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Régate Grade 4 20 Octobre 2013 À Valenciennes


PierreBEL143

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  • Membre Association 2024

Au 18 octobre 2013

 

1 - Pierre Parent - FRA 43 - CVV

2 - Nicolas Willefert - FRA 83 - CVV

3 - Arnaud Toureau - FRA 192 - CVBS

4 - Erwan Lebot - FRA 82 - CVBS

5 - Patrick Hesnard - FRA 788 - CVBS

6 - Fred Canto - FRA 91 - S N V V P A

7 - Jean-Claude Billard - FRA 56 - Arc en ciel

8 - Gilles Corlay - FRA 70 - CV Viry

9 - René Féron - FRA 65 - S N V V P A

10 - Raymond Cronimus - FRA 46 - CVV

11 - Georges FLAS - BEL 30 - AFVRC

12 - David Nicolle - FRA 50 - CVSQ

13 - Christian Boniface - FRA 49 - CVV

14 - Benoit Latrille - FRA 72 - Arc en Ciel

15 - Christel CRACCO - BEL 68 - Bruges

16 - Jean Pierre Colin - BEL 18 - Mons

17 - Michel Darcy - FRA 26 - CVAS

18 - Michel Brun - FRA 25 - ES de Renault

19 - Michel Hazard - FRA 191 - S N V V P A

20 - Jeremy Gerard - FRA 42 - CVV

21 - Jean-Christophe Martin-Neuville - FRA 04 - Arc en Ciel

22 - Jean-Claude Delrue - BEL 88 - AFVRC

23 - Pascal Gontier - FRA 89 - S N V V P A

24 - Serge Bertran - BEL 19 - AFVRC

25 - Yvon Leduey - FRA 46

26 - Gilles Di Crescenzo - FRA 06 - CVSQ

 

Merci Nico pour la météo...

 

Le doublon de numéro de voile (46) est en cours de résolution.

Pierre
Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26

0488366Q

Venti...someday but soon now.

FRA 33 - 2.4 Ghz

JN - CCR

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J'ai eu le baron de valenciennes en SMS. Malheureusement il ne sera pas là. Il est au SPA parisien depuis 15 jours et ses dames s'occupent de lui. Il va bien, son brit pop aussi. ;)

Nicolas Willefert-FRA 83

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J'ai eu le baron de valenciennes en SMS. Malheureusement il ne sera pas là. Il est au SPA parisien depuis 15 jours et ses dames s'occupent de lui. Il va bien, son brit pop aussi. ;)

Nicolas Willefert-FRA 83

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26 - Gilles Di Crescenzo - FRA 06 - CVSQ

 

 

Cool ça, ça veut dire que les réparations se sont bien passées :)  :)

 

Bientôt ex Britpop! bleu mais je resterai habillé AT sails

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  • Membre Association 2024

"Le travail semble sur la bonne voie" m'a-t-il dit...

Croisons les doigts.

Pierre
Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26

0488366Q

Venti...someday but soon now.

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Il sort de sa "thalasso" mardi, mais il aura raté LA régate de l'automne -:(

Belles régates, les copains !

Et je rappelle que, à Valenciennes, l'arrivée bâbord à la bouée au vent n'est autorisée que s'il n'y a pas de tribord en approche !

Les expressions rebattues "Désolé je croyais que ça passait" ou pire "Je ne t'ai pas touché", sont formellement interdites chez les chtis ;-))

"Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-)

Olivier de Kersauzon

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  • Membre Association 2024

Et Christian guillon vient nous rejoindre également.

Pierre
Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26

0488366Q

Venti...someday but soon now.

FRA 33 - 2.4 Ghz

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Excellente journée, un sauvetage de bateau, des jolies manches. Au fait, si quelqu'un a trouvé une sacoche avec mes papiers de bateau (entre autre autre certificat de jauge) je l'ai oublié au club. Merci à l'organisation on a été super bien reçu. Fred

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  • Membre Association 2024

Excellente journée, un sauvetage de bateau, des jolies manches. Au fait, si quelqu'un a trouvé une sacoche avec mes papiers de bateau (entre autre autre certificat de jauge) je l'ai oublié au club. Merci à l'organisation on a été super bien reçu. Fred

Ta sacoche est retrouvée.

C'était un plaisir de vous avoir.

Je mets les résultats en ligne demain..

Pierre
Yacht Club de la Martinique (YCM) 9M104 - Ligue 26

0488366Q

Venti...someday but soon now.

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Bonsoir,

 

Nicolas avec son nouveau bateau ?

VENTI  CECCARELLI,
N° de coque 1417

Club SNVV 76020

Ligue 304

Licence 1162730C

N° de voile 96

N° coureur 3696

Radio 2,4 GHZ

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Mon nouveau bateau a été mis à l'eau aujourd'hui. J'en suis très content. Je ne maitrise pas encore tout, surtout le portant. Je le recommande pour tous les inconditionnels de bantock: cher, fiable, et bien construit.

J'ai aussi vu mon ancien pikanto couler par 4 m de fond. Plus de peur que de mal. Un conseil: verifiez vos patchs de pont avant de naviguer.

Belle victoire d'erwan tout en vitesse.

Du vent: haut de A, tordu parfois.

Nos amis belges qui à mon sens ont plutot bien navigué en essayant de respecter les regles.

