Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) March 11, 2015 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) March 11, 2015 Donc c'est interdit...et les diptères s'en portent mieux aussi... http://www.iomclass.org/2015/03/11/class-rule-interpretation-2015-iom-1/ Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rémi Brès Posté(e) March 11, 2015 Signaler Share Posté(e) March 11, 2015 Donc les vits de mulet à plaque carbone (David Potter, Pierre Gonnet, Pompom...) sont illégaux. Dites moi que je me trompe !!! Citer Rémi Brès créateur de focs pas beaux qui font dégueuler les grand voiles Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JCL Posté(e) March 11, 2015 Signaler Share Posté(e) March 11, 2015 Moi y en a rien comprendre. C'est quoi qui est interdit? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) March 11, 2015 Auteur Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) March 11, 2015 Rémi, à lire l'interprétation c'est la combinaison de fonctions qui s étend au delà de leur fonction qui est interdite.Il n'y a pas de combinaison sur les vit de mulet que tu décris. Mais j'ai posé ta question. Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 Ludo Fra 97 Posté(e) March 11, 2015 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) March 11, 2015 J'avais cru comprendre que la surface de la plaque pouvait être considérée comme additionnelle à la surface de voile.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) March 11, 2015 Signaler Share Posté(e) March 11, 2015 c'est un vit de mulet ou pas ? ....Qu'est ce qu'on entends par combinaison ? parce que moi l 'anglais !!!!!! Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Erwan_FRA82 Posté(e) March 11, 2015 Signaler Share Posté(e) March 11, 2015 Ce que j'ai compris rapidement, c'est que le fait d'avoir la vis de réglage du guindant dans la plaque ... en faisait une combinaison de fonction donc interdit. Donc en gros les plaques genre PG et autre ne servant à rien d'autre sont OK. Après j'ai pas tout lu ;-) Citer Bientôt ex Britpop! bleu mais je resterai habillé AT sails Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Erwan_FRA82 Posté(e) March 11, 2015 Signaler Share Posté(e) March 11, 2015 En fait je viens de relire et ... ce n'est plus aussi clair 1er item, la plaque sous la bome, n'est pas autorisée car elle permet de rigidifier la bome et représente une surface additionnelle 2 eme, la plaque derriere le mat ... et la aussi la surface semble être une des causes pour les declarer hors jauge. Si je comprends bien Rémi ta question est plus que légitime ... Citer Bientôt ex Britpop! bleu mais je resterai habillé AT sails Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 02 Posté(e) March 11, 2015 Signaler Share Posté(e) March 11, 2015 Bon… ben… Sails etc. Citer "Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-) Olivier de Kersauzon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stef_FRA93 Posté(e) March 12, 2015 Signaler Share Posté(e) March 12, 2015 La question n' est pas sur la "multiple fonction du truc" et la réponse parle d' une surface additionnelle et rigidifier la bôme? Citer CVSQ TEAM 2019 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tom34 Posté(e) March 12, 2015 Signaler Share Posté(e) March 12, 2015 Franchement ....La plaque suspecte d'améliorer la surface ... Au portant elle est fâchée derrière la casquette des bateaux, donc ca impacte pas du tout sur la supposée surface et prise au vent .... Par contre les pièces proposees et interdites donc, sont de toute beauté Citer FRA 107 Best Bizuth 2014 Chambellan Qnu Fils spiritueux du Gourou Qnu Gardien de l'ordre immoral des Qnus Ecrivaillon patenté de récits à mer Amateur de Pop anglaise période bleue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) March 12, 2015 Signaler Share Posté(e) March 12, 2015 ca y est j'ai reussi a voir tout le document .effectivement celui qui a pensé cela est trés trés fort , bonjour le travail .pour la trad translator je vous la passe ..... Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FRA 3759 Posté(e) March 13, 2015 Signaler Share Posté(e) March 13, 2015 Franchement ....La plaque suspecte d'améliorer la surface ...Au portant elle est fâchée derrière la casquette des bateaux, donc ca impacte pas du tout sur la supposée surface et prise au vent ....Par contre les pièces proposees et interdites donc, sont de toute beautéD'accord; Trop compliquées ces décisions.Et si cette belle horlogerie soit montée à coté de la bôme, ou à l'horizontale sous la bôme, ou intégrée dans une bôme rectangulaire ?Nous attendons l'interdiction de nos vits de mulet en carbone, ou une superficie restreinte ?Une bôme rectangulaire ajoute une superficie importante (et efficace?) par rapport avec un tube de 10mm mais c'est légale.Place pour un scientifique de chiffré les avantages aérodynamiques ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Eric 10 Posté(e) March 13, 2015 Signaler Share Posté(e) March 13, 2015 Eh Bé !!! Rien compris, pauvres mouches . L'asso internationale cherche t'elle à dégoûter ses membres (hormis ceux qui cherchent les sélections aux CM) ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric FRA60 Posté(e) March 13, 2015 Signaler Share Posté(e) March 13, 2015 Il serait plus simple d'interdire l' utilisation du carbone excepté pour la dérive et le safran... Une fois pour toute ! J'oublié les roulements qui rouillent aussi Drôle d'époque quand même, les futurs Imocas ce transforment petit à petit en hydrofoils, toute les autres classes évoluent en leur temps, mais pour la vrc c'est arrière toute j'ai pas ça en magasin... Citer Eric Quetzal 2.2 FRA1318 Parallax 2 FRA1353 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) March 13, 2015 Signaler Share Posté(e) March 13, 2015 evitons de faire comme les lasers a une époque . Faisons simple et tout ira pour le mieux . Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
