais quid des personnes à mobilités réduites ( pas eu de réponses) assurances , oui , mégaphone , pourquoi pas , mais tout cela à un coût et à l'heure où certains coureurs se plaignent des tarifs d'inscriptions , ou les subventions sont réduites pour les clubs de voile qui devra payer ? Ensuite , tout les clubs ne permettent pas ce type de déplacements quoi faire , les écarter pour quelques coureurs ?????

le podium surélevé c'est très bien, mais trop court

le parcours le long de la berge, c'est très bien aussi, mais trop long, trop fatigant en fin de journée pour certains (j'en fais partie)

la distance entre le juge qui annonce peut aussi poser problème, on pense plus facilement à la vue, mais l'oui peut aussi jouer des tours

 

une petite sono et 3 haut-parleurs régleront facilement les problèmes d'annonces, mais un parcours long restera toujours un problème pour les gens à mobilité réduite

 

faisons appel au bon sens un parcours plus long mais raisonnablement plus long, ne conviendrait-il pas à tout le monde? quand c'est possible en toute sécurité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
joseph   
joseph

Sono et haut parleurs reviennent à des frais supplentaires pour les clubs , à moins que l'asso , parcours plus long , oui , pourquoi ne pas revenir au triangle olympique qui ne privilégié pas que la vitesse ? Pierre tout à fait d'accord avec toi . 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
FRA-77   
FRA-77
il y a 54 minutes, PierreBEL143 a dit :

Sur les parcours "suivis"

C'est clair que si la volonté est de privilégier les déplacements le long des parcours fait son chemin, cela risque de rendre certains clubs moins attractifs...Maintenant, ce n'est pas comme si cela battait au portillon pour organiser les régates..

 

Sur les fautes non annoncées

La question des fautes vues et pas annoncées m'amuse toujours...C'est aux coureurs de prendre leurs responsabilités et de réclamer...Cela devient fatigant ce procès envers le coprs arbitral. 

 

Je pense que chaque plan d'eau à ses particularités, c'est vrai que Saint hilaire sur un podium il n'y a pas d'intérêt ou alors mobile le podium :)

Le fait de suivre son bateau et les longs bords favorisent la clarté du jeu pour les coureurs et les arbitres. 

Mais cela ne doit pas supprimer pour autant les plans d'eau qui ont besoin d'un podium (Beaulieu, Valenciennes..).

Sur les Sables desfois c'est top avec desfois c'est mieux sans....

Ne pas oublier que le podium c'est un coût aussi

Et que ce n'est pas la panacée (Yaya à l'Euro du Lac de Garde !!) 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
joseph   
joseph

Podium pas la panacée , marcher le long du bord pas top non plus , une clavicule à Marseille ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Bernard   
Bernard
il y a 35 minutes, joseph a dit :

Podium pas la panacée , marcher le long du bord pas top non plus , une clavicule à Marseille ...

 

Dans tous les cas il faut privilégier la visibilité : donc suivre les bateaux quand cela est possible, sinon piloter depuis une zone surélevée (podium ou autre).

Dans le cas d'une zone de pilotage surélevée, le parcours est forcément plus petit, pour que la lecture des N° reste possible. Quand on suit les bateaux la longueur de la zone de pilotage doit être adaptée en fonction des capacités des coureurs surtout si certains sont à mobilité réduite. Ce WE en Angleterre, avec des parcours de taille normale et seulement 15 courses avec 2 flottes, on a quand même enregistré une journée à 10 000 pas et l'autre à 12 000

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
positif34   
positif34

Chacun est libre d'aller régater en fonction des équipements mis à disposition des clubs et l'environnement qui va avec !

Quand on voit la difficulté à trouver des clubs et bénévoles à s'investir dans l'organisation des régates en voile sur tout support, on doit s'adapter.

Si on deviens trop exigeant, le cahier des charges va devenir inaccessible pour beaucoup de club. D'ailleurs, on a une idée du prochain CF en 2017 ? ;)

On pourrais aussi évoquer le fait de naviguer en eau de mer ou saumâtre, flingue l'électronique, que quand on ne peut pas rincer nos bateaux à la sortie de l'eau cela serait banni, que les endroits ou il n'y a pas de vent ou trop sont à proscrire, que quand on navigue face au soleil on n'y voit rien, que.....etc.......

Perso, avec ma petite expérience, quand j'ai fait l'euro sur le lac de garde en Italie sur un podium, je voyais le bateau en fonction des autres ( d'ailleurs il faudrait interdire les régatiers de plus d'un 1.80M ... :P), sur le CM à San Francisco, j'ai découvert le pilotage de la rive en faisant des allers retours, dommage que je ne l'avais pas tester avant !

Notre activité s'appuie sur la vision de nos canots et plus on sera prêt pour piloter moins il y aura de problèmes de contacts.

Après les goûts et les couleurs appartient à chacun, à nous de concilier le meilleur pour tout le monde. Il parait que la marche c'est bon pour la santé ! :D

 

Concernant l'assurance, quand on se pose la question pourquoi on paye une licence FFV, c'est une partie de la réponse...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
olivierFRA100   
olivierFRA100

C'est bien dit !

Sauf l'histoire des plus de 1.8m ! Il faut interdire les MOINS DE 1.80m sur les podiums, s'il n'y a plus de petit, ils n'ont pas de problème ;-)

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
positif34   
positif34
il y a 3 minutes, olivierFRA100 a dit :

C'est bien dit !

Sauf l'histoire des plus de 1.8m ! Il faut interdire les MOINS DE 1.80m sur les podiums, s'il n'y a plus de petit, ils n'ont pas de problème ;-)

 

 

 

Exact, ça marche aussi !:P

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
joseph   
joseph

Bref , on ne s'entraîne plus pour la voile mais pour un marathon . 

15000 pas pour moi Bernard enregistrer sur mon portable 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Bernard   
Bernard

Les petits devant les grands derrière, comme sur les photos de classe

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Patrice fra38   
Patrice fra38

Ou sur les épaules d'Olivier...

 

Bref, il faut s'adapter au plan d'eau, marcher c'est chouette, si c'est trop long, on a le droit de faire 3 tours aussi...
A la Ganguise le we dernier, nous pouvions marcher dans une certaine mesure et nous pouvions nous mettre en hauteur, c'était top.
Comme dit Bernard la priorité c'est la visibilité, après tout marche bien si on fait 3 tours.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
professorus   
professorus
Il y a 3 heures, positif34 a dit :

Chacun est libre d'aller régater en fonction des équipements mis à disposition des clubs et l'environnement qui va avec !

qu'entends-tu par là?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
joseph   
joseph

RCV 4 chapitre 1........mais qui décide du type de parcours et de zone de pilotage ?? Et en fonction de quels critères ??

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

×