Nicolas Willefert-FRA 83

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Bateau magnifique Nicolas, dans tes mains expertes. Il faut aussi dire qu'Erwan est d'une régularité à toute épreuve. Et encore Merci aux amis du Nord, il ne nous manquait que Dominique (bon rétablissement

;-) )

Fred

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Bravo au podium, oui effectivement il ne manquait que Dom .. lol.

J'ai raté le Fractal dans les mains de Nico ! Aff, j'aurai bien aimé le voir à mes côté pour comparer.

Pedro

BRIPOP NAUTAE BR.

Coque 1160

Club SNVV 76020

Ligue 03

Licence 1189405P

N° de voile 80

Radio 2,4 GHZ

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Invité christian FRA 49

Grand merci à tous ceux qui ont participé à la recherche de mon bateau : Pierre, Nicolas, Erwan, mais aussi notre ami dont je ne connais pas encore son nom, qui, par son expérience, a donner une idée géniale qui a permis à Cédric, dans le calme, de sortir le bateau pratiquement intacte!!! par 4 m de fond. Un pikanto!

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On est tous content d'avoir pu récupérer ton bateau christian.

Franchement, ça a été un gros stress et inquiétude pour moi.

Tout est bien qui finit bien!

Fais moi plaisir, va aux sables d'olonnes et pète une A pour moi :))

Pierre est en train de faire sécher l'electro dans son garage. Diagnostic après séchage intensif.

Merci à lui.

Nicolas Willefert-FRA 83

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Pedro, tu finiras bien par voir son cul un jour

MDR

Bravo au podium, oui effectivement il ne manquait que Dom .. lol.

J'ai raté le Fractal dans les mains de Nico ! Aff, j'aurai bien aimé le voir à mes côté pour comparer.

Nicolas Willefert-FRA 83

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  • Membre Association 2024

Les résultats vont être envoyés à la FFVoile ce jour.

Pierre
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  • Membre Association 2024

Le classement général est ici :

eteindien2013_s.htm

Pierre
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  • Membre Association 2024

Nico,

La photo de ton avatar n'est plus bonne :-)

Pierre
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  • Membre Association 2024

27 compétiteurs s'étaient donnés rendez vous pour la dernière régate de l'année à Valenciennes. Le nombre des participants témoigne du dynamisme de la classe. Quelques belges étaient venus en voisins et ont pu ainsi naviguer dans des flottes plus importantes que celles habituellement rencontrées dans les régates de leur circuit. La concommittance avec le championnat du monde n'a pas permis à nos amis hollandais de venir (NED 91 en particulier ;-)) mais ce n'est que partie remise...Il souhaite être des nôtres pour la nationale nord de septembre 2014.

 

Quelques faits marquants sans ordre de priorité :

- Une météo pas si défavorable, même s'il a pas mal plu avant le 1e signal d'avertissement,

- Un vent régulier tant en force qu'en direction. Une orientation Sud a facilité l'observation, en particulier de la bouée au vent.. Gréement A de rigueur...

- des bascules, qui permettaient de conserver le jeu ouvert, même après 1 tour,

- mais un Erwan bien trop régulier pour être inquiété,

- une densification du niveau...les places sont chères et une descente dans la flotte inférieure peut se payer cash pendant quelques temps...

- un Pikanto au fond de l'eau en raison d'un patch réutilisé (beaucoup ont pris conscience que cela peut arriver)...

- une récupération astucieuse mais à mon avis un chanceuse,

- des nouveaux bateaux, avec trois beaux Fraktal (1 FRA et deux BEL)...Que Nicolas navigue plus régulièrement et il redeviendra un client très sérieux..., Les résultats de Serge Bertran, avec son nouveau bateau, se sont bien améliorés,

- des nouveaux venus, avec le chef de base du CVV qui s'est essayé à la VRC avec l'ancien Moster de Rémi Brès. Il aime bien et son passé de régatier devrait lui permettre d'obtenir rapidement des résultats et Christian Boniface, propriétaire du Pikanto coulé...Beaucoup d'émotion pour une première !

- un arbitrage serein, avec un bonne autodiscipline des coureurs (on a bien eu au début : "je sais mais le juge ne m'a rien dit" mais globalement les fautes étaient réparées sans injonction),

- la nécessité de bien briefer les observateurs sur leur rôle pour éviter des annonces concernant les non passages de bouées et des suggestions de décisions. Par exemple, sur une manche, 4 infractions à la règle 28 ont été annoncées et donc corrigées...Un bateau finissant dans les 4 derniers de la flotte A considérée descendait en B, alors que sans annonce intempestive des observateurs, il sauvait sa peau...

- un CVV toujours aussi accueillant (je ne suis peut-être pas totalement impartial sur ce point)... 

- sur un plan personnel, une vraie joie de renaviguer (mon bateau n'avait pas mis la quille dans l'eau depuis mars..) avec les copains...

 

La prochaine régate au CVV est programmée en Mars 2014. 

Pierre
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Merci de ton compte-rendu, Pierre. Je regrette vraiment d'avoir raté tout ça.

Et quelle était cette astuce de renflouement ? Un chalut ? Un filet maillant ? Un sondeur-sonar de l'OTAN ? ;-)

"Quand un cachalot de 45 tonnes vient de tribord, il est prioritaire. À bien y réfléchir, quand il vient de bâbord aussi." :-)

Olivier de Kersauzon

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