biligate Posté(e) March 13, 2015 Signaler Share Posté(e) March 13, 2015 Le plus difficile c'est de faire simple !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
F1050/FRA50 Posté(e) March 13, 2015 Signaler Share Posté(e) March 13, 2015 Mais pourquoi faire simple ? ...... Quand on peux faire compliqué ..... Citer C'est parceque la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que certain ont l'air brillant avant d'avoir l'air con. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ClaudioD Posté(e) March 22, 2016 Signaler Share Posté(e) March 22, 2016 Voici traduit en dessins deux situations, une acceptable et l'autre pas, mais je ne vois pas de différences opérationnelles Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tom34 Posté(e) March 22, 2016 Signaler Share Posté(e) March 22, 2016 il y a 4 minutes, ClaudioD a dit : Voici traduit en dessins deux situations, une acceptable et l'autre pas, mais je ne vois pas de différences opérationnelles Question de surface portante au portant ... Complètement inutile avec nos bateaux récents ( casquette importante) mais il fallait légiférer. C est fait. Citer FRA 107 Best Bizuth 2014 Chambellan Qnu Fils spiritueux du Gourou Qnu Gardien de l'ordre immoral des Qnus Ecrivaillon patenté de récits à mer Amateur de Pop anglaise période bleue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrice fra38 Posté(e) March 22, 2016 Signaler Share Posté(e) March 22, 2016 En effet Claudio, aucune différence opérationnelle, juste des mentalités étriquées qui donnent de l'importance à rien... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ClaudioD Posté(e) March 22, 2016 Signaler Share Posté(e) March 22, 2016 Le même dessin au vent arrière et encore je ne vois pas quel avantage porte la version de droite, sauf si le pied de mât serait posé su un pont plat (Flush) où la petite surface 'trapèze' de 10cm² serait 'exposé' au vent arrière. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tom34 Posté(e) March 22, 2016 Signaler Share Posté(e) March 22, 2016 il y a 5 minutes, ClaudioD a dit : Le même dessin au vent arrière et encore je ne vois pas quel avantage porte la version de droite, sauf si le pied de mât serait posé su un pont plat (Flush) où la petite surface 'trapèze' de 10cm² serait 'exposé' au vent arrière. C est tout aussi exact que ridicule. Tu as tout compris Citer FRA 107 Best Bizuth 2014 Chambellan Qnu Fils spiritueux du Gourou Qnu Gardien de l'ordre immoral des Qnus Ecrivaillon patenté de récits à mer Amateur de Pop anglaise période bleue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ClaudioD Posté(e) March 22, 2016 Signaler Share Posté(e) March 22, 2016 Un petit détail avec ce dessin et le pied de mât sur le pont et les 7.5cm² exposés étant une partie occupés par le roof que lui occupe une surface majeure !. Il faut faire attention parce que on pourrait dire un jour que la hauteur du roof pourrait être limitée vu que elle se trouve au dessus tu pont !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ClaudioD Posté(e) March 22, 2016 Signaler Share Posté(e) March 22, 2016 Le problème s'il y avait un il disparaitrait aux allures portantes avec la gîte vu que le vent passe au dessus de la coque et de la bôme de grand voile... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) March 22, 2016 Auteur Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) March 22, 2016 Ca ne sert à rien de disserter là dessus. Que ça ne serve à rien on est tous d'accord. Mais la règle IOM interdit tout ce qui n'est pas autorisé. Cette surface n'était pas définie donc normalement interdite. C'était la conclusion d'une demande d'interprétation en début d'année dernière. Une règle a défini une limite donc maintenant ces VDM sont autorisés, s'ils restent dans la limite. Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ClaudioD Posté(e) March 22, 2016 Signaler Share Posté(e) March 22, 2016 La demande a été faite par Bantock, es que cela cacherait un petite revanche commerciale ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 fra19 Posté(e) March 22, 2016 Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) March 22, 2016 Il y a 2 heures, ClaudioD a dit : Le même dessin au vent arrière et encore je ne vois pas quel avantage porte la version de droite, sauf si le pied de mât serait posé su un pont plat (Flush) où la petite surface 'trapèze' de 10cm² serait 'exposé' au vent arrière. Claudio superpose les profils de voile en 3D on voit l'avantage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
joseph Posté(e) March 23, 2016 Signaler Share Posté(e) March 23, 2016 Il ne faut pas simplement regarder le petit trapèze , imagine un trapèze allant jusqu'au point d'accrocher du hâle bas , voir plus loin en fonction de la hauteur de la bôme .... les dipteres s'éclateraient..... Citer Le KORRIGAN c 'est flippant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Membre Association 2024 olivierFRA100 Posté(e) March 23, 2016 Auteur Membre Association 2024 Signaler Share Posté(e) March 23, 2016 Il y a 8 heures, ClaudioD a dit : La demande a été faite par Bantock, es que cela cacherait un petite revanche commerciale ? Ce n'est pas Bantock qui a fait la demande d'interprétation. Citer Olivier PrésidentDélégué VRC ligue 7Team Blue Venti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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